Latvijā saglabājas augsts satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits

r mums tāds kantoris CSDD, kurš savā nosaukumā jau ir piesavinājis sev funkciju, kuru veic visai nosacīti. Ir tam kantorim tāds beztermiņa priekšsēdētājs Šļupstiņš. Ne reizi pa šiem gadiem esmu novērojis, ka viņam un citiem kantora funkcionāriem ir tikai 2 komentāru varianti par līķu skaitu uz ceļiem. Cietušo mazāk- nu re kur mūsu /darba/ rezultāts. Kas tik nu būtu, ja mūsu nebūtu. Ja cietušo gadās pavairāk- nu ko tad jūs gribat..satiksmes drošībai ir nepietiekams finansējums. Vajadzētu pāris desmitu miljonu vairāk un tad gan būtu. Mēs panāktu, lai uz ceļiem cilvēki neietu bojā bet tikai vairotos klāt.

leenie brauceeji ir lielaaks drauds par aatrajiem brauceejiem. aatrie brauceeji arii protams ir drauds, bet tie lielaakajaa vairumaa gadiijumi zin ko dara. savukaart viens leenais izraisa daudz vairaak biistamus apdziishanas manevrus jo ar savu leenumu traucee satiksmei provocee arii lielu skaitu nepieredzeejushus autovaditaajus tik tam garaam lai vareetu normaali turpinaat celju.

ka vislielākais absurds, kas visus tracina ir sava veida "komunisms" uz šosejām... tiem , kuri var un prot braukt veikli, pareizi un bez avārijām, ir jāpielāgojas nervoziem psihopātiem, lūzeriem un muļķiem. Cilvēkam ar premium klases mašīnu un divdesmit piecu gadu bez-avāriju stāžu ir jābrauc lēni tāpēc, ka , redziet - šeit piedzērušies atsaldeņi divas reizes gada laikā ir izraisījuši avārijas!

Varbūt buutu beidzot pienācis laiks beigt apslaukt cilvēkus ar fotoradariem,bet gan uzlikt testus visiem vadītājiem poligonā,jo piemēram tie kas jauc pedēlus,ātrumus pārslēdz bez sajēgas,neskatās spoguļos,neizmanto bremzēšanas un ieskrīešanās joslas,tie kas baidās braukt pa pilsētu-tātad 90% bābu,puse penžu,un puse jauno vadītāju-automātiski zaudē tiesības piedalīties CS,un šie ir tikpat bīstami kā dzērājšoferi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 kad beizdot būs kārtība???

Latvija auto brauceji doma ka tie var labak braukt ka Schumachers,bet ari tas taisija avarijas.

Vēlos piebilst pie Tava teksta... ir jāpanāk, lai visiem traktoriem būtu dzeltenā bākugunis. Tā ir milzīga problēma, ja nesaproti, kas tur priekšā tumsā meimuro. Un vēl... ir jāsaprot, ka "lēni" tas vienmēr nenozīmē "droši", tāpēc jāļauj cilvēkiem braukt uz 100km/h. Jo šī mākslīgā, ierobežotā ātruma dēļ cilvēkiem rodas psiholoģiskas problēmas un viņi sāk uz šosejas "trakot". Esmu to ievērojis tūkstošiem reižu.

Otrs, kāda ir definīcija nepietiekamas redzamības apstākļi? Piemērs, lietaina vasaras diena, pelēks, uz ceļa pietuvojos kravas auto, kuras ātrums 80km/h. Kravas auto rada ūdens šļakatas, man ir nepietiekama redzamība, ieslēdzu tuvās gaismas (jeb principā ar tādam braucu visu dienu). Sāku plānot kravas auto apdzīt ceļš patukšs, apdzīt nevajadzētu būt problēmai. Uzsāku manevru, pēc dažiem metriem, kad esmu garām kravas auto aizmugurējiem riteņiem, un pazūd ūdens šļakatas, ieraugu ar maziem led miglas lukturiem apkrauti šaronu, un saprotu, ka apdzīt nepaspēšu. Atgriezos savā joslā. Kuram būtu jābrauc ar tuvām gaismām? !!!!

Nezinu vai tiek analizēts, kas bija iemesls šīm avārijām, bet noteikti jāmaina CSN 16.pants. LV pelēkajos apstākļos uz ceļiem, kur ātrums 90km/h ir nepietiekami, ka drīkst braukt tikai ar miglas lukturiem vai dienas gaitas lukturiem. Jo īpaši policijai būtu jāskatās uz tiem auto, kuriem šķībi greizi pielikti lētie ķīniešu miglas lukturi, un rezultātā gaisma līdzinās kabatas lukturītim.