Tirgotāju asociācija: veiksmīgāka varētu būt Barona ielas pārveidošana par gājēju ielu

nu un?? Shlesers jau uzreiz pateica ka diskusijas nebuus, ka publiskaa apsprieshana tiek riikota tikai nosaukuma peec un ka nekaadi viedoklji uzklausiiti netiks :)))) taa ka visa shitaa muldeeshana par to kaa buutu labaak un praatiigaak ir absoluuti lieka.. demokraatija Riigaa ir beigusies biedri!

es gribētu teikt, ka vienreiz ir skaidri jāpasaka, ka vajadzīgās ielas pārveidošana pa gājēju ielu ir visu rīdzinieku samaksāto nodokļu investēšana manu čomu biznesā. Pārējie, kuri nav uz manu čomu ielas, lai paciešas un varbūt vēlak, kad es noteikti būšu premjers, tad uztaisīšu arī parējās ielas par gājēju ielām, jo dižens skaistums nāk no manām iekšām. Bet kad kļūšu par amerikas prezidentu, tad, nu tad, nat vienreiz es, es, es, visu tik es!

Trolejs var braukt pa Brīvības ielu un nogriezties Ģertrūdē. Novilks viena kvartāla garumā vadus, nekas liels.

Es jau ļot gribētu redzēt kājāmgājēju zonu visā Vecrīgā un tā ideja par krastmalu arī man ļoti patīk. To Baronielas/ Terbatiels lietu kaut kā neizprotu......

Nav ne mazāko šaubu, ka par gājēju ielu jāpārveido Tērbatas ielu.

un kur tad pārcelt tramvaja līniju no Kr.Barona ielas?

tepat zemāk ir raksts "Rīgas pašvaldības budžeta ieņēmumi no plāna atpaliek par 15 miljoniem latu" varbūt kāds beidzot varētu to atgādināt Šleseram? atceroties slaveno sēdi, kur Ušakovs mātes vārdiem mētājās, liekas ,ka kungi vispār nerubī kas notiek ne Domē , ne valstī.

nevajag mums tur gājēju ielas. Pirmkārt -atrisiniet transporta problēmas un OTRKĀRT- ne pilsētai ne valstij , liekas , tam nav naudas lai Šlesers un viņa brigāde varētu uzvārīties uz kārtējā projekta, kas ir uz iedzīvotāju ienākuma nodokļa rēķina.

varetu domat, ka cilveki metisies zem tramvaja, ja partaisis barona ielu. starp citu, ari slesers izteicas par barona ielu ka nakamo, ar domu, ka tramvaju gan atstas

Tas bija liels Šlesera blefs pirms vēlēšanām. Ieintriģēt gājējus un riteņbraucējus ar gājēju ielu, bet tad no tās atteikties it kā sabiedrības vai tirgotāju spiediena dēļ.

Ak, demagogs. Rīga nav gatava nenoslogotās Tērbatas ielas pārkārtošanai par gājēju ielu, bet noslogotās Barona ielas pārkārtošanai ir gatava. Jo Danusēviča drauģeļiem ir intereses tieši Barona ielā, nevis Tērbatas ielā.

Izslēdziet no Vecrīgas visu privāto transportu - sakārtojiet stāvvietas tiem, kas tur dzīvo kaut kur ārpusē, un ieveidojiet visu Vecrīgu par gājēju rajonu. Irvieta gan hoteļiem, gan arī veikaliem. Un nevajag atslēdznieka murgus parkaut kādām gājēju ielām. Noriebies klausīties farsovšika spriedumus par pilsētbūvniecību.

nāc mājās! autostāvvietas uz gājēju ielas!

Gej-Eju iela!

Labais. Vēl kādas pārsimt humpalu bodes, turbo trmvaju ar biļetes cenu 1Ls un maziņu ,maziņu Mildas kopiju ko britiem apmīzt, protams par kārtīgu piķi. Moška izvedam sniegu un salāpam bedres asfaltā,jūs pimpji lielākie !