Martā un aprīlī vēl bez e-talona

ŠODIEN 31.03.09. dabu ju nopirkt jauno e - talonu. Iekāpu trolejbusā noviklku karti - oedegas zaļais signāls - turpinu ceļu. Iekāp kontrole - dodu savu e-talonu - izrādās ka tos var lietot tikai no 1. parīļa - sods 5 Ls un 0.4 Ls par nepareizā novilktue-talonu (forši)

Labāk RS atzīstaties godīgi,ka esat salaiduši visu dēlī.Labvēļi atradušies,izdomājuši pārejas periodu.Kāpēc nestāstat,ka tie smalkie automāti noņem visu naudu uzreiz,tiko pieliec savu talonu pie tās kstes?Jūs jau nu būsiet paši pēdējie,kuriem cilvēki noticēs.Entos miljonus notrallinājuši un tagad izdomā visādas pasakas,lai varētu visiem acis aizmālēt.Un to Bekhemu,vai kā nu sauca,vajadzētu tā kārtīgi pārbaudīt.

Un Stokholmā, manuprāt, diezgan ērti ir arī iegādāties biļeti autobusam pieturā no biļešu automāta.

Cik tautas naudas E-talona izgudrotāji nozaga un cik iemeta di....ā ?

Jau gadiem Zviedrijā izmantoju papildināmās sabiedriskā transporta mēnešbiļetes - plastikāta kartītes ar magnētisko lentu, bet no tā raksta nu neko nevarēju saprast. Kas tas par e-talonu, uz kuru jāpiesakās iepriekš, jāsaņem pa pastu un pēc tam jāapmaksā tirdzniecības vietā? Burts e pie dokumenta parasti mēdz norādīt, ka tas ir kārtojams internetā. Dzīvoju laukos Zviedrijā, uz darbu braucu ar autobusu un jau gadiem izmantoju "personalizētu" mēneškarti, kuru var iegādāties, pats uzraksti uz tās savu vārdu (visa personalizēšana) un katru mēnesi papildināt turpat autobusā. Nekur nav iepriekš jāpiesakās, nekas nav jāgaida pa pastu, un nekur īpaši nav jāiet, lai to papildinātu ar mēneša maksu... Ja braucu ar vilcienu, tad pērku biļetes internetā - vai mobilo biļeti (uz telefonu) vai e-biļeti, kas jāizprintē mājās. Pilsētu sabiedriskajā transportā kā Stockholmā, Gēteborgā un arī mazākās pilsētās - ļoti vienkārši pērku biļeti ar mobilo telefonu. Zviedrijā mobilās biļetes tika ieviestas ātri un fiksi, jo arodbiedrības atteicās ļaut saviem biedriem - sabiedriskā transporta vadītājiem rīkoties ar skaidru naudu laupīšanas gadījumu dēļ.

E-talons ar KNAB sola nomainīt Rīgas satiksmes VALDOŠOS .......

lai penga apgriežas.

Kādā veidā, ja mēnešbiļetes cena nemainās?

Vai, beidzot, kādam arī nav jāsāk maksāt no savas kabatas par tautas līdzekļu nemākulīgu izšķērdēšanu. Varbūt šoreiz sāksim ar miljonāru Behenu(vai ka to taukmūli devēja?!)

Naudu

Pērku mēnešbiļeti 2 transportiem. Noteikti būšu zaudētāja. ------------------------- Un ko tad tu zaudēsi pērkot tās pašas mēnešbiļetes e-talona veidā?

Vai ar līdzšinējām papīra mēnešbiļetēm martā un aprīlī vēl varēs braukt maršrutu sakritības robežās?

Kāpēc? vai tiešām taisnība, ka saka, ka ieviests brāķis? Vai tas tāpēc, ka tiiiiiiiiiiiiiiik ļoti dārgs projekts?

Mans skatījums,ka notikusi kārtējā afēra un tautas aplaupīšana. Esmu sabiedriskā transporta lietotāja. Pērku mēnešbiļeti 2 transportiem. Noteikti būšu zaudētāja. Domāju, ka visi, kas iegādājas mēnešbiļetes ir zaudētāji. Pirmkārt, jau pārdošanas vietas ir vienmēr jāmeklē, bet pērkot transportā salasās krietna summiņa. Tas ir kārtējais triks kā aplaupīt iedzīvotājus. Tā ir laupīšanas skaidrā dienas laikā. Kārtējais valsts rekets. Bandītisms no valsts puses. Pie mūsu pirktspējas. Gribas lādēties uz šiem ie - talonu ieviesējiem.

un no kura datuma varees nopirkt diennakts karti?