Transportlīdzekļu īpašnieku obligātā civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšana arī šogad apdrošinātājiem varētu nest zaudējumus, taču tālākam straujam OCTA cenu kāpumam nav pamata, intervijā aģentūrai LETA sacīja Latvijas Apdrošinātāju asociācijas prezidents Jānis Abāšins.
Austrijas apdrošinātājs Vienna Insurance Group (VIG), kuram Latvijā pieder riska apdrošinātāji BTA Baltic Insurance Company (BTA), InterRisk Vienna Insurance Group, kā arī Compensa Vienna Insurance Group Latvijas filiāle un dzīvības apdrošinātāja Compensa Life Vienna Insurance Group Latvijas filiāle, iegādāsies arī risku apdrošinātāju Seesam Insurance, aģentūrai LETA pavēstīja Seesam Insurance Latvijas filiāles mārketinga un sabiedrisko attiecību vadītāja Renāte Vociša-Bērzkalne.
"Juristu un zvērinātu advokātu profesionālās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas apjomi ir mazi, jo šīs nozares pārstāvjiem tā ir brīvprātīga apdrošināšana. Kopumā šie apjomi Latvijas apdrošinātājiem svārstās no dažām polisēm līdz 3% no kopējā profesionālo civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polišu klāsta," Dienai skaidro Latvijas Apdrošinātāju asociācijas prezidents Jānis Abāšins un turpina: "Savukārt atbildības limiti mēdz būt lieli, pat krietni virs 100 tūkstošiem eiro." Jāpiebilst, ka maksātnespējas administratoriem un zvērinātiem tiesu izpildītājiem profesionālās civiltiesiskās atbildības apdrošināšana gan noteikta kā obligāta, uzsver apdrošināšanas jomas pārstāvji.
Latvijas apdrošināšanas sabiedrību zaudējumi no transportlīdzekļu īpašnieku obligātās civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšanas šogad deviņos mēnešos bija 7,045 miljoni eiro, kas ir par 21% mazāk nekā 2016.gada attiecīgajā periodā, aģentūrai LETA pavēstīja Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā (LTAB).
Apdrošinātāju darbošanās OCTA tirgū ar zaudējumiem bija viņu pašu izvēle, intervijā Guntaram Gūtem atzīst Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.
Neskatoties uz noformēto Eiropas veselības apdrošināšanas karti (EVAK), kas paredz Eiropas Savienības dalībvalstīs saņemt valsts apmaksātu neatliekamo vai nepieciešamo palīdzību, ārvalstu viesi Latvijā informācijas trūkuma dēļ var palikt bez medicīniskās aprūpes, svētdien vēstīja telekanāls LNT.
Apdrošināšanas sabiedrības Balta pētījums atklāj, ka autovadītāji nav vienisprātis, vai vējstikla bojājums ir pietiekams iemesls transportlīdzekļa tehniskās apskates atteikumam.
Līdz ar vasaras iestāšanos arvien vairāk tiek pieteiktas atlīdzības par negaisa nodarītajiem zaudējumiem. Pērn par negaisa postījumiem vasaras mēnešos nekustamajiem īpašumiem, mantām/elektroierīcēm un transportlīdzekļiem kopumā izmaksāti 120 tūkstoši eiro, liecina apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) dati.
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB), balstoties uz datiem par noslēgto apdrošināšanas līgumu skaitu un izraisīto ceļu satiksmes negadījumu daudzumu, secinājis, ka katrs autovadītājs vidēji reizi 12 gados ir kāda satiksmes negadījuma izraisītājs vai cietušais, vēsta LTAB pārstāvis Gints Lazdiņš.
Vidējā summa, ko Latvijas iedzīvotāji mēnesī novirza uzkrājumiem savu bērnu nākotnei, izvēloties uzkrājošo dzīvības apdrošināšanu, pērn pieaugusi par 30% - no 28 eiro līdz 36,5 eiro, liecina SEB Dzīvības apdrošināšanas dati.
Slavenais teiciens Mans nams ir mana pils, kas rotā ēkas fasādi Rīgā, Čaka ielā 26, jau folklorizējies un labi raksturo to, cik personīgi cilvēki uztver savu nekustamo īpašumu, vai tā būtu liela savrupmāja vai mazs dzīvoklītis. Netiešā veidā par to aizdomāties liek arī fakts, ka saskaņā ar apdrošinātāju teikto privātpersonas daudz biežāk apdrošina savu nekustamo īpašumu nekā veselību. (Te gan jāpiebilst, ka nekustamā īpašuma apdrošināšana daudziem var būt vienkāršāk un ērtāk pieejama nekā veselības apdrošināšana.)
