Nespītējies - nerauj ratā!

nav jau nekāda naida pret moču braucējiem, pats jaunībā braucu ar ""JAWA350"". Bet kad no rītiem bieži vien uz Bauskas šosejas pirms Ķekavas kāds pa LABO!!! pusi, smilts nomali plēš garām kolonai - gribas prasīt, kur tad zaļie vīriņi skatās.

Nedomāju, ka visi autiņos sēdošie izjustu zilu skaudību pret motociklistiem- ja izjustu, tad tak paši nopirktu mocīšus. Mani (un domāju, ka arī lielāko daļu citu autovadītāju) tracina motociklisti, kas līkumo starp joslām ar vismaz 2x lielāku ātrumu nekā pārējiem- kuri arī visi par 10 km pārsniedz atļauto (gan pilsētā, gan ārpus). Tad arī aicinājumi skatīties 2 x ir vienkārši muļķīgi- es varu arī 6 x skatīties, bet meteoru nepamanīt. Meteoram pašam būtu jāskatās... PS. Kā ar nākošo kampaņu- teiksim mērķauditorija varētu būt nedzērāji: "Skaties 6 x- tev blakus braucošais var būt bezjēgas pālī"? Jeb varbūt tomēr būtu loģiskāk izķert tos meteorus un bezjēgas pālī braucošos? Starp citu, Satiksmes Noteikumi paredz, ka vadītājam ir tiesības rēķināties, ka arī citi ievēros noteikumus.

Skaidrs, ka sabiezinu krāsas! Ja pārstāvu zināmu viedokli, tad, protams, tā paušanā atmetu neatbilstošas un paspilgtinu atbilstošās krāsas. Vai tad mērķis nav tā vērts - 8 gadīgam bērnam samazināt risku bez mātes palikt (pofig par cik procentiem, galvenais, ka samazināt)? Kad kādos tekstos parādās sabiezināti sapņu un jūsmas toņi, tad nav nekā labāka, kā sapņu spārnos pacēlušos aiz kājas pie zemītes atpakaļ novilkt. Kā labi saproti, pašam ir paticis gan ātri braukt (tāpēc saprotu, ka jebkādi teksti "lidotājiem" ir kā pīlei ūdens), gan baudīt "vēju gar ausīm". Ir viena lieta teorētiski zināt, ka "ātrums, kurš aizrauj" un, ka "vējš gar ausīm" ir pārejošs apmierinājuma sajūtas avots. Un pavisam kas cits - to patiešām saprast. Zinu, ka pārsvarā visi saprot. Bet tikai tad, kad pienāk laiks. 8 gadus vecs bērns var izrādīties pietiekošs iemesls, lai šis laiks pienāktu drīzāk ātrāk, nekā vēlāk.

tu tomēr par daudz tās krāsas sabiezini ;) vispārinot tavu pieeju - dzīvot ir kaitīgi un bīstami :D katram savs!

Sirdsmieram: nekreņķējies par balto skaudību saistībā ar vējiem matos un brīvības sajūtu. Tici man, tā gribēšana sēdēt mocim seglos pāries aptuveni tikpat ātri kā vēlme iegūt savā īpašumā jauna modeļa mobilo telefonu pēc tam, kad kārotā manta dabūta. Mana "baltā skaudība" ir palikusi kaut kur 20 gadu vecā pagātnē, kad, piemēram, izsvilināju pamatīgu gabalu uz kājas, kad paliku uz izpūtēja trubas pēc kritiena mežā, vai zaļajā zālītē, kura gadījās līkuma turpinājumā, kurā es sapratu, ka neesmu pienācīgi sabremzējies un nekāda ierakstīšanās līkumā, neatkarīgi no sagāziena nesanāks. Pārgāzu moci pretējā virzienā, aizslīdēju no moča nost līkumā pa pieskari un aizripoju pa zālīti. Toreiz ādas kombinzonu nebija, sāpīga bija arī piezemēšanās zālītē. Vienas rokas pirkstu nepietiek, lai saskaitītu personīgi pazīstamus cilvēkus, kuri aizgājuši pie Pētera vai vismaz sakropļoti. Nav tur ko skaust, nav brīvības tajā vējā gar ausīm. 8 gadus veca bērna mātei arī būtu pēdējais laiks saprast, ko ar apzīmēju "nāves beņķis" domāja mans sencis..... P.s. Ja ir vējš gar ausīm (vaļēja ķivere), tad būs ne tikai nosaldēts ģīmis jau pie padsmit grādu āra temperatūras pie ātruma ap 100 bet arī mušu līķi mutē vai ap to.

