Pasūtījumi sarukuši arī no sadarbības partneriem Eiropas Savienībā. Uzņēmuma vadītāji lēmumu par darbinieku skaita samazināšanu pieņēmuši ar smagu sirdi, jo šī rūpnīca tomēr ir Baltijā lielākais uzņēmums, kas nodarbojas ar dzelzceļa ritošo sastāvu modernizāciju un remontu, un kam ir vairāk nekā simt gadu ilga pieredze šajā jomā. Tas ir arī lielākais darba devējs Latgales reģionā — te patlaban strādā 1197 cilvēki. Cerot rast risinājumu, brīdinājumi par atbrīvošanu no darba strādniekiem vēl nav izteikti. Ja situācija nemainīsies, tas notiks februārī. Darbu galvenokārt zaudēs vīrieši, kuru vidējais vecums ir 45—55 gadi. Nodarbinātības valsts aģentūras Daugavpils filiāles vadītājs Jānis Vanags prognozē, ka daļa atlaisto varētu iet pensijā, daļa — priekšlaicīgā pensijā. Taču kopumā problēmas būšot lielas, jo Daugavpilī ir 45 vakances, Preiļos — septiņas, Krāslavā — deviņas. Arī vairāki citi Daugavpils uzņēmumi sašaurinājuši darbību.
Daugavpilī plāno atlaist pusi no uzņēmuma strādniekiem
Ja Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīcai tuvākajā laikā neizdosies atrast jaunus pasūtījumus, martā darbu var zaudēt 600 strādnieku, kas ir puse šī uzņēmuma darbinieku. Par to jau brīdināta Nodarbinātības valsts aģentūras Daugavpils filiāle. Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīcas finanšu direktore Natālija Petrova Dienai norādīja, ka strauji sarucis pasūtījumu skaits no galvenajiem sadarbības partneriem — Krievijas kompānijām.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.