SM iesaka neveiksmīgajam vilcienu iepirkumam domāto ES naudu pārdalīt citiem mērķiem

Izdalīt uz galviņām ministrijā (caur bizbesiem), bet pakazuhai izlabot kauču bedrītes ceļos. Tāpēc arī viss izgāzts.

Slesers,Skele un Kalvits ka ari Lembergs noteikti to vares izlietot

Es domāju tur nevarēja otkatus dabūt, bet ja sadalīs tad mierīgi visi dabūs savus kumosus. Kad cilvēki pārstās būt tik alkatīgi ?, jo nonāk līdz tādam absurdam ka otkatus ņem jau no pildspalvu iepirkuma. Nu cilvēciņi kad jūs beidzot nomierināsieties, jo kapā jau to bagātību jau tā pat jau nepaņemsi.

Koks ar diviem galiem. No vienas puses vajag uzlabot gan peronus, gan elktrificēt un tas būs ātrāk izdarāms, no otras puses būsim elektrificējuši līnijas un sataisījuši jaunus peronus, bet būs jākāpj morāli novecojošos lūžņos. Ja šajā periodā nenopērkam vilcienus, tad reāli uz nākamajām kohēzijas fonda naudām priekš vilcienu iegādes varēs pretendēt tikai nākamajā plānošanas periodā, proti, no 2014. gada un kamēr vēl izsludinās jaunu konkursu un vilcienus izgatavos būs jau kaut kāds 2017. gads, kamēr Igauņu jaunie vilcieni būs Rīgā jau kautkad šomēnes. Man ir kauns, ka mūsu rausēji nevar vien izkasīties, kamē mūsu kaimiņvalsts rullē mums pa priekšu.

Vilcienus un elektrifikāciju vajag kravu pārvadājumiem. Tur tas piķis nāk pa nopietno. Cilvēki lai skrien uz darbu kaut kājām. Nepatīk vecie vilcieni, jaunus gribās? Un smukus peronus arī? Nu, gan, nekauņas, sadomājušies! Nu, nebūsiet jūs baltie cilvēki, nu, nebūsiet ... Igauņi, leiši, baltkrievi un krievi būs ... bet jūs nē! Ha, ha, ha!

Tagad redzēsim, kādēļ to vilcienu konkursu valdībā tā gribēja nogremdēt.. paskatīsimies, kas ceļus labos, kas lidostu būvēs un kam ziedojumi nāks.... un naivais Pasažieru vilciens vēl domā, ka kaut kad būs jauni vilcieni

Un turpināsim vēl divdesmit gadus braukt ar veciem lūžņiem uzskatāmi vizuāli demonstrējot savu atpalicību.

Nauda ir. Tātad vajag publisku konkursu par labāko izlietojumu. Kapēc neveiksminieki patur sev tiesības piedāvāt variantus?

Pareizi, nauda uzreiz jāsadala valdību veidojošajām partijām un nebūs nekādu kašķu. (Un nebūs nekādu vilcienu un vietējo ražotņu.)

Lūdzu, nojauciet vai izsludiniet konkursu stacijas ēkas/laukuma/pulksteņa uzlabošanas darbiem. Padomju ēka, kas pakļauta 90-to gadu Austrumeiropas stila eiroremontam Rīgai nekādu godu nedara. Taisni kauns skatīties uz Rīgas un Latvijas transporta infrastruktūras vienu no galvenajiem simboliem -- Rīgas centrālo staciju -- un salīdzināt to kaut vai ar marginālām stacijām citās Eiropas metropolēs. Un, jā Rīgai sen jau laiks saprast, ka tai Baltijas un Ziemeļvalstu mērogā jājūtas un jāuzvedas kā metropolei.