Rezumēšu :) manuprāt, tīri interesanta diskusija. Vivs, protams, izmanto 'arī autobraucējas' neprecīzos izteikumus un viņu vainot tajā nevar. Ja nemāk precīzi noformulēt viedokli, tad pretī dabūjot labu diskusiju partneri, nāksies vien padoties. Tātad vēlreiz - vējš matos, brīvības sajūta utt utjp - tas IR forši! Pats nebraucu ar moci, bet man ir baltā skaudība, atzīšos. Gribās. BET!!! Kā jau vivs rakstīja, nepārkāpjot noteikumus, ir diezgan nereāli ar moci nokļūt no punkta A līdz punktam B ātrāk nekā ar auto... Principā, man nav iebildumu pret 'līšanu', bet tikai situācijās, kad ir pietiekami platas joslas - piemēram, uz Lāčplēša ielas pirms salu tilta ir pietiekami šauri, lai šāda rīcība mani besītu. Nu kāpēc man būtu jāuztraucas par to - noskrāpēs/nenoskrāpēs manu auto kārtējais 'skaties 2x' braucējs? Ar savu braukšanas kultūru nelielos - ātrumu pārkāpju bieži, bet ne pārgalvīgi. 140km/h pie mūsu ceļu kvalitātes jau ir galējā robeža, manuprāt. tajā pašā laikā - ja cilvēks brauc ar 90km/h, es nestresoju, jo viņš brauc saskaņā ar CSN un man nav nekādu tiesību viņam pārmest. Tendences, ko esmu pamanījis pēdējo gadu laikā: - pie gājēju pārejām stājas vairāk - it kā cilvēki vairāk sāk laist citus priekšā sev (lai arī nedaudz, salīdzinot ar situāciju pirms 3-4 gadiem) situācijās, kad kāds sastrēguma vidū grib mainīt joslas - arvien vairāk pie sarkanās gaismas tiek šķērsotas brauktuves (sevišķi sastrēgumu laikā) - autovadītāji, tie kas ir 'agresīvie', paliek arvien nekaunīgāki - braukšana pa gājēju trotuāriem, pretējo braukšanas joslu - jaunākais hīts - lai Rīgas ielās nogrieztos pa kreisi tur, kur to īsti nevar, krustojumā tiek veikts pagrieziens pa labi un auto tiek novietots priekšā visiem 'idiotiem', kas stāv un gaida pie luksofora, lai šķērsotu brauktuvi - arvien nekaunīgāka auto novietošana 'stāvvietās' - perpendikulāri (jo vairāk vietas nebija) tur, kur jānovieto paralēli brauktuves malai; pa 2 vietām (ai ai ai, manu kruto auto kāds noskrāpēs); invalīdu stāvvietās; pie lielveikalu durvīm; uz gājēju trotuāriem - arvien pārgalvīgāki apdzīšanas manevri ar tam sekojošu ielīšanu 'kā caur adatas aci' joslā. godīgi sakot, ja būs situācija, kad man būs jāizvēlas - dēļ šāda kaskadiera strauji bremzēt un ļaut aizmugurē braucošajam (kurš neievēro distanci!!!) ieskriet manī vai vienkārši turpināt braukt un ļaut nosisties tam pārgalvīgajam, ne mirkli nešaubīšos un turināšu ceļu, jo es atbildu par tiem cilvēkiem, kas sēž manā auto. ko man darīt - raut grāvī un pakļaut savus pasažierus briesmām? Rīcības plāns, manuprāt, ir šāds: - policija BEIDZOT sāk strādāt nevis ar ātruma mērītājiem mežmalās, bet vietās, kur visbiežāk tiek veikti agresīvie maneveri. un bez žēlastības jāņem no trases nosts 'pie sarkanā braucēji', trotuāru eksperti un tamlīdzīgi domājošie, ieskaitot parkinga speciālistus, kas auto atstāj kā pagadās. - auto vadītāji un moto braucēji sāk cienīt viens otru vairāk nekā šobrīd un ievēro CSN :)

