Ostā ļauj atjaunot dīzeļdegvielas termināli, bažas par vides kvalitāti paliek

Terminālī starp Tvaika ielu un Sarkandaugavas atteku paredzēts atjaunot sešus dīzeļdegvielas rezervuārus, kas kalpojuši vairāk nekā 40 gadu un vairs nespēj pilnvērtīgi pildīt funkcijas. Vides kvalitātes uzlabošanai plānoti vairāki risinājumi: platforma ar hidroizolējošo slāni, lai nepiesārņotu gruntsūdeņus, peldošie jumti ar divkāršu blīvslēgu, lai mazinātu izmešus, u.c. Pretenzijas pret projektu izteikusi Latvijas iedzīvotāju apvienība un Mežaparka attīstības biedrība. Tās pārstāve Kristīne Āboliņa sabiedriskajā apspriešanā iebilda, ka terminālī palielināsies pārkraušanas apjomi, bet nav paredzēti degvielas tvaiku nosūcēji. Uz to attīstītāji atbildēja, ka pārkraus tikai dīzeļdegvielu un normatīvi neprasa atsūcējus uzstādīt. Ietekmes uz vidi novērtējumā Vides konsultāciju birojs konstatējis, ka jau tagad karstā laikā tuvākajā apkārtnē jūtama naftas produktu smaka un tā ir problēma, ar ko saskaras daudzi ostas tuvumā dzīvojošie. Taču arī birojs neuzskata, ka citi risinājumi ir vajadzīgi, jo "dīzeļdegvielas uzglabāšanas "izelpas" procesi norisinās mazāk aktīvi". Terminālim tuvākais daudzstāvu dzīvojamais rajons Mīlgrāvis atrodas 300 metru attālumā. Būvvaldes vadītājs Andis Cinis prognozē, ka nākotnē blakus terminālim attīstīsies darījumu apbūve, kas veidos vairogu dzīvojamām mājām. Atbildot uz deputātu jautājumiem par tehnoloģiskajiem risinājumiem, A.Cinis norāda, ja reiz Vides pārraudzības valsts birojs būvniecību akceptējis, tad iekārtas ir atbilstošas ES standartiem. Pašvaldībai ieceri noraidot, investoram būtu vajadzīgs vismaz gads, lai atkārtotu saskaņošanas. Vairākums deputātu tādēļ nevēlējās projektu kavēt. "Mums jādomā, ko cilvēki, ēdīs un tranzīta nozare ir tā, kas vēl elpo. Šīs ir darbavietas, aicinu nebremzēt šo visumā pozitīvo iniciatīvu," sacīja deputāts Gundars Bojārs (LPP/LC). Vēl šo jautājumu skatīs vides komiteja.