Krīzes laikā Rīgā sastrēgumi kļuvuši mazāki

Kāpēc Birks nesaka, ka tas ir viņa nopelns?

Ja Rīgas satiksme sabiedriskā transporta noslogojumu vērtē pēc pārdoto biļešu skaita, nav brīnums, ja viņiem liekas, ka biļetes pērk mazāk - paskaitiet tos vadītājus-konduktorus, kuri neizsniedz biļetes! Un pie tam tā nekaunīgi neizsniedz - ilgi un uzstājīgi jāprasa, tikai tad purpinot iedos.

kas tas par muļķīgu mītu, ka Rīgā ir pārāk šauras ielas? aizbrauciet uz kādu Eiropas pilsētu ar līdzīgu iedzīvotāju skaitu kā Rīgā, tad redzēsiet, kas ir šauras ielas. Nevar taču visur Maskavu gribēt. Cita lieta gan ir autovadītāju braukšanas spējas. Ja citur šoferi spēj braukt uzmanīgi tā, ka gandrīz spogulis gar spoguli rīvējas, tad latviešu / krievu autobraucējam vajadzīgs pusmetrs aiz katra borta. Ja vēl kāds spētu likvidēt stāvvietas ielu malās un galvenajām ielām...

Es ar būtu par velo, ja tikai būtu iespējams normāli braukt ar to pie mūsu satiksmes kultūras.

Par agru sapriecajas. Nu jau paris dienas atkal ir korki. Un, skiet, masinu ir vairak neka pavasari. Bet tas ir normali septembra sakumam. Gan jau velak atkal bus mazak. :)

Kā tad nav? Tagd propkas ir tur, kur kādreiz nebija, pimēram, Struktoru ielas un Brīvības ielas krustojumā...

Kur ir, kur nav;(

šodien arī sastrēgumu nav, ne? :D kautkāda īslaicīga parādiba tā bija.

divritenis ir lielisks transporta līdzeklis. es jau labu laiku auto izmantoju tikai brīvdienās. I veselībai labi, i maciņam, i pilsētas satiksmes plūdumam.