Ar velosipēdu uz darbu

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

25 komentāri

23. septembris, 2015, 9:51

lv

Pateicoties Ušakova kungam...

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 10:47

zandere

Kamēr to velo daudzmaz droši nevar nekur atstāt, ar to nebraukšu. Man jau divus nozaga.

Atbildēt
0
0

21. septembris, 2015, 7:58

xxx

Mani aizskāra velosipēds, ko ar vienu roku stūrēja Bogustovs, jo otrā bija mobilais tālrunis, pa kuru viņš omulīgi tērzēja. Viņš gan teica piedodiet, bet lai man piedod citi, velosipēdistiem es nepiedošu. Kaut vai arī tāpēc, ka sestdien, braucot ar mašīnu, posmā no Juglas līdz Berģu pagriezienam saskaitīju apmēram 3 velosipēdistus, kas nepārvietojās pa velo celiņu. Par kādu cieņu te var būt runa.

Atbildēt
2
0

20. septembris, 2015, 19:04

zorg

Nupat biju Amsterdamā. Ievēroju, ka veloceliņu tīks viņiem arī ir taisītad uz bijušo ielu rēķina. Lielākoties divas joslas aizņem tramvajs, divas - velo un divas - auto.... Pa vienai katrā virzienā. Un nekas, vienkārši mašīnas brauc atbilstoši maz. Mums arī tā vajadzēja uz Brīvības un citur.

Atbildēt
1
0

20. septembris, 2015, 13:58

G

Kāpēc audzis riteņbraucēju skaits? Dēļ nabadzības Latvijā!

Atbildēt
3
2

25. septembris, 2015, 11:54

HA

Esi redzejis normālu riteņu cenas...? Autiņš var izmaksat lētāk :)

19. septembris, 2015, 12:28

Kolēģis

Ja zanderam uzbrauks kāds autiņš, liela nelaime nebūs {lai Dievs piedod}

Atbildēt
3
3

19. septembris, 2015, 11:51

bs

Stulbs Ušakova reklāraksts.1.septembris parādīja,ka cilvēki grib braukt ar auto,bet visādi tizleņi(kas paši brauc ar džipiem,bet fotografējas ar velo) cenšas viņus uzsēdināt uz velo.Mums par maz nabadzības,ka vēl speciāli jāsludina?Un kādu darbu dara varonis Zanders,raksta tukšus rakstiņus?

Atbildēt
4
4

19. septembris, 2015, 19:09

to IMHO

Domāju, ka vaina nav velo joslās, bet auto daudzumā. Rīgai vajadzētu kā Londonai ieviest nodaevu par iebraukšanu centrā. Nevis velo josla pasliktina gaisu, bet nodzīti un nekopti motori, nopirktas teh.apskates un auto vadītāji - velofobi.

19. septembris, 2015, 13:21

IMHO

" Vari karot ar velojoslu, cik gribi, viņu divi riteņi juridiski ir tai pašā ailē..." . Paldies! Reti labs trāpījums mērķī pa.tiem 90 tajiem. Īstenība velojoslas no pilsētas centra jāizvāc. Kamēr pa velojoslu Dzirnavu ielā aizminas viena ekzaltēta jaunava, tikmēr kādas 100 mašīnas atlikušajā joslā stāv sastrēgumā un piesārņo gaisu. Lai cik tas nebūtu paradoksāli, katra velo josla centrā pasliktina gaisa kvapitāti Rīgā.

19. septembris, 2015, 12:20

šita bullim

Tā Rietumu automobīļu paradīze, uz kuru tu siekalas tecini, veidojās tāpēc, ka jeņķi un dažas viņu sabiedrotās tautas 50 gadus izlika trešdaļu milzīgā budžeta autoceļiem uz skolu un slimnīcu rēķina. Tāpēc Jenkistānā ir Vidzemes šosejas analogs starp katriem diviem desmit māju puduriem. Latvijā nav un nebūs naudas tavam auto ceļus būvēt. NEBŪS! Nenopelnīs vai vienkārši nozags, nav no svara. Viss Rīgas un arī Latvijas ceļu tīkls domāts 1990 gada noslogojumam, kad pat mazi bērni paši kaut kā kājoja uz skolu. Vari dziedāt, vari raudāt, bet labāku braukšanas apstākļu nebūs. Vari karot ar velojoslu, cik gribi, viņu divi riteņi juridiski ir tai pašā ailē, kur tavi četri, bet sabiedriskā transporta tiesības neaiztiec, Ameriku no šīs zemes iztaisīt neizdosies.

19. septembris, 2015, 12:01

bs

Atveriet acis,velojoslas stāv tukšas,bet cilvēki blakus spiežas sastrēgumos.Ķengaragā pa sab.joslu izbrauc 1 autobuss stundā,vai tā ir racionāla resursu sadale?Sastrēgumi veidojas,jo vecāki ved bērnus uz skolu un to ar velosipēdu neizdarīs pat Ušakovs.

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

Šodien

Pievienot komentāru

25 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli