Vasarā - vēl nepieredzēti korķi

RŪ gan sola ņemt vērā pilsētas izpilddirektora Andra Grīnberga aicinājumu pēc iespējas samazināt darbus jūlija pirmajās divās nedēļās Vispārējo latviešu dziesmu un deju svētku laikā, kad Rīgā papildus iebrauks ap 20 tūkstošiem dalībnieku, taču pilnībā tos nepārtrauks, jo jāiekļaujas paredzētājos termiņos. "Kamēr darbi vēl nav sākušies, RŪ kopā ar Rīgas domes satiksmes departamentu jāizpēta pēc iespējas plašākus apbraukšanas ceļus katram no remontējamajiem posmiem un ļoti laicīgi par tiem jāinformē sabiedrība, lai autovadītājiem nebūtu jāiebrauc putrā un tad pa šķērsielām jālavierē," saka satiksmes eksperts Edmunds Bērziņš. Autožurnālists Pauls Timrots aicina RŪ ņemt vērā, ka nedrīkst piedāvāt tikai vienu alternatīvu maršrutu, jo tad sastrēgumi veidosies tajā. RŪ direktors Aivars Zants apgalvo, ka satiksmes organizācijas shēma katram posmam jau ir izstrādāta, taču to pašlaik publiskot nebūtu pareizi, jo vēl daudz kas var mainīties. "Bija doma strādāt arī pa nakti, bet to aizliedz likums, kas neļauj trokšņot," viņš piebilst. 50 gadu garantija Pagaidām autovadītāji var brīvi uzelpot, it sevišķi tie, kuriem regulāri jāšķērso Brīvības gatve. Šahtas rakšana, lai gadsimtu vecajā ūdensvadā zem šīs ielas ievilktu pilnīgi jaunu cauruli, sludināto nedēļu vietā prasīja tikai dažas dienas, tādēļ no trešdienas tajā atļauts braukt jau pa trijām joslām. Apmēram marta vidū joslu skaits atkal tiks samazināts kvartālu tālāk — Murjāņu ielas krustojumā. Pēc tam satiksme tiks ierobežota citos Brīvības ielas posmos, kamēr RŪ pakāpeniski nebūs nomainījis cauruli līdz pat Teikai. Paredzēts, ka tas notiks ātrākais vasaras beigās vai rudens sākumā. Vienlaikus tam aprīlī neērtības sāks izjust arī tie, kas šķērsos Lielirbes un Kalnciema ielu, jo zem tās RŪ strādnieki ķersies pie esošā kanalizācijas kolektora maiņas. Savukārt maijā startēs darbi Maskavas ielā no Dienvidu tilta līdz t/c Dole. Kopumā līdz nākamā gada beigām, kad uzņēmumam jāpaspēj apgūt ES nauda (69,2 miljoni eiro, ko veido arī pašvaldības līdzfinansējums), darbi notiks vēl vairāk nekā desmit vietās pilsētā. Steigties liek arī ūdensvadu sliktais stāvoklis — vairākās vietās Rīgā vēl joprojām darbojas simts gadus veci ūdensvadi. Tie bieži plīst, tāpēc atsevišķu pilsētas mikrorajonu iedzīvotāji regulāri saskaras ar ūdensapgādes traucējumiem, kā arī pasliktina ūdens kvalitāti. RŪ uzsver: problemātiskās vietas tika apzinātas 2003.gadā starptautisku ekspertu pētījumā, pamatojoties uz kuru arī sastādīja prioritāri veicamo remontdarbu sarakstu. "Pēc to pabeigšanas 50 gadus nekas vairs nebūs jāremontē," sola A.Zants. Glābs norādes Eksperti brīdina, ka RŪ dēļ vasarā Rīgā varētu būt gaidāmi vēl nebijuši lieli korķi, tāpēc atbildība par satiksmes organizāciju jāuzņemas arī pašvaldībai. Pēc Dienas aicinājuma galvaspilsētas mērs Jānis Birks (TB/LNNK) jau lūdzis RŪ un domes satiksmes departamentu pēc iespējas ātrāk pārdomāt apbraukšanas alternatīvas ierobežotajiem posmiem un par tiem informēt sabiedrību. Departamenta preses sekretāre Ieva Prauliņa apgalvo, ka tā speciālisti regulāri apspriedīs ar uzņēmuma pārstāvjiem viņu sagatavotās satiksmes organizācijas shēmas, kā arī iesaistīs diskusijā Valsts policiju un Ceļu satiksmes drošības direkciju. RŪ no savas puses ir apņēmies laicīgi izplatīt karti katram posmam ar iespējamiem apkārtceļiem. Brīvības gatvē, kurā jau sākušies remontdarbi, nav lielu sastrēgumu tikai tāpēc, ka Vidzemes šosejā tika operatīvi uzstādītas norādes par iespējām apbraukt Juglu caur papīrfabrikas ciematu vai apkārt Ķīšezeram, uzsver eksperti.