Barona ielā turpmāk atļautais maksimālais braukšanas ātrums būs 30 km/h

Sesto un vienpadsmito tramvaju vadītājiem būs jautri.:-)

varēja pie reizes noskaldīt to ietves malu, kas veido pudeles kaklu. Tos pāris kioskus, ceru, nebūs grūti pastumt par pusotru metru tālāk no sliedēm?

Ietves apmales jau tagad brūk Neglīti ir arī savienojumi no Kr.Barona ielas uz šķērsielām Pagaid'm nekādu ielas skaistināšanu neredzu ,

Ietves apmales jau tagad brūk Neglīti ir arī savienojumi no Kr.Barona ielas uz šķērsielām Pagaid'm nekādu ielas skaistināšanu neredzu ,

"attiecīga zīme izvietota aizvadītajā nedēļas nogalē un ir tur uz palikšanu." Kāda zīme? Tur jābūt vismaz divām zīmēm katrā krustojumā!!

Kādas velojoslas? Uz Barona ielas nav velojoslu un tādas pat nav plānotas. Būs rekomendējošās, kas nozīmē tieši apaļu nulli — pa tām ar tieši tādām pat tiesībām drīkst braukt arī auto nekādas priekšrocības vai drošību tādas joslas nedod. Bērnus neviens uz skolu pa to ielu ar velo braukt nelaidīs.

Vai jums neliekas, ka tas viss no Rīgas domes puses tiek darīts speciāli, lai cilvēki būtu neapmierināti. Tad jau visas pārējās ielas kur ir velo satiksme arī vajadzētu ieviest 30 km/h. Kur visos šais jauninājums ir loģika.? Tas, ka tas galvenais riteņnieks ir ar svārstīgu prātu pats Lembergs jau ziņoja. Pagājušogad paprovējiet, nu nesanāca kā vajag, nu izdariet secinājumus,bet nē, smadzenes galīgi sapuvusi,restartet vairs neidodas. Bet par to neapmierinātību ir nopietna tēma. Tā lūk!

Nepārdomāts lēmums. 1. problēma - tas, ko pozicionēja kā ātrgaitas tramvaju, šo pašu 30 km/h dēļ vairs nebūs ātrs nevienā sliedē. No otras puses, pasaulē ir novērojami centieni samazināt kopējo ātrumu satiksmes plūsmā pilsētā drošības dēļ. Bet ne par to te būs domāts. Ciskudriļļu sezona Latvijā ir tik īsa, ka nekādu Nīderlandes piereedzi kopēt nav iespējams.

Tad jau Useins Bolts ar nevarēs skriet pa to iel uz pillu klapi !

30km/h nozime ka realais ierobezojums ir 45km/h

Izmantoju tramvaju,nu tagad arī tas vilksies,jo kā saprotu,ka satiksmes noteikumi visiem transporta līdzekļiem vienādi.

Kad bija vecais bruģis, tad nemaz nevarēja pabraukt ātrāk, tagad var normāli ripināt. Būs ķeramvieta visas ielas garumā. tagad uz baronenes- ja nomērīs 54 km/st., par to 80 eiro, ja nomērīs 64- tad 160 eiro... A mērītāju netrūks.

Tiek darīts viss, lai ielu caurlaides spēju pēc iespējas vairāk samazinātu un veicinātu satiksmes sastrēgumu veidošanos. Jau tagad Rīga ir viens sastrutojis augonis, un idiotiskas satiksmes organizācijas dēļ cilvēki nīkst sastrēgumos, velti zaudē laiku, degvielu un nervus.