Kontrole Rīgas sabiedriskajā transportā neatrisinās bezbiļetnieku problēmu

Trukst vardi, jus labak tadu labu sistemu izdomatu nozedznieku meklessana un kerssana. Tur visiem uzreiz trukst ta nauda, vainas daudz, del ka nevar to izdarit. Bet seit... strafet 100Ls maznodrosinatos, pensionarus uzreiz tadas shemas, policijas automasinas sekotu... Tiesam trukst vardi. Nabaga valsts, dzivo tikaj uz strafiem, pateicoties maznodrosinatiem ) Labak, ja tadi gudrie izdomatu ka vel savadak valsts pelnit, neizmantojot tik cilveku vajibas.

katru 10 zaķi /Delete

Cileveki kas orientejas tehnika zina ka vecas masinas (80-90 GADU) ir loti vienkarsas bez elektronikas ir izturigas un letas ekspluatacija. Tadas ir ari vecas Skodas trolejbusi, sadus letus trolejbusus varetu atkal palaist uz linijas un biletes cena varetu but 20 santimi.

atceros ka daudzus gadus ieprieks ari nezinaja ko darit ar bezbiletniekiem, nekadas kampanas vai sistemas uzlabosanas rezultatu nedeva. toreiz izdarija vienkarsi, ieviesa trolejbusos kasierus, kad izradijas ka ienemumi triskarosojas ieviesa kasierus ari tramvajos un autobusos. Domaju ja ieviesis ari tagad kasierus un ienemumi triskarsosies tad varetu pazeminat biletes cenu lai stimuletu pirkt bileti. Par biletes cenu tagad var paest ir cilveki kas nav gatavi savas pusdienas atdot rijigajai Rigas satiksmei.

ES atceros ka daudzus gadus atpakal ari bija bezbiletnieku problema, toreiz to atrisinaja vienkarsi, bilesu kasieri transporta. avizes rakstija ka ienemumi palielinajas daudzkartigi.

Atrisinājums ļoti vienkāršs, vajag veikt vispārējo iedzīvotāju čipošanu. Katrs brauciens iekāpjot sabiedriskā transportā tiek piefiksēts un nofilmēts, pēc tam automātiski no algas kartes tiek uz RS tiek pārskaitīta brauciena maksa. Atkristu izdevumi par kontroli un izdevumi par E talonu tirdzniecību un ja kāds mēģinātu apstrīdēt, tad atliktu apskatīt videoierakstu un lieta darīta. Tagad tik vienas nepatikšanas ar to kontroli, te degunu nokož, te piekauj, te pirkstus salauž. Ja indivīdam nav iztikas līdzekļu uz kartes, viņš par to tiktu skaļi brīdināts un sabiedriskā transporta līdzeklis nevartētu turpināt braucienu, vai arī pārkāpējs saņemtu spēcīgu elektrošoka triecienu. Ja indivīds ir pensijā, jeb viņam ir sab.transporta atvieglojumi, tas viss būtu fiksēts Centrā un braucienam piemēroti attiecīgi tarifu atvieglojumi.

Un '' gudrinieks '' ir padomājis par to , ka laiks ir nauda arī tiem kas stāvēs rindā, lai iekāptu transportā, un tiem kas jau ir transportā arī būs spiesti gaidīt ,un ķa tad paliek ar transporta pārvietošanās laika grafiku !?

Balmakam jacelo jo vins laikam nezina, ka Francija, Belgija, Spanija pat kaiminu Zviedrija nav tada sistema, ka pasazieri iekapj pa prieksejam durvim...

patiesībā pie pieturām ir jābūt biļešu automātam, lai iegādātos biļeti par 50 santīmiem. Zaķu problēmu rada neadekvāti augstā braukšanas maksa attiecībā pret ļoti daudzu ģimeņu ienākumiem. Ja RD tā cīnās par taisnīgumu, tad būtiskāk ir radīt bezmaksas braukšanas iespējas bērniem līdz 9. klasei, jo ienākumi uz vienu ģimenes locekli bieži ir daudz mazāki par pensijām

Tas neatrisina opīšu un omīšu jautājumu no laukiem, kas nezina, kas ir e-talons. Tā pat arī ārzemnieks. Domāju, ka ārzemnieks jau izbrīnīti samaksās pie autobusa vadītāja, bet omītei būs jābrauc atpakaļ uz laukiem meklēt naudiņa zeķē...

Adekvata cena-0.20 sant braucienam par 10 pieturam,par 20 pieturam-0.30.

ja jau mums ir tik moderna sistēma - elektronika utt., tad būtu tikai godīgi maksāt par nobrauktajiem kilometriem nevis tā, kā ir tagad, ka par to pašu cenu brauc no Ķengaraga līdz Juglai, no Bolderājas līdz Pļavniekiem, gan tas,kurš brauc trīs pieturas.

Kā pateicībai par to ka nelietojat gaisu piesārņojošu privāto līdzekli - braucienam ar saabiedristisko tarnsportu jābūt pa brīvu!

Nu, šitas ir galīgi garām. Pa kurām durvīm tad rausīsimies laukā? Ja atvērs visas durvis, tad mūsu sabiedrība pa visām arī rāpsies iekšā, un nekāds izskaidrošanas darbs tur nelīdzēs. Es izeju redzu tikai demokrātiskākās cenās. Dažādām mēneša, nedēļas utt.biļetēm jābūt lētākām, kā arī jāievieš jauni cilvēkiem izdevīgi biļešu veidi, tad neviens negribēs ķēpāties ar kontrolieriem. Jā, būs cilvēki, kas ir zaķi pēc savas pārliecības, bet normāls cilvēks pa zaķi negrib braukt, ja vien viņam ir pa kabatai nopirkt biļeti. Arī tā pensionāru vizināšana pa brīvu ir galīgi garām. Agrāk viņi brauca par puscenu - ar to arī pietiek. Tagad strādājošam cilvēkam jāapmaksā savs ceļš uz un no darba, bērnu ceļš uz un no skolas un vēl arī pensionāru vizināšanās.