Bemhens: Rīgā satiksme vairs nav intensīva, jo daudziem nav kur braukt

nav pasažieru un tāpēc likvidēs Pārdaugavas tramvaju depo . visas darbības liecina par rs apzinātu likvidāciju ar domes svētību .

ne RD, ne bemhenam neitresē vai kāds to talonu akceptē vai nē, jo galvenais dzinējspēks ir ATKATS un kukuļi......Vācijā jau vakaros neviens nevar iekāpt autobusā neuzrādot vai pie vadītāja nenopērkot biļeti, iekāpšana ir pa pirmajām durvīm un šoferis raugās lai visiem būtu biļetes....te 20 autobusā pēc 21 00 puse brauc par velti un šoferis nereaģē............otra puse ir privātie mikrobusu pārvadātāji ,kuri noslauc maksātspējīgos braucējus, tas noteikti nav izdevīgi pašvaldībai, RS īpašniecei, bet izdevīga RD darboņiem tirgojot mikrobusu atļaujas....

tiesi taa! transports ir par daargu! Par to naudu, ko NEnobrauc/NEamaksaa braucot var nopirkt kartupelus un desu gimenei.

Pilsētas transports ir par dārgu, tas neatbilst iedzīvotāju ienākumiem, pie šādiem ienākimiem biļetes cene nedrīkstētu būt vairāk par 20 sant.T ie, kam vajadzētu braukāt darba meklējumos, ja ar diviem transport. turp - atpakaļ 2.00 lati !!!!! un tad arī nebrauc, jo nav par ko . . .

Behmens nesaka taisnibu jautajuma par bilesu cenam. Bilesu cenas var samazinat gandriz uz pusi. Mes redzam ka ne tikai marsruta bet ari privato lielo autobusu biletes ir krietni letakas ka Behmenam. Tas tapec ka viniem nav miljoniem dargie e taloni un vini nav sapirkusies uz kredita jaunus autobusus, pat bagatajas valstis nevar redzet uz ielam tik daudz jaunu autobusu. Man protams tie jaunie autobusi patik bet biletes cena ir tik darga ka gandriz var nopirkt trucigu edienu visai dienai, ir japadoma vai braukt ar trolejbusu un palikt needusam.

Padomju laikā biļete maksāja 4 kapeikas ,tagad 50-70 santīmu.Darbaļaužu algas padomju laikā bija aptuveni 200-300 rubļu.Rīgas satiksmē,laikam domā,ka tagad saņem 2000Ls .

Pilnībā Jums piekrītu. Brauc tāpat, kā braukuši, tikai neakceptē e-talonus. Lai joka pēc Bemhena kungs kā privātpersona pabrauc sabiedriskajā transportā, tad redzēs, ka katrs piektais neliekas traucēties, vai ir biļete, vai nav.

Iespējams, tikai problēma tā, ka ir daudzi reisi, kas vēl aizvien ir regulāri pārpildīti. Bet tagad Bemhens atzinies, ka par savu milzu naudu neko netaisās sakārtot- labāk gaidīt, kad viss atrisināsies pats no sevis.

Beidzot panāci, ka cilvēki nevarēs braukt ar sab.transportu, labāk kājām....

Lai tiktu pie varas, Šlesakovi gremdē RS ar bezmaksas brauksanu pensionāriem. Gadā zaudejumi sab.transportam tikai pēc artuveniem apreķiniem Ls.500.000.

Viņš vienkārši neveiksmīgi pajokoja, kā PB fīrers.

Kārtējais spožais domu grauds no šī gara milža! ja viņš tā turpinās, tad citiem vairs nebūs iespējas saņemt Nobela prēmijas, jo visas tiks viņam par ģeniālajiem secinājumiem!

Nevaru saprast,kapēc Rīgas dome tur tādu debiliķi kā Bemhems?Nav kur braukt,paši nebraukā,trūkst informācijas u.t.t.,bet kapēc tad viņš ir vajadzīgs,jo neko nezin,saņemt baigo algu?Viņa amatā ir gatavi strādāt daudzi ar 2-3 reizes mazāku algu.Tas kā Rīgas satiksme strādāja Zālīša laikā un ar peļņu,laikam mēs nekad nepiedzīvosim.Mēs dzīvojam laikā,jo debīlāks vadītājs,jo labāk RD.Var vairāk nozagt un tagad kad čaiņiks ir RD priekšnieka vietnieks varam gaidīt vissliktāko.Tur kur ķeras klāt Šlesers gaidi bankrotus,maksāt nespējas un milzu parādus.

Toties vellapēdas minēju sarodas arvien vairāk, un tas priecē- nav ko pa centru, īpaši jau pa sīciņo Vecrīgu, dauzīties ar palīgvāģiem.

Katru dienu braucu ar sabiedrisko trqansportu - mazāk pasažieru gan nav palicis, e-biļetes akceptētāju gan ir krietni mazāk.