Velosipēdisti varēs izmantot sabiedriskā transporta joslas

galīgi aptrakuši! Nepietiek, ka velosipēdisti nesāja skā traki pa ietvi, kur staigā mazi bērni u.t.t Tās ir šausmas! Tagad vēl kasēs sabiedriskā transporta braukšanu! Kurš nedomā ar galvu?

Kā neattiecas? Velosipēds pēkšņi kļūst par kaut ko citu, tikai ne transporta līdzekli? Ja velosipēds ir transporta līdzeklis, tad kā var neattiekties? Jeb jūspuprāt velosipēds nav transporta līdzeklis?

"es", atvainojos ja esmu "dažu labu" aizskāris, bet uzsveru vēlreiz, ja esat velobraucējs (105. Ja ceļš apzīmēts ar 505., 506., 508. vai 509.ceļa zīmi) visa šī pentere uz Jums neattiecas. Līdzko pārsēžaties citā transporta līdzeklī, sorry, nāksies ievērot.

Un tad lai mani kāds trolejbuss notriec? Nu nē, paldies, bet ar tādu papīru parakstīšanu labu iespēju radīšanai, pēc manām domām, nepietiek.

Pirmkārt, iztiksim bez apsaukāšanās. Otrkārt, CSN ir krietni garāks par atsevišķo velo nodaļu un citur ir teikts: 105. Ja ceļš apzīmēts ar 505., 506., 508. vai 509.ceļa zīmi, pa joslu, kas paredzēta pasažieru sabiedriskajiem transportlīdzekļiem, pārējo transportlīdzekļu vadītājiem, izņemot taksometrus, aizliegts braukt, kā arī aizliegts apturēt transportlīdzekli šajā joslā. Vai vēl kas nav skaidrs?

Vienīgais aizliegums velosipēdistam izmantot ceļu: 230.6. braukt pa ceļu, ja tam blakus atrodas velosipēdu ceļš; 230.9. braukt pa ceļu, kas apzīmēts ar 548.ceļa zīmi. (automaģistrāle) Tā kā nekādi joslu ierobežojumi velosipēdistiem neeksistē.

:DDDD Nu jā, cik tomēr aprobežots ir gan Ušakovs, gan dažs labs komentētājs. Velosipēds pēc noteikumiem nevar savādāk braukt kā pēc iespējas tuvāk brauktuves labajai malai. Tas nozīmē, ka velosipēds brauc tikai un vienīgi šā likuma ietvaros un šīs joslas viņam ir pie pakaļas. Mainiet likumu, un tad, lai brauc kaut, vai pa gaisu, vai Daugavu. Pilnīgas muļķības "es", velosipēds nebrauc pa joslām, bet tikai un vienīgi tuvāk brauktuves labajai malai, izņemot viņam ir atļauts.... skat. lik. Vēlreiz uzsveru - atļauts, bet ne viņam obligāti jāapbrauc šī josla. Likumā nekas nav minēts - joslā braukt nedrīkst. 224. Velosipēdu un mopēdu vadītājiem pa ceļu atļauts braukt vienā rindā iespējami tuvāk brauktuves (braukšanas joslas) labajai malai. Tālāk uz brauktuves atļauts izbraukt, tikai lai apbrauktu, apsteigtu vai apdzītu vai ja braukšanai attiecīgajā virzienā ir iekārtota atsevišķa braukšanas josla, kā arī šo noteikumu 229.punktā minētajos gadījumos, lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā. Netraucējot gājējus, atļauts braukt pa nomali, bet velosipēdu vadītājiem – arī pa ietvi.

es arī ikdienā braucu ar velo, bet ja man ir jāizvēlas brauktuve ar intensīvu sabtransa satiksmi vai trotuārs, es biežāk izvēlēšos braukt lēnāk, bet pa trotuāru. vai apbraukt pa citu ielu :)

Nevis "PA", bet "pēc iespējas tuvāk brauktuves labajai malai". Ja attiecīgajā joslā braukt nedrīkst, braucam pa nākamo tuvāko labajai malai. Es ikdienā braucu ar velo - sabiedriskais nav bīstams, ir daži šoferi, kuri domā, ka velobraucēju vajag paraut zem riteņiem. Kravas auto nav tikai fūres, un problēma slēpjas redzamībā. Kravas auto kabīne visbiezāk ir krietni augstāk par autobus vai trolejbusa vadītaja kabīni. Rodās aklās zonas.

no otras puses, velosipēdistiem ir jābrauc pa brauktuves labo malu. un par statistiku - kā rīgā ir vairāk, sabtransa vai fūru? lūk, arī atbilde uz tavu jautājumu.

un kāpēc tad tikai vasarā?

es arī sen jau braucu pa ST joslu

Jā ir aizliegts - visiem, izņemot sab.tr. Kur ir statistika, kura pierāda Tavu apgalvojumu? Velobraucējam visur pasaulē visbīstamākās ir kravas automašīnas.

Dabūs ar spoguli pa pakausi.

ļoti jauki, bet vai līdz šim velosipēdistiem ir bijis aizliegts pārvietoties pa sabiedriskā transporta joslām? un vai cēlie atļāvēji apzinās, ka velosipēdiem bīstamākais satiksmes dalībnieks šajā pilsētā ir tieši sabiedriskais transports?