Ušakovs: dome nepiekritīs braucienu ierobežošanai mēnešbiļetē

... ak tad mazgāsim smirdīgās krievu roķeles nevainibā tagad ,kad nākusši atklātībā fakti bar RS meliem un prēmiju tūkstošiem...? Nu ir taču jāpatēlo tautas aizstavis.. ... vēlēšanas tuvojas

Kur tad Ušakovs bija agrāk, kad pacēla maksu uz sabiedrisko trasportu, kad valstī ir tāds stāvoklis? Pats jau roku tam pielika - ka maršrutnieki tagad ir lētāk nekā autobus - manuprat apsurda situācija - un tā ir BAGĀTĀKĀS pašvaldības LATVIJĀ rīcība ??

RS speciāli visu putro, lai jauktu cilvēkiem prātus. Izskaidroju vienkārši - var būt tikai divu veidu biļetes - noteiktam laikam , tas ir ierobežojums ir konkrēts laika posma - diena, nedēļa, mēnesis, gads kura laikā biļete ir derīga un noteiktu braucienu veikt apliecinoša biļete, kura ir derīga vienam konkrētam braucienam (var tikt apvienota biļešu kopumā, kurā katra biļete var tikt izmantota tikai vienu reizi, bet jebkurā laikā- teorētiski, pērkot biļeti es noslēdzu līgumu, ar kuru RS apņemas par priekšapmaksu pārvadāt mani noteiktu skaitu reižu, kad es to izvēlos.). Viss pārējais ir loģiskas muļķības. Kam ir vajadzīgas 85 biļetes, kuras ir derīgas tikai vienu mēnesi ?! Ja es esmu nopircis 85 piecas biļetes, man ir jābūt tiesībām tās VISAS izmantot, neatkarīgi no tā cik ilgā laikā es to daru. Un otrādi - ja esmu apmaksājis tiesības braukt vienu mēnesi, man ir jābūt iespējai realizēt šis savas tiesības jebkurā brīdī šā mēneša ietvaros, jo esmu apmaksājis noteiktu laika posmu un ar to noslēdzis līgumu par to ka RS pārvadās mani konkrētu termiņu. Bemhen, vai saprati?!

Kā runā -tā garām.

Aizver muti zabaks! Algu saraksts no2009 gada.

они больны русизмом, а разговор с невменяемыми должен быть отложен до того момента пока они не станут вменяемыми.

Nesen vēl braucu pa A.Deglava ielu un garām pabrauca mikriņš ar biļetes cenu 0.40 Ls pie vadītāja. RS biļete pie vadītāja 0,70 Ls - starpība gandrīz uz pusi. Varbūt kļūdos, bet šķiet privātie pārvadātāji dotācijas no Rīgas domes nesaņem, brauc regulāri un cik redzu arī iegādājas jaunus transporta līdzekļus. Jau tagad cenšos pēc iespējas mazāk izmantot RS pakalpojumus, un ar katru nākamo soli viņi mani pārliecina par manas izvēles pareizību. :) Visu gaišu RS!

Pēc šodoien publicētajiem Rīgas satiksmes algu sarakstiem tevi ir jātiesā! Nevis jāļauj kaut ko komentēt.! Tu maitas gabal arī, konkrēti tu esi vainīgs pie šīs situācijas!

Tāpēc, ka vajadzību pēc produkta nosaka patērētājs, nevis pakalpojuma sniedzējs. Monopolbirokrāti varbūt gribēs arī regulēt, cik un kas man jāpērk pārtikas veikalā?

Te patiešām noderētu Ušakova necenzētais izteiciens, ko viņš veltīja Eiropas pilsētu mēru hartai.

Normaalaas valstiis ne meeneshbilhetei, ne nedeelhas bilhetei nav ne braucienu ierobezhojumu skaits, ne marshrutu ierobezhojums. Pie tam shiis bilhetes parasti atmaksaajaas, ja brauc reizi dienaa, pie tam - ne visas dienas menesii. Taatad peec analoghijas Riigaa nedeelhas bilhetei vajadzeetu maksaat 3.50 Ls, meenesha bilhetei - 12 Ls. Nav saprotams, kaapeec cenas tik milziigi uzpuustas - gribeetos, lai regulaari tiek pubilceetas autobusu, tramvaju un trolejbusu satiksmes administratoru algas.

Rīgas satiksmē tos ļautiņus vajadzētu kastrēt, lai nelaiž pasaulē sev līdzīgos.

Problēma ir tikai viena- mums nav tiesika valsts un nestrādā tiesībsargājošās institūcijas - KNABs, VK, prokoratūras, izmeklētāji, tiesas.

Lai gan ko sakarīgu var gribēt no kantora, kuram bija vajadzīgs gandrīz gads, lai saprastu, ka 3 dienu biļetei nevajadzētu būt dārgākai par trim 24h biļetēm. Tikai pēc tarifu maiņas 1. janvārī tas tika izlabots.

Tas taču ir nieks vai to sauksim par mēnešbiļeti vai biļeti noteiktam braucienu skaitam. Ušakovs tik novērš uzmanību no galvenām problēmām. Problēma ir cita. Jāsamazina RS administratīvo darbinieku skaitu un algas. Jāaizmirst zemās grīdas trammvajus, jāatsakās no E taloniem. Tad biļete varētu maksāt varbūt 10 sant.