Pagājušā gada novembrī sākās Liepājas ostas padziļināšana – transporta nozares projekts, kura mērķis ir uzlabot un sakārtot ostas infrastruktūru. Papildu mērķis ir kuģošanas drošības uzlabošana ostā, nodrošinot maksimāli drošu kuģu piekļuvi ostai no jūras puses.
Liepājas SEZ pārvaldes Investīciju un mārketinga daļas vadītājs Ivo Koliņš, kurš ir arī ostas padziļināšanas projekta vadītājs, pastāstīja, ka lielākais zemes sūcējs Lange Wapper savā vēderā spēj uzņemt 13 700 kubikmetru grunts un tā ūdens izspaids ir ap 22 tūkstošiem tonnu, raksta portāls.
Pagājušajā ceturtdienā sūcējiem pievienojās milzenis Pinocchio. Arī racējs strādā nepārtraukti. Lielgabarītnieka kausa ietilpība ir 21 kubikmetrs.
Izrakto grunti nogādā jūras izgāztuvē, kas atrodas aptuveni trīs kilometrus no ostas iepretim Šķēdei.
Lai gan projekta izpildes beigu termiņš ir 2012. gada 31. jūlijs, ostas padziļinātāji cer, ka to izdosies pabeigt jau 2011. gada septembrī.
Kuģu ceļs tiks padziļināts no pašreizējiem 11 metriem līdz 12,5 metriem, brīvostas rajona akvatorija - no pašreizējiem 10,5 metriem līdz 12 metriem. Pavisam plānots izsmelt 5,2 miljonus tonnu grunts.
Pēdējie nozīmīgie Liepājas ostas padziļināšanas darbi tika veikti 1999. gadā, kad ostu padziļināja vidēji par 1,5 metriem - līdz 11 metriem. Arī toreiz padziļināšanas darbus veica Dredging International N.V..
Projekta kopējās izmaksas ir 22,3 miljoni latu, no kuriem 74,5% - ES Kohēzijas fonda finansējums, 19,6% - Latvijas valsts budžeta finansējums un 5,9% - Liepājas SEZ pārvaldes finansējums.
Padziļina Liepājas ostu
Trīs zemes sūcēji Mellina, _Lange Wapper _un _Pinocchio _strādā Liepājas ostā, kur uzņēmums _Dredging International N.V. _turpina ostas padziļināšanas darbus, informē Rekurzeme.lv.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.