No kurienes aug kājas?Pirmo reizi plaša auditorija Fiat komercauto Doblo iepazina Parīzes autoizstādē. Līdz pat 2010. gadam uz Dienvidamerikā iecienītā Fiat Palio Weekend universāla bāzes izgatavotais komercauto Doblo galvenokārt bija pazīstams Eiropā un Dienvidamerikā. Pasaulē šī Fiat un Opel kopdarbā tapusī platforma gan iepazīta ar nosaukumu Fiat/GM SSCS. Uz tās savulaik izgatavoja arī Opel Corsa, Opel Meriva un Fiat Grande Punto. Zīmīgi, ka jau pirmajā modeļu paaudzē Doblo bija viens no līderiem kravnesībā ar 730 kg . Šābrīža Doblo Cargo Maxi versijā spēj pārvadāt pat 1000 kg. Kopš 2000. gada Doblo izgatavo rūpnīcā Tofa Bursā,Turcijā, no 2002. gada Brazīlijā, kā arī Krievijā un Vjetnamā. Un Doblo ar nosaukumu Ppeokkugi konkurentiem slēgtajam Ziemeļkorejas tirgum izgatavo vietējais ražotājs Pyonghwa Motors. Paša 2009. gada nogalē debitēja pilnīgi jauns otrās paaudzes Doblo, kas bija gan lielāks, gan modernāks par vienkārši, pat spartiski izveidoto pirmās paaudzes Doblo. Jaunais modelis publisko prezentāciju piedzīvoja 2010. gada sākumā. Otrās paaudzes modeli šobrīd izgatavo tikai rūpnīcā Tofa, taču, jau kopš 2012. gada Fiat Doblo ar zīmolu RAM speciali ASV tirgum izgatavos Fiat Group Ziemeļamrikas nodaļas Chrysler Group.
Uzticamais darbarīks
Fiat komercautomobiļu nodaļa Fiat Professional jau vairākus gadus ir viens no tirgus līderiem Vecajā pasaulē, kas vieglo furgonu segmentā aktīvi konkurē ar Volkswagen un Renault, tālu aiz sevis atstājot Latvijā populāro PSA jeb Peugeot Citroen. Turklāt Fiat iepriekšējie dīleri darījuši visu iespējamo, lai vieglā furgona Doblo, tāpat kā citu Fiat modeļu, ienākšana šeit būtu pēc iespējas klusāka, bet palikšana Latvijas tirgū – iespējami grūtāka.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.