Motobraucējiem 50 latu šķiet par daudz; piketēs pie Saeimas

Viņi arī pieļauj, ka varētu iet uz tiesu.Valdība ir vienojusies palielināt ikgadējo transportlīdzekļa nodevu motocikliem no trīs latiem līdz 50 latiem. Galīgais lēmums par to vēl jāpieņem Saeimai, bet Latvijas Motoklubu asociācija jau izplatījusi atklātu vēstuli, kurā asi kritizējusi šo ideju. 24.novembrī pie valdības ēkas jau notika motociklistu protesta akcija. Latvijas Motoklubu asociācijas prezidents Aivairs Freimanis, saukts arī par Frīdi, portālam Diena.lv atzīst, ka motociklisti nav pret nodevas palielināšanu, tikai pret tās plānoto apjomu. Pēc viņa aprēķiniem nodeva palielināsies par 3300%. “Kā transporta līdzeklis var būt luksusprece? Tad varbūt arī velosipēdi ir luksuspreces? Rodas sajūta, ka ir pieņemts pilnīgi nepārdomāts lēmums,” Frīdis ir neizpratnē. Viņš pats lietojot_ Harley Davidson_ 1987.gada izlaiduma motociklu, ar kuru nobraukts jau aptuveni 150 000 kilometru. Paredzētais pikets plānots kā miermīlīga protesta akcija un paši protestētāji rūpēšoties par to, lai tajā nenotiktu nekādas provokācijas. Frīdis cer, ka uz piketu ieradīsies ap 100 protestētāju ar saviem motocikliem. Tomēr ņemot vērā, ka ir ziema, pēc viņa domām, motociklu varētu būt arī mazāk.  V.Barinovs, kurš ikdienā  braucot ar _BMW 1200S _motocikla modeli, bet lielos motociklistu saietos piedaloties ar savu _Harley Davidson _motociklu ir ļoti negatīvi noskaņots pret motocikliem piemērojamās nodevas palielināšanu. “Tas ir nepārdomāts jautājums. Kā var pielīdzināt motociklu automobilim, kas sver pusotru tonnu? Tas ir pilnīgs diletantisms, pilnīgs absurds! Ja jau nekonsultējoties ne ar vienu – ne ar Motoklubu asociāciju ne ar vienu no lielajiem klubiem – divu, trīs cilvēku bariņš pieņem kādu lēmumu, tad lai viņi nes par to atbildību līdz pašām beigām. Motociklistu saime ir liela un 90% lietotāju, lieto motociklu nepieciešamības, nevis sava prieka dēļ. Parasti cāļus skaita rudenī, tādēļ nakošā gada rudenī redzēsim, kas no tā visa ir sanācis – kādi ir plusi un kādi ir lielie mīnusi,” viņš izklāstīja sarunā ar _Diena.lv. _Ja ar plānoto piketu nebūs līdzēts, motociklisti neizslēdz arī iespēju vērsties tiesā. “Tas būtu nākamais solis. Paskatīsimies, ko simts gudrie Saeimas vīri izdarīs ar šo likumprojektu. Varbūt tomēr veselais saprāts atgriežās līdz pirmdienai un viss nostājas savās vietās,” skaidroja V.Barinovs. Arī V.Barinovs lika noprast, ka ar mazāku nodevas palielinājumu nekā plānotais motociklisti varētu samierināties. Viņš atklāja, ka, kamēr apsprieda nodevas variantu 24 latu apmērā, “motociklisti sakoda zobus, bet klusēja”. Arī bijušai Latvijas Motoklubu asociācijas vadītājs Jānis Gaigals portālam _Diena.lv _pavēstīja, ka uzskata nodokli par neadekvātu. Jautāts par to, vai ņemot vērā tā lietošanas sezonālo raksturu Latvijā motocikls tomēr nebūtu atzīstams par luksuspreci, J.Gaigals teica: “Tas ir apmēram tas pats, kas aizliegt [lietot] otru mašīnu. Protams, ka motociklam ir sezonāls raksturs, bet tajā sezonā, kad ar to var braukt, no satiksmes un ekoloģijas viedokļa, tas ir daudz racionālāks un valstij izdevīgāks transporta līdzeklis, nekā mašīna.”