Par ES naudu būvēto un rekonstruēto ceļu uzturēšana radīs lielas problēmas

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

19 komentāri

17. marts, 2012, 9:02

tishka

Jāatjauno cauri braucošo smago mašīnu nodoklis? Kad tad tāds ir bijis?

Atbildēt
1
0

17. marts, 2012, 7:59

papuasu

nu kad beidzot attapsies tie birokrāti Autoceļu fondā jāatjauno 100% ieskaitījums 1. transporta līdzekļu nodoklis. 2. degvielas akcīzes nodoklis. 3. cauri braucošo smago automašīnu nodoklis.

Atbildēt
3
0

17. marts, 2012, 9:02

Vārds

Diezin vai - naudas nav, būs vien jāķeras pie sūdīgajiem cēlājiem, nevis tiem vēl jāmaksā par ielāpu likšanu uz tiem.

16. marts, 2012, 23:09

KAUNS DIENAI

Kur ir norādīts autors? Kur ir fakti? Cik tad ilgi ir garantija ceļiem, kas būvēti 2000. gadā? utt. Kauns "Dienai"- pilnīgi nekāda info, bet skaļš virsraksts. Varbūt šī ir dzeltenās "Dienas" sadaļa? Tad vajadzētu norādīt ar krāsu. Diletanta vai pasūtījuma raksts.

Atbildēt
0
1

17. marts, 2012, 6:10

kāds kauns?

Bet patiesība jau tā ir gan,manuprāt,brauc kur gribi,visur brāķis!Nauda atmazgāta ,iespējams,ielikta kabatās!Pierādījumi rastos,kad sāktu smalku izmeklēšanu ,manuprāt!!Un summas tur apgrozījās milzīgas,kas notiek?tai skaitā pašvaldībās ceļu būves sakarā ir ko pabaudīt!!!

16. marts, 2012, 22:38

Berzins

Jauns cels un jau tada nauda vajadziga remontiem??? Tad jau drizak cela licejus vajadzetu purinat par nekvalittivu darbu un ES naudas izskiesanu.

Atbildēt
6
0

16. marts, 2012, 21:29

@

Šoreiz Vienotībai būs grūti izvairīties. Tie ir Vienotības laiki. Un faktiski valsts zog ceļu nodokli. Latvijā tas Baltijas valstīs ir vislielākais! Vai tiešām tā tas viss paliks?

Atbildēt
6
4

17. marts, 2012, 11:00

sancha

ulzha, runa ir par ceļu nodokli, kuru maksājam tieši šobrīd vienotības laikā un kurš nekavējoties nozūd nezināmā virzienā, tikai ne ceļos.

17. marts, 2012, 9:56

ulzha

Kuri Vienotības laiki? "..runa ir par tiem objektiem, kas būvēti 2000. gada sākumā"

16. marts, 2012, 20:46

nu

tā nu ir,braucot uz Rundāli vecais ceļš par 100% labāks,nekā pirms dažiem gadiem uzliets jaunais. kurš vienos bedrīšu lāpījumos. kauns!

Atbildēt
3
0

16. marts, 2012, 20:25

tas pats

nu čaļi, celš vēl nav pabeigts, bet jau jāremontē... Jāuztur, jā, bet tas tak lēti, ceļš esot jauns:)?

Atbildēt
0
0

16. marts, 2012, 20:17

vot

Problēma ir nekvalitatīvi uzbūvētie ceļi un nekas cits. Ja tos būtu uzbūvējuši, kā Vācija vai vismaz kā Lietuvā un Igaunijā būvē, tad nekāda lielā nauda to uzturēšanai nebūtu vajadzīga.

Atbildēt
6
0

16. marts, 2012, 21:14

;)

;

>>>> vot Ceļu būvētāji strādā tā, lai nekad neaptrūkst darbs, līdz ar to arī naudiņa.

16. marts, 2012, 19:22

who cares

"LVC valdes priekšsēdētājs Ivars Pāže norāda, ka problēma ir nepietiekošais finansējums, lai izpildītu saistības pret Eiropas Savienību attiecībā par ceļu kvalitāti." == Un nevis sūdīgi LVC slēgtie līgumi...

Atbildēt
3
0

16. marts, 2012, 18:46

Oskars

Materiāls ieguldītais CEĻĀ ir loti NEKVALATĪVS un jau BRŪK !!!!!!!! Vai projekta veicēji tiks SODĪTI ??????

Atbildēt
7
2

17. marts, 2012, 9:54

bidzho

kliba suja murgs! Tu ko ? blakaam staaveeji!!

16. marts, 2012, 18:01

stupid

Kur bijā ātrāk??? Kāpēc 3 gājienus uz priekšu nepadomājāt??? Jeb trekno gadu ceļu būvētāju īpašnieki lai no savas peļņas tagad "padalās"!

Atbildēt
5
2

17. marts, 2012, 6:33

Ezis

Bet ceļu būves kvalitāte??Kur sertificētie ,glorificētioe utt.,kad sāk tās pagones sāks raut nost,jo skaidrs ,ka tas ir bleķis!

16. marts, 2012, 18:04

normāli

3 gājienus uz priekšu? Latvijas "valdība"? Tu joko..

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!