Katrā lidojumā ir iespējams pārvadāt tikai noteiktu skaitu sporta ekipējuma, tāpēc aviokompānijas līdz tās laikus informēt par nepieciešamību lidot ar šādu bagāžu.
Dažkārt lidmašīnas stjuarti mēdz pārsēdināt pasažierus. Tam var būt vairāki iemesli, viens no tiem saistīts ar mājdzīvnieku pārvadāšanu lidmašīnas salonā.
Pasažieriem, kuri nolēmuši ceļot lidmašīnā kopā ar savu mājdzīvnieku, pirms biļetes iegādes jāiepazīstas ar dzīvnieku izvešanas un ievešanas noteikumiem attiecīgajā valstī, kā arī jānoskaidro mājdzīvnieku labturības prasības.
"Atbildīga mežsaimniecība ietver trīs galvenos aspektus – ne tikai ekonomiskos, bet arī vides un sociālos aspektus. Dabas vērtības jāaizsargā, taču šajā ziņā svarīgi neiekrist galējībās. Starp šiem trim lielajiem aspektiem jābūt līdzsvaram," norāda mežsaimniecības uzņēmuma Bergvik Skog mežsaimniecības direktors Žanis Bacāns. Bergvik Skog ir viens no lielākajiem mežsaimniecības uzņēmumiem Eiropā ar pārdomātu mežsaimniecības attīstības plānošanu ilgtermiņā. Latvijā šis Zviedrijas uzņēmums darbību uzsāka 2008. gadā.
Rezervējot aviobiļeti, steigas vai neuzmanības dēļ var ieviesties pareizrakstības kļūda. Katrā aviokompānijā gan atšķiras noteikumi, kā rīkoties šajā situācijā.
Lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem, plānojot avioceļojumu, Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) informē par mājaslapām, kuru noformējums maldina par patieso pakalpojumu sniedzēju.
Pirmās vēnu saslimšanas pazīmes un slēptās varikozes formas pamanīt nevar. Veselības centra 4 Baltijas Vēnu klīnikas ķirurgs, flebologs Pēteris Gerke iesaka izmeklēšanas zelta standartu, lai izvēlētos piemērotāko ārstēšanas metodi
Visas aviokompānijas jebkurus bērnu ratiņus piedāvā nodot reģistrētajā bagāža bez maksas. To var izdarīt gan pie lidojuma reģistrācijas galda, gan pie izlidošanas sektora. Pasažierim gan jārēķinās, ka galamērķī tiks izvērtēts, vai ratiņus izsniegt turpat pie gaisa kuģa trapa, vai uz bagāžas lentes ielidošanas zālē.
"Cilvēkiem novēlu darīt vairāk laba citiem, bet senioru vecumā uz pasauli raudzīties labsirdīgākām acīm. Saprast, ka tas ir normāli, ja cilvēki ir ļoti dažādi. Nesen izlasīju domu, ka cilvēks ir smadzenes. Kāpēc vecumā cilvēkam mainās raksturs, parādās dažādas īpatnības? Tie ir objektīvi procesi, bet – jo vecāki paliekam un jo tuvāk esam finanišam, jo labestīgākiem jākļūst. Ir vērts filosofiskāk uztvert procesus apkārt," uzskata Rīgas Tehniskās universitātes Sporta katedras docents, svarcelšanas treneris Alberts Bagojans. Viņš savos 74 gados joprojām trenē jauniešus un spēj šarmēt ar autoritāti un pasaules redzējumu.
Uz Bari Itālijas dienvidrietumos jeb uz tā dēvēto Itālijas papēdi ir vērts doties citviet Eiropā tik reti sastopamo balto pludmaļu dēļ. Arī tad, ja kārojas vēlreiz vai pirmoreiz izgaršot tradicionālajos tūrisma maršrutos velti piemirstajam Apūlijas reģionam raksturīgās jūras veltes. Bet tiem, kas nealkst pēc Itālijas metropolei Romai raksturīgās kņadas, – lai klusi pieskartos Itālijas baroka pērlei un rozā marmora galvaspilsētai Lečei. Autortiesību un komunicēšanās konsultāciju aģentūras/Latvijas Autoru apvienības (AKKA/LAA) izpilddirektore, tulkotāja un rakstniece Inese Paklone uz ostas pilsētu Bari ceļoja šogad Lieldienās.
