papildināta - Pēc negadījuma "mikriņu" vadītāji pasažieriem vairs neļauj stāvēt kājās

Protams, protams, vēl pielikt priekškaramo atslēgu. Mākam gan mēs visu "uzlabot", tāpēc jau visas lietas izskatās nolietotas un neestētiskas. Mums latviešiem vienmēr slikti, ja mikroautobuss pils, tad bļaujam, kur skatās kontrole, ja neļauj iekāpt, ārprāts - genocīds.Pat labā mēs vienmēr cenšamies saskatīt ļauno.

Lai uzliek durvīm iekārtu, ka pie neizvērtām bļauj, varbūt vēl kādu papildus drošības mehānismu - neviens ārā nekritīs un visi būs laimīgi.

Absurds!! It īpaši tagad, kad visiem pendžām iedos braukšanu par brīvu. Parastajā transportā cilvēki vairs iekšā netiks, bet mikriņos viņus neņems! Kas tas vispār ir - Rīgas domes genocīds pret visiem, kas šajā pilsētā vēl strādā vai mācās, un kuriem kaut kur jānokļūst noteiktā laikā??... :(((

uzņemu visus, kas vēlas braukt Kā mucā)

Mikroautobusu nevar salīdzināt ar lielo autobusu. Viņos kājās stāvēt sen vajadzēja aizliegt. Visu nosaka tikai nauda. Cilvēku drošība 0. Latvija joprojām ir mafijas valsts.

Šorīt 206. bija tikai 5 pasažieri - nezinu, visi nobijušies vai kā.

kAMēR NENOTIKS KAS ļAUNS, TAD AR NESāKS IEVEST KāRTīBU.

Tad jau citos autobusos, trolejbusos un tramvajos arī ir jāaizliedz st„avēt kājās, jo juridiski mikrobusi ne ar ko neatšķiras no partastajiem busiem.

Aizliegums ir tipiska Latvijas amatpersonu reakcija. Šajā gadījumā pareizāk būtu izvirzīt papildus prasības durvju patvaļīgas atvēršanās bloķēšanai.

nava tā - es svētdien braucu un cilvēki stāvēja kājas.

Uz miljoniem pārvadājumu viens izkritušais un uzreiz seko aizliegums. Kāpēc nesekoja aizliegums pārvadāt pasažierus ar autobusiem pēc tam, kad Baložos apgāzās reisa autobuss un gāja bojā pasažieri?

Rīgas mikriņos biļetes nedod nekad, tā kā gan jau atpelnīs tos sodus un tāpat vedīs piebāztus kā siļkes mucā!

Mikriņi kā funkcionāla vienība svarīgākajos brīžos - pīķa stundās - turpmāk būs derīgi tikai tiem, kuri dzīvo tuvu pie galapunkta.

Tas nozīmē, ka izmaksas uz vienu pārvadājumu nežēlīgi pieaugs. Iespējams pat, ka liela daļa mikriņu bankrotēs.

Ka piektdien teica 216. maršrutnieka vadītājs - mēnesi pakontrolēs un tad varēsiet braukt tāpat kā iepriekš.