Tiesa skatīs sabiedriskā transporta biļešu cenas likumību

"Tas radīja pamatotas šaubas par šo tarifu apstiprināšanas likumību un saistošo spēku," saka PIAA padomes priekšsēdētāja Tekla Žabova, norādot, ka tādēļ PIAA pagājušā gada nogalē vērsās Reģionālās attīstības un pašvaldību lietu ministrijā (RAPLM) un vēlāk arī Rīgas domē, lūdzot pārbaudīt, vai jaunie Rīgas sabiedriskā transporta tarifi ir apstiprināti likumīgi."Diemžēl RAPLM izvairījās tarifu apstiprināšanu vērtēt vispār un pārsūtīja PIAA iesniegumu Satiksmes ministrijai (SM), kura nepārrauga pašvaldību darbību un kurai nav tiesību pieņemt jebkādus lēmumus par pašvaldību nelikumīgiem lēmumiem," stāsta T.Žabova. Savukārt dome atteicās jaunos tarifus atzīt par spēkā neesošiem. Tādēļ PIAA vērsās ar pieteikumu Administratīvajā rajona tiesā, lūdzot tiesu atzīt Rīgas domes izveidotās komisijas lēmumu, ar kuru tika apstiprināti šie tarifi, par spēkā neesošu. Kā iepriekš _Dienai _norādīja pašvaldības pārstāvji atbilstoši jaunajai likumdošanai sabiedriskā transporta biļešu cenas bija jānosaka pārvadātājam. Pērn pieņemtais Sabiedriskā transporta pakalpojumu likuma 16.pants paredz, ka pakalpojumu sniedzējs ir administratīvi un ekonomiski neatkarīgs, nosakot tarifu, taču tas jādara saskaņā ar Ministru kabineta apstiprināto tarifu aprēķināšanas metodiku. SM skaidroja, ka šajā likumā ietvertas kopējās ES nostādnes. "Ja valsts regulē tarifu, tad tai jāuzņemas finansiālās saistības – jāsedz pārvadātājam zaudējumi, kas radīsies," skaidroja SM. _RS _pagājušā vasarā, palielinot braukšanas maksu Rīgas sabiedriskajā transportā no 30 santīmiem un 40 santīmiem ar šī gada sākumu, vadījās gan pēc izstrādātās metodikas, gan valsts dotācijas, tādēļ tarifa pieaugums komisijai bija jāatbalsta. Tiesa, vairāki eksperti _Dienai _gan norādīja, ka valdības izstrādātā metodika ir nepilnīga un būtu jāuzlabo.Datums, kad Rīgas Administratīvā rajona tiesa skatīs, vai tarifi bija jāapstiprina domes sēdē, vēl nav noteikts.