Startēs pēdējais čempionāts WRC klasē

Gatavošanās S2000 FIA paziņojums par elites klases likvidēšanu sekmēja Suzuki un Subaru komandu aiziešanu no WRC, lai sāktu darbu pie S2000 klases automobiļiem. Pēdējie gan pastarpināti būs pārstāvēti arī šogad, jo Adapta komanda jau iepriekš bija noslēgusi līgumu ar Subaru apkalpotāju Prodrive, un tā izmantos šīs firmas automašīnas. Lai samazinātu komandu izmaksas, šogad plānots atteikties no tradicionālajām šaurajām ziemas riepām. To vietā tiks lietots Pirelli ražojums, kura izmēri ir tādi paši kā WRC grunts seguma riepām. No šā gada FIA sākusi īstenot posmu rotācijas principu. Vienas sezonas kalendārs saīsināts no 15 uz 12 rallijiem, taču neviens rallijs nenotiks divus gadus pēc kārtas un katros divos gados notiks 24 dažādi ralliji. Saskaņā ar jauno sistēmu šogad sacensību kalendārā paredzēti Īrijas, Norvēģijas, Kipras, Portugāles, Polijas un Austrālijas ralliji. Savukārt sacensības Montekarlo, Zviedrijā, Meksikā, Jordānā, Turcijā, Vācijā, Jaunzēlandē, Francijā un Japānā atgriezīsies nākamgad. Favorīti nemainās Pagājušajā sezonā dominēja kopvērtējuma uzvarētājs francūzis Sebastjens Lēbs (Citroen) un soms Miko Hirvonens (Ford). Abi sportisti sadalīja visas uzvaras iepriekšējās sezonas posmos (lauvas tiesu no tām izcīnīja Lēbs), bet tuvākie sekotāji Dani Sordo un Jari-Mati Latvala palika tālu aizmugurē. Pērn labi sevi pieteica talantīgais francūzis Sebastjens Ožērs, kurš uzvarēja junioru ieskaitē. Lielākās neskaidrības starpsezonā sagādāja bijušais Subaru braucējs norvēģis Peters Solbergs. Vispirms pazīstamais pilots pieļāva iespēju pievienoties Subaru "mantiniekiem" Adapta. Tad parādījās informācija, ka viņš vēlas dibināt pats savu komandu, bet pirms pāris nedēļām Norvēģijas mediji paziņoja, ka Solbergs iegādājies Citroen markas automašīnu, ko pats sportists noliedz. Skaidrs gan ir viens — pirmajā posmā Īrijā viņš nestartēs, taču ir pieteicies Norvēģijas rallijam, kas paredzēts februāra vidū. Sportists ir apbēdināts, ka pirmo reizi kopš 2000.gada viņš nepiedalīsies sezonas atklāšanas posmā. Tikmēr dalību visos 12 posmos apstiprinājis Petera vecākais brālis Henings Solbergs, kurš brauks Ford komandā.Neikšāns visu sezonu Šogad pasaules čempionātā vēl vairāk būs jūtama Latvijas elpa, jo pilnu starptautisko sezonu cer aizvadīt Andis Neikšāns ar stūrmani Pēteri Dzirkali, kuri pārstāvēs LMT/Vergina Inforally Team. Grieķijas uzņēmums Vergina Inforally sola nodrošināt komandai loģistikas pakalpojumus. Komanda startēs sērijveida pasaules autorallija čempionātā (PWRC), kura posmi notiek vienlaikus ar WRC čempionāta posmiem. Tiesa, ne visiem — pirmās sacensības šajā klasē paredzētas februārī Norvēģijā. Līdz šim mūsu sportisti piedalījušies tikai atsevišķos pasaules čempionāta posmos.