Kinētiskā enerģija pieaug, palielinoties transportlīdzekļa braukšanas ātrumam. Kinemātiskā transportlīdzekļu pārvietošanās notiek kāda(-u) spēku iedarbībā uz tiem. Piemēram, pēc divu transportlīdzekļu sadursmes varam runāt par to kinemātiku.

Par to argumentu atspēkošanu. Varbūt tiešām neesu atspēkojis kādu argumentu, jautājums tikai - kuru. Visi mani argumenti balstījās uz vispārpieņemto instrumentu - loģiku. Ja satrēgumos un uz šosejas 4x4 +240 ļauj kaut kur nokļūt ātrāk, tad tam pamatā, visticamāk ir ar 240Zs atvieglota slēpošana, līšana, ātruma neievērošana, citu šoferu laika zagšana u.t.t. Ja par pamatu ņemam citu Tavu argumentu un pieņemam to par patiesu - nepārkāpju, nelienu, neslēpoju - tad tas pats instruments - loģika - plus nedaudz kinemātikas zināšanu ļauj secināt citu - ir vienīgi iedomāta ātrāka pārvietošanās, jeb precīzāk, ātrākas pārvietošanās nav. Tā kā sapņot (par, piemēram, to, ka pārvietojies ātrāk kā citi) nav aizliegts, tad viss ir vislabākajā kārtībā! Tu esi jauka un nepiekāpīga mājsaimniece, kura pārējiem problēmas uz ceļa nerada, bet kas notiek tavā galviņā, tā jau nav mana un citu autovadītāju problēma. Kinemātikas zināšans skolas līmenī, starp citu, pierāda šādu faktu: ja vienā krustojumā viens aiz otra stāvēs divi vienādi subaru 4x4 ar 240 zs un abi no krustojuma aizies ar grīdā iemītu gāzes pedāli un vienādi ātri tiks raustīts ātrumpārslēgs (vai būs vienādi automāti), otrā subaru atpalikšana no pirmā turpinās palielināties visu ieskrējiena laiku. Ja tas notiek pilsētā - aizmugurējais "paliks putekļos". Līdz nakamajam krustojumam. Bij kaut kad vidusskolā rajona fizikas olimpiādē uzdevums izskaidrot līdzīgu parādību iz kinemātikas sfēras.. Varbūt "putekļos" atstāšana tajos gadījumos, kad esi rindā pirmā kādā krustojumā ir radījusi Tev iespaidu, ka pārvietojies "ātrāk "..

Cienījamais Vivs, žēl, ka jūs ar savu uzbrūkošo stilu pat nepieļaujat domu, ka es esmu mājsaimniece, kura ikdienā uz skolu vadā 8 gadus vecu meitu (kas tā patiešām arī ir) un pats primārais kadēļ man ir Subaru Outback 4x4 ar 240 Zs , lai ziemā es justos uz ceļa droši, jo es, cik saprotu atšķirība no jums, kurš brauc pa ceļiem bez sniega, saskaros ar slideniem ceļiem. Vieni vienīgi rupji pieņēmumi, bez pamatojumiem! Tā pa īstam jūs neesat atspēkojis nevienu manu argumentu! Lai jums jauka diena!

Labais, viv!

Un ko, gribi teikt, ka "neslēpo", "nelien" un "neskrien"? Pēc komentiem Tu neizskaties pēc tādas, kura būtu savu 4x4 ar 240 iegādājusies tam vienīgajam gadījumam, kurš varbūt arī nekad nepienāks, kad, lai izvairītos no sadursmes vai negadījum būs vajadzīgs gan 4x4, gan 240. Komentu stils norāda, ka 4x4 + 240 ir iegādāts pavisam citu apsvērumu sakarā.

