Mikroautobusi Rīgā nepazudīs: maksās dārgāk, pieļauj nakts maršrutu izveidi

I don't even know what to say, this made tihgns so much easier!

C'est loin d'eatre un classement scteniifique. Mais bon, e7a peut donner quelques pistes pour de9couvrir des œuvres dont on ignorait l'existence !

Жителям города ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЕТ НИЖЕСЛЕДУЮЩИХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ, на которых (по крайней мере в первое время) с пассажиропотоками успешно справились бы АВТОБУСЫ МАЛОЙ ВМЕСТИМОСТИ: - №27 "Иманта - Золитуде - Улманя гатве - Островной мост - ул.Краста – ул.Маскавас – ул.Вишкю". В Иманте конечный пункт можно совместить с конечным пунктом трамвая №4 (там где сейчас конечная автобуса №242). Маршрут свяжет крупные жилые районы с крупными торговыми и общественными центрами, появится автобусное сообщение на К.Улманя гатве (сейчас от ул.Лиелирбес до улицы О.Вациеша оно полностью отсутствует), появится много удобных пересадочных узлов в местах пересечения: с трамваем №4, у железнодорожной станции Иманта (поезда юрмальского направления), с автобусом №22 (аэропорт), с троллейбусами №19, 24, 27, с трамваем №10 и т.д. Из Иманты и Золитуде до Зиепниеккалнса можно будет добраться значительно быстрее! В перспективе маршрут хотя бы немного позволит сократить поток транспорта через центр! - №45 "Золитуде - Иманта - ул.Мукусалас - Островной мост - ул. Краста – Плявниеки - Дрейлини"; Немного модифицированная версия классического и очень востребованного маршрута №45/269! - №58 "Зиепниеккалнс – ул.Грауду – Южный мост – Плявниеки - Дрейлини ". Позволит значительно сократить время в пути между крупными жилыми районами Зиепниеккалнс и Плявниеки, направив пассажирпоток на относительно слабозагруженный Южный мост! ТАКЖЕ НАПРАШИВАЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ: Очень нужен автобусный маршрут (автобусы-"гармошки") с 15 апреля по 15 октября по выходным дням, приблизительно с ~09 до 14 часов: №59 "Мост Югла – Кладбище Яунциемс". В 29-й автобус в указанный период войти нереально даже на конечной!!! Часть рейсов автобусного маршрута №18 перевести на маршрут №17 "ул.Инжениеру –ул.Гоголя – ул.Краста – ул.Маскавас – ул.Вишкю". Появится дополнительная связь с многочисленными объектами на ул.Краста (остановки на ул.Краста - у регулируемых переходов). Появится более быстрая и удобная связь Кенгарагса с центром с использованием недавно созданных полос для общественного транспорта на ул.Маскавас. Появится беспересадочное сообщение довольно крупного микрорайона, расположенного вдоль улицы Маскавас за Торговым центром "Доле", с центром (сейчас там курсируют автобусы №№15,31,49, которые в центр не идут). Часть рейсов автобусного маршрута №23 перевести на маршрут №57 "ул.Абренес – ул.Краста – Южный мост – Баложи". Позволит значительно сократить время в пути из Баложи, к тому же и сэконмить на пробеге автобусов! Часть рейсов автобусного маршрута №36 перевести на маршрут №56 "Болдерая – Иманта – Золитуде – Аэропорт". Необходим как пассажирам аэропорта, так и работникам аэропорта и окресностей, следующим в (из) Пардаугаву и Юрмалу (пересадка на станции Иманта). №33 пустить по ... – бульв. О.Калапака – ул.Пулкв.Бриежа – ул.Ханзас – ул.Сканстес – ул.Зирню – ул.Валдемара – ... - сейчас в районе ул.Сканстес курсируют только маршрутки №200А, хотя за последнее время выросло множество объектов. №29 продлить до Плявниеков напрямик по ул.Улброкас. Позволит значительно быстрее добираться из Юглы и Межциемса до Плявниеков, тем самым разгрузив автобусы маршрута №15, в результате количество рейсов на маршруте №15 можно будет уменьшить. №30 пустить через Вантовый мост, переведя на него часть подвижного состава с маршрута №3. Нужна остановка трамваев №№5,7,9 на бульваре З.А.Мейеровица напротив Бастионной горки (можно назвать "Вецрига") . Очень много объектов притяжения пассажиропотоков расположено в этом районе, остановка будет очень популярой! Нужна дополнительная остановка троллейбусов №№18 и 23 и автобусов №№5 и 49 напротив ТЦ «Domina» при движении из центра.

