Izpētes braucienā pa vecāko galvaspilsētas veloceliņu Vecrīga-Imanta-Jūrmala Rīgas mērs Nils Ušakovs un viņa vietnieks Andris Ameriks kopā ar Latvijas Riteņbraucēju asociāciju un atbildīgo pašvaldības institūciju pārstāvjiem piektdien secināja, ka celiņa stāvoklis nav dramatisks, informē Rīgas dome.
Tiesa, amatpersonas secināja, ka nepieciešams veikt vairākus uzlabojumus. Vispirms šogad tiks atjaunots veloceliņa marķējums, tāpat tiks arī domāts par apmaļu nolīdzināšanu tā maršrutā un bedru likvidēšanu.
Tuvākajā laikā ir jāpanāk, lai apmales tiktu nolīdzinātas visā trotuāra platumā. Vairākās vietās zīmes, kas apzīmē veloceliņu, atrodas tieši pa vidu tam, un tās jāpārvieto. Vairākās vietās nepieciešams aprīkot vietas, kur veloceliņš šķērso ielas. Tāpat ir nepieciešams uzstādīt virziena norādes.
Velotrase Vecrīga-Imanta-Jūrmala ir vecākais veloceliņš Rīgā, kas posmā Imanta-Jūrmala tapis jau 20.gadsimta 80.gados. Trases turpinājums no Imantas līdz Vecrīgai izbūvēts 2001.gadā. Veloceliņa maršruts savieno Rīgas centru ar Ķīpsalu, Āgenskalnu, Dzirciemu, Imantu un Zolitūdi. Tā maršruts sākas no Vanšu tilta – Daugavgrīvas iela – Kliņģeru iela – Kuldīgas iela – Slokas iela – Kandavas iela – Jūrmalas gatve – Imantas 2. līnija un ved gar dzelzceļa sliežu ceļu līdz pilsētas administratīvajai robežai. Veloceliņa kopējās trases garums ir 13 kilometri.