Fotoradaru nedarbošanās satiksmes drošību nav pasliktinājusi

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

14 komentāri

18. janvāris, 2013, 8:05

edmunds zalite

ministram, CSDD un policijai buutu jaasaprot ka: 1. jamaina policijas attieksme no sodisanas uz satiksmes uzlabosanu 2. japarskata esosas zimes lai taas atbilstu nepieciesamibai 3. japalielina kustibas atrums iespeju robezas nepalielinot bistamibu, jo katrs atruma kilometrs ir 35miljoni latu valsts kopproduktam 4. jamaksa policistiem normalas algas lai sie nav spiesti pasi piepelniities/izspiest kukuljus no soferiem 5. jamaksa policistiem premijas par parametra atrums x drosiba palielinasanos vinja uzraudzitaja iecirknii ja tas netiks izdariits tad arii naakosie radari aizies pa skuju taku jo autobrauceeju sabiedriiba ir speeciigaaka par daziem korumpeetiem policistiem un to atbalstiitaajiem.

Atbildēt
0
0

17. janvāris, 2013, 20:37

Videoreģistrators fiksē visu

Videoreģistratirs fiksētu visus negadījumus, pārkāpumus, ko veica vadītājs, citu transportlīdzekļu vadītāji, gājēji, ja valsts, pašvaldību, kravas, sabiedriskais transports tiktu aprīkots ar šīm ierīcēm -videoreģistratoriem. Tas disciplinētu vadītājus, gājējus, ceļu uzturētājus. Kāpēc policijas vadība baidās tos ieviest nav saprotams. Taču nav šaubu, ka videoreģistrators darbotos daudz efektīgāk par fotoradariem.

Atbildēt
1
0

17. janvāris, 2013, 20:44

tāpec ka viš fiksēs ari policistu n

un kas visas tās filmiņas skatīsies? iedomājies apjomu? un cenas lai aprīkotu pietiekoši lielu transporta daudzumu lai tas sāktu nest kādu labumu? viss sab transports, pašvaldibu, valsts transportu... tā ir dzīva nauda, kur kāds uzvārisies ne pajokam, jo visticamāk ka drikstēs tik 1-2 firmu aparātus likt tik sertificēts sia.

17. janvāris, 2013, 13:53

lūk ari ekspermentāli pierādits

ka fotoradari ir velti zemē nomesta nauda. var protams atdot kādam sia, lai uzstāda,apkalpo un saņem par to procentus kā iepriekšejā, tik uzmanigāk jāizvēlas, vai ari jāatdod vairākām firmām, lai konkurē. bet ieguldīt tajā valsts līdzekļus tiešām nav jēgas

Atbildēt
0
0

17. janvāris, 2013, 13:52

greex

Nepiekritīšu. Mani ir apdzinuši uz pārbrauktuves un 2x redzēju kā pārbrauc pie sarkanā.

Atbildēt
0
0

17. janvāris, 2013, 14:31

Vārds

Un kāds tam sakars ar radariem?!!

17. janvāris, 2013, 13:31

myself

kas tā par murgainu īstermiņa domāšanu??? Ceļu satiksmes drošība nav tikai negadījumu skaits. DROŠĪBA ir daudz plašāks jēdziens, tā ir publikas audzināšana, izglītošana, disciplinēšana, ceļu sakārtošana, utml. stulbie politiķi.

Atbildēt
2
0

17. janvāris, 2013, 13:36

Q

žetons ,labi teikts

17. janvāris, 2013, 13:28

Aploksne

Nu bet Dombrovskis vairs nevar noslaukt no tautas naudu!!!!

Atbildēt
1
1

17. janvāris, 2013, 13:12

alias

Fotoradaru nedarbošanās ir uzlabojusi satiksmi. Cilvēki brauc daudz līganāk, neraustās, ir kļuvuši līdzsvarotāki un pieklājīgāki. Satiksmes plūsma kopumā ir daudz raitāka un mazāk stresaina.

Atbildēt
4
0

17. janvāris, 2013, 13:05

suņa dvēsele

Vai es pareizi saprotu, ka šī ziņa ir jāsaprot: ieguvums no fotoradariem ir tikpat liels kā no pagalma kaķu pārkrāsošanas sarkanā krāsā?

Atbildēt
5
0

17. janvāris, 2013, 20:27

Vārds

Nu principā jā. Tikai krāsojot kaķus vismaz ir pilns pagalms ar krāsainiem, prikolīgiem kaķiem. Bet šādi - pat krāsainu kaķu nav.

17. janvāris, 2013, 13:04

P.

Tas ir tikai tāpēc, ka fotoradaru izvietojums nekalpoja prevencijas mērķim. Fotoradarus jāizvieto pirms bīstamajiem punktiem, pirms tiem jābūt normāla izmēra ceļazīmei un pašam fotoradaram apkārt atstarojošs kontūrs. Autovadītājs gan laicīgi samazinātu ātrumu, gan saprastu fotoradara jēgu, gan saprastu soda jēgu.

Atbildēt
3
0

17. janvāris, 2013, 14:05

pa eiropu braukājot cik redzeju

tad fotoredari atrodas pilsētās kad ātrums jānomet, pie bīstamām vietām kad ātrums jānomet(nu var jau but ka ir ari naudas vietas, visur jau nav pabūts). kas traucē musejiem līdzigi kā ar vitroniksu slēgt līgumus teiksim pa 10-20 radariem ar jau konkrētām bīstamajām vietām kur jāustāda, izsludini konkursu, ar kartē iezimētām uzstadišanas vietām, un tālāk lai tas sia apsaimnieko. tad izsludini nākamās vietas, atradisies cits sia, vai iepriekšejais nosolīs. iegūsim gan sadrumstalotu, bet pirmkārt lētāku (procentos ko atdod sia no ieksētā) un ja ir 10 sia tad kaut pusei bankrotejot radari paliek, citi var līgumus pārņemt.... ja kumoss nav tik liels ka jāmēra desmitos miljonu, tad atradisies daudzi gribētāji pamēģināt

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!