Divus no tiem darbinās atgāzes, savukārt trešo, kas rūpēsies par spēcīgu vilci zemu apgriezienu diapazonā, dzīs elektromotors. 3 litru 6 cilindru dīzeļdzinējs, ko paredzēts uzstādīt arī modeļos X5 un X6, attīstīs ap 380 ZS jaudu.
Turklāt tiks izstrādāts vēl sportiskāks modelis M550dX, savukārt īsta dīzeļa M5 tomēr nebūs, jo pastāvīgā visu riteņu piedziņa neļauj panākt pietiekami zemu klīrensu.