_Dienas Bizness _jau ziņojis, ka konkursa gaitu kavēja vairākas sūdzības, arī konkursa rezultātu apstrīdēšana. Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) teju trīs miljonus eiro vērto līgumu atļāva noslēgt janvāra vidū. Tajā paredzēts, ka Ceļuprojekts izstrādās un saskaņos būvprojektu nepilna gada laikā.Janvāra beigās izvēlēts uzvarētājs arī pērnvasar izsludinātajā konkursā par koridora trešā un ceturtā posma tehnisko projektu izstrādi. Par saimnieciski izdevīgāko atzīts piegādātāju apvienības G.B.V piedāvājums darbus veikt par 2,4 miljoniem eiro (neieskaitot PVN). Paredzēts, ka Ziemeļu koridora pirmais posms sākas pie autoceļa A2 (Rīga-Sigulda) pie Berģiem Garkalnes novada teritorijā un turpinās līdz Gustava Zemgala gatvei (Austrumu maģistrālei), savukārt trešais un ceturtais posms sākas pie Daugavgrīvas ielas un beidzas plānotā ceļu mezglā pie Priedaines, kur paredzēts autoceļa Rīga-Ventspils un Ziemeļu koridora savienojums. Vairāk lasiet rakstā _Satiksmes infrastruktūras sakārtošana - pa solim vien laikraksta Dienas Bizness _otrdienas, 17.februāra, numurā!
Beidzot varētu sākties virzība Ziemeļu koridora projekta realizācijā
Kamēr konkurss par Salu tilta rekonstrukcijas otrās kārtas būvprojektēšanu kavējas, beidzot varētu sākties virzība Ziemeļu koridora projekta realizācijā, ar ko Rīgas domei līdz šim gājis gaužām grūti, otrdien vēsta laikraksts Dienas Bizness.Parakstīts līgums ar AS Ceļuprojekts par koridora pirmā posma jeb Brīvības ielas dubliera tehniskā projekta izstrādi, par ko konkurss tika izsludināts jau pirms gada.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.