Silenieks: Sāls negatīvi iespaido gan cilvēku veselību, gan vidi

Vakuumsāls vai smalkais sāls ir 5-7 reizes mazāk piemaisījumu kā akmens sālī. NaCl sastāvs 97-99%. Wikipedia raktīts, ka sāls ir saistīta ar koroziju tiltu klājumu, mehānisko transportlīdzekļu, stiegrojuma bārs un vadu, un neaizsargāts tērauda konstrukcijām izmanto ceļu būvniecībā. VAI CEĻU ĀTRĀKA NOLIETOŠANĀS UN BIEŽĀKI TO KONSTRUKCIJU REMONTI ARĪ TIEK IESKAITĪTI PIE SĀLS IZKAISĪŠANAS IZDEVĪGUMA ? `` Tas ka neprot baraukt ziemas apstākļos nav arguments. Kas neprot lai brauc ar sabiedrisko vai iemācās braukt drošas braukšanas skolās.

Riepas ir puse no auto šādos laika apstākļos.

Kas tie tādi par superunikāliem "Latvijas apstākļiem". n simtos kilometrus uz ziemeļiem der citas metodes un alpos der citas metodes utt. Sāls boja tukstošiem apavus, auto. Tas nav pietiekams arguments? Ja tas ir sīkums, tad tālu netiksim.

Hm - un es nupat apstiprināju sev, ka sāls ir viena no labākajām ārstniecības vielām. Sāp kakls - skalo ar sālsūdeni, tek deguns - pilini vai arī skalo ar sāls šķīdumu. Manas plaušas vislabāk jūtas dienvidos pie jūras vai okeāna - kur ir silts un gaiss pat smaržo pēc sāls. Nemaz nerunājot par spa procedūrām, kur neskaitamos veidos tiek izmantots sāls. Skandināvijā vismaz Zviedrijā kaisa gan ceļus ar sāli. Veikalos pārdod ceļu kaisāmo sāli māju īpašniekiem. No zviedru Trafikverket mājas lapas – par alternatīvām sāls izmantošanai: Ir iespējams pilnīgi atteikties no sāls kaisīšanas. Bet tad ātrums ir drastiski jāsamazina un daži ceļi būtu periodiski vispār jāslēdz. Pētījumi rāda, ka papildus 60 cilvēki ietu bojā vai tiktu smagi traumēti katru ziemu, ja nelietotu kausējošu vielu un paturētu esošos ātrumus. Iperiekšēja sāls kaisīšana ir ļoti efektīva metode, ko lieto tieši pirms apledojuma iestāšanās. Sāli nevar aizstāt ar smiltīm, jo smilts ir aiznesta pēc apmēram 300 mašīnām un tāpēc varētu tikt izmantota tikai uz ceļiem ar zemu satiksmes intensitāti. Ir līdzekļi, kas varētu aizstāt sāli, bet to lietošana drastiski paaugstinātu ziemas ceļu uzturēšanas izmaksas. CMA (kalcija magnēzija acetāts) ir vienīgais līdzeklis, kas novērš apledojumu tikpat efektīvi kā sāls, bet ir 15-20 reizes dārgāks kā sāls.

Profesionāliem ceļiniekiem ir zināmas desmitiem tehnoloģiju ceļu ziemas uzturēšanai, tomēr mitrā sals tehnoloģija Latvijai atzīta par efektīvāko. Vajag tikai pareizi piemērot. Vai tiešām kāds profesionālis nevar šitam tirliņam uzrakstīt kompetentu atbildi

Es katru gadu vairākas reizes izvairos no kļūšanas par nokrisni tieši šķērsojot brauktuvi (par ietvi vispār nav ko runāt). Pirmkārt jau puteņu laikā, taču arī tad, ja sāls uzkaisīts par maz, vai vienkārši uzsnieg, vai bišķi piesalst. Pēdējais vispār ir....jo, šļura krāsas ziņā atšķiras, sniegs, protams, arī, bet tāda smuka ledus kārtiņa.....

Ir jau arī tādi, kas vēzi ar "badošanos" ārstē....Vai, kas liek izoperēt resno zarnu, lai izārstētu (parasti jau liek otram) cilvēku no depresijas....Kādas tik idejas nepastāvēja līdz 20. gadsimtam.....

Lai gan Lutausis man dziļi nepatīk, bet taisnība jau ir. Ir tak pieejamas 100 un 1 visādas citas ķīmijas, kas patiesībā ir nekaitīgākas par sāli. Sāls tiek lietots aiz stulba padomju laika ieraduma, jo sētnieki un ceļu uzturētāji to var nopirkt/pasūtīt stūra veikalā par pārdesmit santīmiem paciņā un nav jāpiepūla pēcpuse, lai lietotu ko citu.

Lai kaisa ar cukuru! http://blog.cleveland.com/metro/2008/02/for_icy_roads_beet_juice_beats.html

Sāls neko nesagrauj, tikai izkausē. Un, ja tās ir uzkaisīts pietiekami daudz, un snigt vairāk nesnieg, tad, jā, ūdens var notecēt notekās, asfalts var nožūt, TIKAI TĀS NOTEKAS LIELĀKOTIES IR AIZKRAUTAS! Savukārt, ja tik daudz sniega nav bijis, tad ir vairāk nekā pietiekami laika, lai sniegu vienkārši notīrītu!

Varbūt, ka mašīna, kas ir smagāka, nekā cilvēks, arī uz sniega-smilts šļuras jūtas stabili, bet es slīdu. Lai arī valkāju nevis augstpapēdenes, bet kārtīgas bezpapēža kurpes ar rievotu zoli.

Un ā būtu ar KCl lietošanu NaCl vietā?

Vēl jau ir tāda problēma ka pavasarī Satiksmes departamentam nav naudas,lai no ielām savāktu ziemā izkaisīto smilšu-sāls maisījumu,tad nu katrs pēc sirdapziņas ar šo lietu tiek galā.Es un lielākā daļa manu kainiņu savāc paši,blakus teritorijā(starp citu pašvaldības)sētnieks ieslauka visu notekā,citi nevāc vispār un tad ielas malāsmilšu kaudzēs aug nezāles un krājās atkritumu kultūrslānis,ko atkal ziemā aizšķūrē šīs "tīrāmās"mašīnas uz ietvēm tālāk pa ielu.Skaties no kuras puses gribi,nav manām ka kaut kas tiktu tīrīts.