Ronis par būtiskāko ministra amatā uzskata airBaltic stabilizēšanu un Rail Baltica virzību

J'ai e9galement eu la chance de reotnncrer Willy Ronis qui fait partie de mon petit panthe9on notamment avec ses livres sur la Chine. J'ai meame pu le suivre discre8tement pendant trois heures alors qu'il mettait la dernie8re main e0 une grande re9trospective e0 la MEP. A cette occasion, j'avais meame rencontre9 Cartier-Bresson, un grand moment

La rue n'est pas un lieu prive9. Un jugement rendu l'anne9e dernie8re fait jrunsprudeice et prote8ge de nouveau les photographes de rue : e0 partir du moment of9, comme Willy Ronis le disait, vous ne cherchez pas e0 de9valoriser les personnes photographie9s mais que vous eates dans une posture de "sympathie pour vos semblables" il n'y a aucune situation ambigueb.Ce reportage est tout simplement excellent et les pouvoirs publics pourraient s'en inspirer pour faire en sorte que la loi ne soit pas tout simplement stupide et ridicule. Apre8s l'interdiction de prendre en photo, passera-t-on sinon e0 l'interdiction de regarder une photo ?Le re9alisateur/narrateur fait tout de meame impasse sur le fait que les deux protagonistes du "Baiser de l'Hf4tel de Ville" e9taient des acteurs embauche9s par Doisneau et donc re9tribue9s (mais sfbrement pas au pourcentage des recettes). Lorsque dans son cas personnel il souligne que la photo incrimine9e a e9te9 ce9de9e au magazine gracieusement, il y a une hypocrisie, car il ne vit pas en ce9dant toutes ses photos gratuitement ce monsieur. catre photographe "humaniste" ne signifie pas vivre dans le monde des Bisounours, je pense Le responsable de Reporter sans Frontie8res dit que la photo humaniste pratique9e par des photographes qui arpentent les rues est morte. Qu'il se renseigne. Doisneau e9tait moins publie9, moins visible dans les anne9es 40/50 que nous le sommes aujourd'hui gre2ce e0 Flickr, Blogspot et autres forums de9die9s e0 la photo. Non, tout ce qui nous distingue du cas Doisneau est le talent. Si l'une de nos images e9tait au niveau de Doisneau, de Ronis ou de HCB, elle serait convoite9e par des publications papier, et si tel e9tait le cas cela attiserait de la jalousie, de l'envie, et partant l'appe2t du gain.La socie9te9 a change9 et la nature humaine aussi. Le reportage insiste au de9but sur l'individualisme. Nous ne sommes plus des personnes mais des individus obse9de9s par leur individualisme. C'est juste e7a le proble8me, rien de plus et rien de moins.La loi si elle est si beate ne durera pas. La beatise, elle, dure plus longtemps que la vie d'un seul homme.

Kādi ieguvumi Latvijai no šī dzelzceļa?Cik esmu dzirdējis-nekāda īpaša labuma nav.Tad kāpēc jāizdod nauda,ja nav labuma.Kravas pa to neripos.

Būtu jāpiezīmē,ka igauņi,redzot Latvijas un Roņa čakarēšanos un minstināšanos,un mūžīgo vilkšanu uz Maskavas pusi,nospļāvās un apņēmās paši kūrēt un virzīt Rail Baltic projektu,palūgdami,lai mūsējie vismaz tik daudz kā nemet sprunguļus Eirodzelzceļa riteņos.Un Robis Zīle arī vakar atklāja, ka Ronis labprāt par Eiropas naudu būvētu Maskavas līniju,bet tik labsirdīga atjaunot Krievijas impērijas dzelzceļu Brisele vis nav.