Tieši tā, diskusijas un prasības tiesā pret Rīgas domi par privātbiznesa nobendēšanu! Satversmes tiesā būs prasība!

Stulbeņi! Likvidēs uzņēmumus un Rīgas dome tagad pacels cenas. Patiesībā jādara tieši otrādi - jālikvidē Rigas satiksme un autobusi jānodod nomā šoferiem. Lukašenko monopolisti!!! Kaut kā nedzird Šlesera aizstāvības runu uzņēmējiem.

Man pie vienas vietas ka viņš runā.Man galvenais lai VIŅŠ saprastu kur man jāizkapj.Vai viņš krievs vai ķirķīzs man vienalga.Ka tik ved tur kur MAN vajag.

Paaugstinātais komforts rodas no krievu valodā runājošiem šoferiem un skaļās krievu t.s.mūzikas. Russkoje radio!

Ja tiek uzskatīti par paaugstināta komforta autobusiem, lūdzu, izņemiet no aprites vecos un smirdīgos. Tie netiek kopti un mazgāti. Visi rokturi līp. Pretīgi tajos atrasties, sevišķi vecajos.

Par tiem divriteņiem taisnība!

Iznāks tāpat, kā ar PVN: paagstinot rēķinājuši, pa cik klāt plielināsies ieņēmumi - bet sanāca pilnīgi otrādi, uzņēmēji pārstāja strādāt legāli. Šai gadījumā ievērojama daļa rīdzinieku pārsēsies uz divriteņiem, tas ir acīrmredzami.

Kā tiem sarkanajiem velniem niez nagi izjaukt to, kas funkcionē un ir ērti iedzīvotājiem! Atkal nāksies salt un gandrīz stundu gaidīt piebāztu autobusu, nevis ērti un ātri aizbraukt ar mikroautobusu.

Vēl viens, kurš neatšķir Pašvaldību no Valsts. Latvijas izglītības sistēmā ir redzami spēcīgi robi.

Jo vairāk tādu cilvēku, kuri neatšķir ministrijas, kuri neatšķir pat valsti no pašvaldības, jo mazāka iespēja, ka tiks sodīti īstie vaininieki. Vēl jo vairāk, rodas jautājums, kā izvēlaties par ko balsot vēlēšanās, ja jau visi jums liekas vienādi? Arī Rīgas Domē ir gan vara, gan opozīcija. Un balsojumi ne būt nav 100%. Ir kas kūrē sev biznesu, un ir arī, kas stingri pret to cīnās. Nosaukt viņus par vienādiem ir maigi sakot nekorekti. Tad jau arī starp policistu un bandītu jāliek "=" zīme. Abi tak darbojas pa kriminālajām lietām, kāda tak starpība? Vai ne?

Diena, lūdzu rosiniet aktīvu diskusiju par to, ka šis ir klajš piemērs, kurā valsts labprātīgi uzņemas papildus izmaksas no valsts budžeta. valstij jau pietiek ar esošo sabiedrisko transportu, ko finansiāli gadiem balstīt. turklāt, kur ir palicis skaļais sauklis, ka jāatbalsta un jādod iespēja privātajam biznesam? es domāju, ka šis projekts ir jāaptur pirms vēl valsts ir iztērējusi naudu tur, kur nevajag. kas mums tagad ir satiksmes ministrs? Augulis? ar kuru galu viņš domā? interesanti būtu arī zināt, ko par šo domā Dombrovskis?

Mikriņi lielāko ties brauc pa nedaudz savādāku maršrutu nekā autobusi. Līdz ar to - brauc cauri arī tādām vietām, kur neviens Autobuss pat tuvumā nebrauc. Mikriņi ir ātrāki, lētāki un bieži vien daudz tīrāki salīdzinot ar piebāzto autobusu, kur blakus smirdinās kāds bomzis.