"Lai iepazītu sevi, mums jāzina, kur dzīvojam un kas ir mūsu kaimiņi. Daba ir mūsu dzīves stūrakmens, tā ir mūsu pašu un Latvijas lielākā bagātība," savu uzskatu, Ķemeru Nacionālajā parkā atklājot projektu Dabas skaitīšana, pauda Latvijas Universitātes rektors, šī projekta patrons Indriķis Muižnieks.
Par ceļojuma iznākumu vienmēr ir atbildīgs pasažieris – ja viņš tam nav pienācīgi sagatavojies, pastāv iespēja sabojāt noskaņojumu. Vai arī – ļaunākajā gadījumā lidojumu atcelt. Tāpēc lidostas darbinieki aicina īpašu vērību veltīt nepieciešamo ceļošanas dokumentu sagatavošanai.
Pērkot aviobiļeti, pasažieriem, kas ir vienas ģimenes locekļi vai kāds no vecākiem ar bērnu (kā arī bērnu pavadošā persona), ieteicams uzreiz pārliecināties, vai lidmašīnā vietas ir rezervētas blakus. Pērkot vairākas biļetes dažādās dienās, vai arī izmantojot lētākus aviopārvadātājus, mēdz gadīties situācijas, ka lidojuma laikā salonā nākas sēdēt atsevišķi.
2015. gadā pašvaldība uzsāka sadarbību ar Dabas aizsardzības pārvaldi (DAP), izstrādājot dabas aizsardzības (DA) plānu Veclaicenes aizsargājamo ainavu apvidum. Tas apliecina šīs 20 892 hektāru plašās teritorijas unikālās un daudzveidīgās dabas, ainaviskās un kultūrvēsturiskās vērtības, ietverot arī tūrisma attīstības potenciālu.
Karaliskā pilsēta Madride. Pārsteidzoši skaisti cilvēki – slaidi, ar stāju. Eleganti ģērbti. Sievietēm košs meikaps. Modes tendences ievēro visi un visos vecumos. Šo pilsētu raksturo cilvēki, radot īpašo atmosfēru, māksla un pilsētas arhitektūra. Tā Spānijas galvaspilsētu ar savām maņām tver māksliniece Helēna Heinrihsone.
"Zemniekam, saimniekojot savā laukā, jābūt saprātīgai sadarbībai ar dabu, nevis tās vadībai. Tā tikai šķiet, ka biosaimniecībā nedara neko īpašu, tomēr zemniekam jāvēro zīmes dabā un jāmācās," atzīst individuālā ģimenes uzņēmuma (IU) Liepas saimniece Līvija Paparinska Tukuma novada Tumes pagastā.
"Ja Latvijā netiks veicināta ekoloģiska pieeja saimniekošanai laukos, biškopjiem klāsies ļoti grūti. Ķīnā ir provinces, kur algo strādniekus, lai apputeksnētu augus, bumbieres, plūmes. Es negribētu tādā valstī dzīvot. Gribu dzīvot zaļā valstī. Vienmēr esmu iestājies par bioloģisko lauksaimniecību, strādājis šajā nozarē un vēlos ražot pēc iespējas labāku produktu. Jo veselāka būs mūsu sabiedrība, jo labāk mums visiem klāsies. Taču bez ekoloģiski tīras, sakoptas vides nebūs nekā," uzskata Vitālijs Sprūga, kurš saimnieko zemnieku saimniecībā Lapegles Lendžu pagastā Rēzeknes novadā.
"Mežsaimniecībā lielākais izaicinājums ir savienot mūsdienīgas saimniekošanas metodes ar dabas aizsardzību, tomēr saimniekot mežā kļūst vieglāk, ņemot vērā zināšanu līmeni, un te jāpiemin gan zinātne, gan izglītība. Izpratne par meža ekosistēmu, par tiem faktoriem, kas mežu attīsta un padara dabiskiem procesiem pietuvinātāku, pēdējā laikā kļuvusi daudz lielāka," saka Meža pētīšanas stacijas direktors Mārtiņš Līdums.
"Mūsu izaicinājums ir pierādīt, ka arī vietējie degvielas mazumtirgotāji spēj konkurēt ar starptautiskajiem degvielas tirgotājiem. Kļūstam līdzīgi pirmajam trijniekam gan servisa, gan kvalitātes ziņā. Tautai jānotic, ka arī vietējie var! Bet, lai atbilstu mūsdienu prasībām degvielas uzpildes staciju nozarē, jāiegulda resursi gan esošā tīkla modernizācijā, gan tā paplašināšanā," atzīst lielākā pašmāju degvielas tirgotāja a/s Virši-A valdes priekšsēdētājs Jānis Riekstiņš.