Vai mašīnai ir vajadzīga garantija krīzes laikā?

Problēmas ar dzinēju, rūsējošā virsbūve, stikli (ja izdevās pierādīt, ka tas ieplīsa pats par sevi), elektrika, ātrumu kārba (kad nemainās sajūgs). Pat amortizatorus maina pēc garantijas, protams ja sitienu pēdi ir neredzami. Tas nozīmē, ka ielidojot lielā bedrē uz mūsu teicamā un jauna asfalta, Jūs vēl naudu samaksāsiet.Tagad aplūkosim, ko nesedz garantija. Eļļa, visi filtri, bremžu kluči, sajūgs, bremžu diski, izsistie sāna stikli un visa ritošā daļa. No visa tā var secināt tikai vienu. Absolūti VISAS regulāri lūstošās mašīnas detaļas, Jūs remontējat par SAVU naudu. Un pats galvenais, Jūs nevarat paši izvēlēties autoservisu remontam, Jums jābrauc uz dīleru centru, kur  pārmaksāsiet par veikto darbu 2-3 reizes vairāk.Izkatīsim visu iepriekšminēto uz konkrēta piemēra. Pieņemsim, ka Jūs nopirkāt Hyundai Getz pie viena no dīleriem ar 5 gadu garantiju. Katru gadu, pusotro, atkarībā no tā cik daudz Jūs braucat, Jūs pērkat eļļu par 28-35 Ls, eļļas, gaisa, kurināmā  filtru par 55-60 Ls, priekšējie un aizmugurējie bremžu kluči – 70-85 Ls. Tagad pielieciet pie visa tā vēl darbu par traku cenu un Jums sanāks 210-250 Ls par nieciņu nomaiņu.Vai Jums ir vajadzīga garantija? Kas atrāk salūzīs, jauns dzinējs vai ritošā daļa, ko mēs katru dienu pārbaudām, braucot pa mūsu trakiem ceļiem? Vai nav vieglāk samaksāt 20 Ls par visiem filtriem, iebraukt vienā no diezgan tukšiem Rīgas servisiem, patirgoties un atdot par darbu 10 Ls? Izvēle ir aiz Jums.SIA Viali. Hyundai, KIA, SsangYong, Daewoo/Chevrolet rezerves daļasVagonu, 35. RīgaMob. 29999555Talr. 67379783Web.** http://rezervesdalas.blogs.lv**e-mail: [email protected]