"man zem kapota ir 240 Zs un 4x4. Ar to pilnīgi pietiek, lai bieži vien būtu ātraka, nepārkapjot CSN, piem. izbraucot no Rīgas un tālāk turpinot ceļu pa Jūrmalas šoseju, kur vairs luksoforu nav un man nav jāatduras pret nākamo sastrēgumu" Par to jau iet runa, ka priekš SUBARU 4x4 ar 240 Zs 90 km/h joprojām ir 90 km/h arī uz Jūrmalas šosejas. Var ne tikai 14 gadus vien neuzrauties uz CP par ātruma pārkāpšanu un vēl mazāk iespēju ir uzrauties uz pierādītu agresīvu braukšanu. Kas nenozīmē, ka nav ātruma pārkāpšanas vai agresīvas braukšanas. Ja tiešām 4x4 ar 240 Zs ļauj ātrāk pārvietoties gan uz šosejas, gan pilsētā, tad tas netieši, bet pietiekoši pārliecinoši norāda gan uz sistemātisku ātruma pārkāpšanu, gan agresīvu braukšanu.

Cienījamais Vivs, man zem kapota ir 240 Zs un 4x4. Ar to pilnīgi pietiek, lai bieži vien būtu ātraka, nepārkapjot CSN, piem. izbraucot no Rīgas un tālāk turpinot ceļu pa Jūrmalas šoseju, kur vairs luksoforu nav un man nav jāatduras pret nākamo sastrēgumu. Mani parsteidz cik labi jūs varat komentēt arī manu braukšanas stilu, mani nezinot un neredzot un jau iepriekš paredzat, ka, lai ko es arī teiktu, nekas man nesanāks. Man nav soda punktu par agresīvu braukšanu, sodīta 14 gadu laikā, kopš man ir tiesības, esmu kādas 2 vai 3 reizes, nevienu piecīti policistam neesmu iedevusi vispar. Bet tomēr katru savu komentaru jūs nobeidzat at kadu negatīvu piezīmi par mani, kaut gan neesat redzējis ka es braucu.

Manuprāt, te jau rakstās un arī lasa ne tie, kas traucē, izraisa vai pārkāpj. Šorīt pirms apbraucamā un Ulbrokas krusta jamais iebrauc pretējā joslā, lai visus apbrauktu, man trāpījās braukt viņam pretī. Protams, apstājos (CSN113.). Šamais piebrauc man pretī pa sev pretējo joslu un arī apstājas... Pēc kāda brīksniņa iebraucot pagriezienā un braucot pretī plūsmai Rīgas virzienā, saskatu vadītāju, kas pa sev pretējo joslu drāžas man taisni virsū. Lai Jums jauka diena!

Saulīt "arī autobraucēja", saņemies un mēģini nesaskatīt rupjības tur, kur to nav. Acīmredzot viss atkarīgs no personiskās iztēles, kāda nu tā katram dota. Pakaļējās piedziņas a/m zaudē krustojumos jebkuram priekšvelkošajam, par 4x4 nemaz nerunājot. Bet.... uzsākšanas ir pilsētā, pilsētā ceļi parasti bez sniega un 4x4, ja vien nav 300+Zs zem kapota pie 1000 apgriezieniem, priekšrocības praktiski nedod. Bet tajos gadījumos, kad dod, sastrēguma apstākļos tas nozīmēs vien to, ka līdz nākamajam atdures punktam tiksi par 1 sek ātrāk un par šo 1 sek ilgāk gaidīsi, kamēr sastrēgums atsāk kustību. Ja vien, protams, pilnīgā nesaskaņā ar CSN un elementāru pieklājību nesāksi slēpot starp joslām (sastrēguma un intensīvas satiksmes apstākļos, cita starpā, joslas atļauts mainīt vienīgi lai nogrieztos...). Rupjība pret pārējiem slēpjas apstāklī, ka ar pretlikumīgo slēpošanu Tu iegūsi tieši tik daudz laika, cik pārējiem nozagsi. Tā ka būsi nevis kruta raļlotāja, bet parasta sveša laika zagle!