Jo autovadītāja braukšanas vēsturē ir vairāk pārkāpumu un izraisītu avāriju, kas nozīmē zemāku Bonus- malus klasi, jo OCTA polise ir dārgāka. OCTA cenu katra apdrošināšanas kompānija nosaka individuāli Katrai apdrošināšanas kompānijai ir izvirzīti nosacījumi, kas ietekmē OCTA polises cenas. Ir vairāki risku ietekmējoši faktori, pēc kuriem apdrošināšanas kompānijas nosaka OCTA polises cenu. www.eagents.lv biznesa attīstības vadītāja Vita Zeidenberga skaidro: „ Apdrošinātāji dažādi rēķina OCTA polišu cenas vienam un tam pašam auto. Vieni apdrošinātāji rēķina vidējo cenu lielai grupai, bet citi OCTA polises cenu rēķina ļoti individuāli katram klientam. Jāuzsver, ka apdrošināšanas prēmijas apmēru nosaka katra apdrošināšanas kompānija, ņemot vērā daudzus riska faktorus, kurus kopumā izvērtējot, katrs apdrošinātājs arī nosaka galīgo apdrošināšanas maksas apmēru. Tas bieži ir par iemeslu būtiskajām OCTA polišu cenu atšķirībām starp daudzajiem apdrošinātājiem. Portālā www.eagents.lv ir iespēja izvērtēt 7 apdrošināšanas kompāniju piedāvājumus vienkopus un iegādāties OCTA polisi ņemot vērā dažādus kritērijus, ne tikai cenu.” Apzinīgi autovadītāji par OCTA maksā mazāk Kritēriji, pēc kuriem nosaka apdrošināšanas prēmijas apjomu ir vairāki, piemēram, apdrošināšanas termiņš, transportlīdzekļa tips, pilna masa, vecums, reģistrācijas vieta, īpašnieka juridiskais statuss, izmantošanas veids, vadītāja vecums. Progresīvākās apdrošinātāju kompānijas Latvijā pievērš arvien lielāku uzmanību katram klientam individuāli, veidojot aizvien vairāk kritērijus, pēc kuriem izvērtēt autovadītāju.Tomēr viens no galvenajiem faktoriem, nosakot iemaksātās prēmijas summu, apdrošinātājiem ir transportlīdzekļa vadītāja braukšanas vēsture jeb Bonus- malus klase. Bonus - malus ir braukšanas vēsture. Bonus – malus (atlaide - piemaksa) klase tiek rēķināta pārim: transportlīdzeklis un tā īpašnieks. Sistēma sastāv no 17 riska klasēm: 7.-17.klasē esošajiem pienākas atlaide (Bonus), 1.-5. klasē esošajiem- piemaksa (malus), taču īpašnieki, kuri pirmo reizi noformē OCTA polisi automātiski iekļūst 6. klasē. Brokeru sabiedrības Colemont valdes loceklis Ivars Blanks uzsver: ”Bonus- malus sistēma ir centralizēta visā valstī. Ar to ir jāsaprot, ka mašīnas īpašnieks, pieņemot lēmumu mainīt apdrošināšanas sabiedrību, tajās visās iekļūs vienādi augstā vai zemā Bonus – malus klasē. Svarīgi ir iegaumēt, ka par katru izraisīto ceļu satiksmes negadījumu transportlīdzekļa īpašnieks zaudē līdz šim ieņemto klasi, kas nozīmē, ka nākotnē OCTA polise izmaksās dārgāk.” Par www.eaģents.lv Portāla www.eagents.lv lietotājiem ir iespēja elektroniski iegādāties OCTA polises no 7 dažādām apdrošināšanas kompānijām, izvērtējot to reputāciju, klientu apmierinātību un cenu. Līdz šim Latvijā nebija iespējas vienlaikus vienā vietā aplūkot dažādu apdrošināšanas kompāniju cenu piedāvājumus, uzzināt, kurš apdrošinātājs operatīvāk izmaksā apdrošināšanas kompensācijas, aplūkot klientu apmierinātības līmeni un vienlaikus Internetā nopirkt OCTA polisi ar piegādi. Šobrīd portālā ir iespēja uzdot sev interesējošus jautājumus e-aģentam par OCTA polisēm. Informāciju sagatavoja: SIA "E- aģents" Sabiedrisko attiecību konsultante Līva Balode Tālrunis: 22017171, 7358922 e-pasts: [email protected]
OCTA polises cenu ietekmē paši autovadītāji
www.eagents.lv aicina autovadītājus nepārkāpt ceļu satiksmes noteikumus (CSN). Ja autovadītājs ir vainīgs ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā, tas būtiski ietekmē viņa obligātās civiltiesiskās transportlīdzekļu apdrošināšanas OCTA cenu nākotnē . Tieši šis ir svarīgākais kritērijs, pēc kura apdrošināšanas kompānijas nosaka polises cenu.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.