FOTO: Turpmāk radari varētu fiksēt arī luksofora sarkanā signāla ignorēšanu

Fotoradaru programmatūra atpazīst automašīnas numurzīmi, kura tiek salīdzināta ar datubāzi, un, ja konkrētajai automašīnai nav izieta tehniskā apskate vai nav OCTA, tai tiek piemērots sods, attiecīgi 40 vai 60 lati. Ja ir vairāki pārkāpumi, sods tiek piespriests tikai par vienu pārkāpumu - to, kurš paredz vislielāko soda naudu. E.Zivtiņš gan atzina, ka programmatūra neesot perfekta un tai gadoties sajaukt, piemēram, „E” ar „F” vai „6” ar „8”, bet katru fiksēto pārkāpumu pārbaudot arī policijas darbinieks, kuram tas prasot labi ja piecas minūtes, tādēļ šādas kļūdas varot gadīties labi ja vienā no tūkstoš gadījumiem.Jaunā tehnika varēšot darboties divējādi – vai nu fiksēt visas garāmbraucošās automašīnas un pārbaudīt to datu sakritību ar datubāzi, lai notvertu bez OCTA vai tehniskās apskates braucošos, vai arī fiksēt tikai ātruma pārkāpējus, kuriem pie reizes pārbaudīt, vai auto ir apdrošināti un izgājuši tehnisko apskati. Lai veicinātu autovadītāju apzinīgu rīcību, sabiedrībai netikšot atklāts kādā režīmā konkrētajā brīdī strādā radars.Jaunā metode esot izmēģināta arī reidā 21.oktobrī, kad trīs stundās fotoradars esot fiksējis 700 transportlīdzekļus. Neviens no tiem gan neesot braucis bez OCTA vai tehniskās apskates.E.Zivtiņš arī norādīja, ka aprīkojumu varētu attīstīt vēl tālāk, dodot tam iespējas fiksēta arī citus pārkāpumus, piemēram, sarkanā signāla luksoforā ignorēšanu vai braukšanu sabiedriskā transporta joslās. Tas gan būtu uzdevums nākotnei, bet jau šobrīd dati par ceļu satiksmes drošības stāvokli esot iepriecinoši, jo būtiski ir samazinājies negadījumos bojā gājušo skaits.