Tās bija pirmās diskusijas šajā jautājumā pēdējos desmit gados.
Starp Seulu un Phenjanu jau pastāv dzelzceļa līnija, kā arī uz Sinuidžu uz Ķīnas robežas, kuru uzbūvēja Japāna 20.gadsimta sākumā.
Abu sistēmu savienošana un Ziemeļkorejas novecojušās infrastruktūras modernizācija dotu no tirdzniecības atkarīgajai Dienvidkorejai sauszemes ceļu uz Ķīnu, Krieviju un Eiropu.