Medvedevs ierosinājis atteikties no automašīnu tehniskās apskates

Manuprāt akcīzes nodoklis par degvielu pirms kāda laika vēl tika ieskaitīts Autoceļu fondā...Bet tad to pārtrauca un sāka iemaksāt valsts budžetā. Pie šī notikumu pavērsiena CSDD nav vainojama. Vai tiešām Vācijā ir apskate reizi divos gados?

To funkciju mierīgi varētu atdot apdrošinātāju ziņā- jo sliktāks tehniskais stāvoklis, jo dārgāka cena par OCTA.

Es ASV dzīvoju 20 gadus, ASV tehniskā apskate neeksistē.

absurds! var tik iedomāties kādi vraki lisām riepām, zili-melni kūpot, pirdinātos pa ceļiem ...

CSDD ir uzsēdusies Latvijas tautai uz kakla! Komjauniešu liekēži izdomā arvien jaunus veidus kā noplēst latvietim pēdējo kreklu! Lietuvā, Vācijā, Igaunijā apskate ir 1x divos gados un ceļa nodoklis iekļauts degvielas cenā. Csdd jāslēdz un liekēži jāpatriec!

Arī Latvijas laukos var braukt ar vecu Ņivu bez TA. Es pieņemu, ka līdzīgi ir arī kaut kur Teksasā :)

ASV tehniska apskate eksiste,tikai pec citas shemas..A vot eritreja,gvineja, liberija ne eksiste.

ASV tādas tehniskās apskates neeksistē un avārijas ir vismaz 2x mazāk nekā padomju paliekas saglabājošajās republikās.

Nēesmu speciālists auto lietās, bet nu 5 gadu laikā ir kļuvis skaidrs, ka mašīnai problēmas var rasties un rodas pat īsākā laika posmā nekā gads. Un ne jau ar šofera godaprātu vai superlabo braukšanas prosmi izdosies konstatēt, ka vai nu bremzes tik labi nestrādā, vai ir nevienmērīgs bremžu disku nodilums utt. Ņemot vērā cilvēku rīcību, ja tehniskā apskate būs jāveic tikai pēc 5 gadiem, tad 90% tie šoferi arī veiks to apskati pēdējā dienā kad pajies 5 gadu termiņš. Un līdz tam neviens neliksies ne zinis un nejies jau brīvprātīgi ik pa laikam pats visu pārbaudīt servisos. ņemot vērā cilvēku maksātspēju un domāšanas veidu, nevar paļauties uz šoferu godaprātu, ka viņi paši uzturēs auto tehniskā kārtībā ja atcels vai pagarinās TA termiņus. Tas nu ir skaidrs. Pie tam nevajag aizmirst, ka detaļām mēdz būt arī brāķi, nekvalitatīvi uzstādītas detaļas, vai zemākas kvalitātes detaļas. Tā ka arī jaunai mašīnai var parādīties problēmas arī pēc gada vai diviem.

Mašīnai līdz 5 gadi, instrumentālā apskate nav vajadzīga. Reti kurš šoferis 5 gados nodrāž auto līdz klinķim. Mašīnai pēc 10 gadiem atkal instrumentālā apskate nav vajadzīga, jo auto tehniskais stāvoklis ir atkarīgs no šofera godaprāta. Reti kurš brauks bez bremzēm. Galu galā, cik avārijas notiek dēļ auto sliktā tehniskā stāvoklī? Un cik dēļ dzērājiem šoferiem? Kādreiz apskati veica tikai družiņīks par 1,50 rbļ. jo pieredzējis cilvēks jau uzreiz redz tās vainas. Un instrumentālā apskate būtu vajadzīga tikai domstarpību gadījumā. Cik tur tagad maksā tehniskā apskate? 20 vai 30 lati? Un tā jau ir nacionālā kopprodukta izšķērdēšana nevajadzīgām lietām. Vieniem ir jānopelna tie lati un jāatdod kaut kādai vācu firmai. Nejēdzība! Nu protams, Tie, kas izdomāja šo visiem obligāto rūpalu, tie ir labi "paēduši".

Latvijā viss ir daudz smalkāk un rafinētāk...

ikdienas ziņas no krievijas laikrakstā "день".

latvijā divreiz gadā /

Taksh Krievijas zinaas shi zina jau bija pirms nedelas. Ja Latvijas TV nav ko raadiit, tad varbuut sleegt ciet to kantori... Tad nu gan zina - atgremota peec nedeelas...

Šai jomā Krievijā valda milzīga korupcija, ------------------------------------------------ --------------- Manuprāt, "Šai jomā" šinī rakstā ir lieks.