Rīgas satiksme par 131 miljonu eiro iegādāsies 125 trolejbusus Škoda / Diena

26. jūnijs, 2013, 15:15

miljons uz trolejbusu

m

diezgan naudīgi tie rīdzinieki...

Atbildēt
0
0

25. jūnijs, 2013, 17:19

dērdzīgais

d

smieties vai raudāt ? Cik inovatīva valsts saimniekošana!

Atbildēt
0
0

26. jūnijs, 2013, 0:18

replika

r

Rīga nav valsts. Valstij par laimi ir saimnieciski vadītāji.

3
0

25. jūnijs, 2013, 16:15

20%

2

piedzimusi 8000 nomirusi 13000 kada iepriecinosa statistika, varbut teret sos 131 miljonus tur kur vini tiesam ir vajadzigi nevis padarit par miljonariem paris

Atbildēt
2
0

25. jūnijs, 2013, 15:23

soreiz knabim butu jaseko lidz

s

Miilie, bus taapat kaa ar asfaltu - letakais materials, dargakaa cena. Bus nopirktie vistieletakie novecojusi trolejbusi, bet katrs 1 miljona vertibaa!

Atbildēt
4
0

25. jūnijs, 2013, 15:12

laikam no zelta

l

Jo viens trolejbuss maksas vairak kaa 1 miljonu! Bravo!

Atbildēt
5
0

25. jūnijs, 2013, 14:33

Ķūķis

Ķ

Nav saprotams šīs cenas pamatojums - pagājušā gada nogalē cita eiropas pilsēta nopirka 25 trolejbusus par 12,7 mlj EUR, kas ir 2x lētāk. Es saprotu, ka tur ir dažādi citi modeļi - bet vai nevar sakombinēt arī Rīgā lētāku cenu, jo 5x 25 = 125 trolejbusi, ko Rīga grib, bet 12,7 x 5 = 63,5 mjl EUR, kas ir vairāk kā 2 x mazāk nekā 131 mlj, EUR, ko Rīga grib tērēt. Skatīt rakstu part lētākajiem trolejbusiem šeit - http://www.trolleymotion.ch/index.php?L=3%29&id=115&n_ID=1663

Atbildēt
10
0

25. jūnijs, 2013, 15:20

e.

e

Jūs salīdzināt pilnīgi atšķirīgas lietas! Rīgu ar kaut kādu Čehijas pilsētu. Ir pilnīgi skaidrs, ka šeit ir absolūti atšķirīgi apstākļi. Trolejbusiem ir īpašs kontakttīkls, pilnīgi unikāli apgriešanās rādiusi, kas mūsu zemi padara par unikālu. Šeit pat tramvaja sliedēm gulšņus liek paralēli, nevis perpendikulāri ceļam. Un šķība greiza tilta būvēšanas izmaksas ir daudzkārt lielākas, nekā citur Austrumeiropā. Un ģeoloģiskie apstākļi, kas neļauj uzbūvēt kārtīgus ceļus, beidzas tieši uz Latvijas robežas. Un Rīgas satiksmei ir īpaša vadība ar īpašām vajadzībām, un pilsētas vadība ir ar īpašām vajadzībām. Runā, ka trolejbusiem tādēļ jābūt vismaz 20% dārgākiem, nekā kaut kādā Čehijas pilsētā.

9
0

25. jūnijs, 2013, 14:28

kad

k

beidzot noņems vecos autobusus no 3.maršruta?

Atbildēt
2
1

25. jūnijs, 2013, 14:18

arā

a

Smieklīgi, ja nebūtu tik nožēlojami, sanāk, ka viens troleibuss maksā vairāk par miljonu. "Apsveicu" rīdziniekus, ar veiksmīgi izvēlēto pilsētas vadību, jau tā Rīgu masveidā pamet cilvēki, jo viss iet uz leju, pēc pēdējiem datiem jau zem 600 000 palikuši , plus Ušakova komanda vēl krāj milzīgus parādus.

Atbildēt
9
0

25. jūnijs, 2013, 14:09

Bambaks

B

Rekur ir ziņa-" Austriešu kompānija Marchi Mobile prezentējusi pasaulē dārgāko kemperi jeb māju uz riteņiem. Plašā luksusa klases pils ir 12.192 metrus gara un maksā 2.22 miljonus eiro." Ja viens trolejbuss maksā pusi no šīs summas, tad ir vērts padomāt!

Atbildēt
8
1

25. jūnijs, 2013, 14:00

bomzis

b

būs kur gulēt! Paldies Nilushkam!

Atbildēt
5
1

25. jūnijs, 2013, 13:49

Bambaks

B

Trolejbusos šajās karstajās dienās reizēm ieslēdz kondicionierus (atšķirībā no autobusiem!), tāpēc- lai jau pērk! Izbrīnu rada cena- sanāk, ka viens trolejbuss maksā vairāk kā miljonu eiro? Tā kaste maksā miljonu???

Atbildēt
10
0

25. jūnijs, 2013, 13:27

bubulis

b

Trolejbusi ir jāpērk par to nav runas, bet vienības izmaksas ir vienkārši astranomiskas. Lai Rīgas Satiksme sīkāk paskaidro cik naudas būs par pašiem trolejbusiem un cik būs par apkopi, kā arī uz cik gadiem tad tā apkoe paredzēta.

Atbildēt
9
0

25. jūnijs, 2013, 13:53

Rīdzinieks

R

Te nu ir atbilde, kāpēc 20% sabrāļojās ar SC. Viens darījums, un 26 mio e kabatā. Turpmākajos 4 gados, ja neatnāks jauna saeima, kas patrieks šo kompāniju, (visticamāk, ka neatnāks- neapmierinātākie vēlētāji ir emigrējuši) viņi nodrošinās sevi un tuvākos radus septiņām paaudzēm. Latviešu vēlētāji, kas nobalsoja par 20%, tas jums!

10
0

25. jūnijs, 2013, 13:11

Dr.xy

D

Vai sos komentarus raksta ridzinieki ? Ja,tie ir ridzinieki,tad kuri ? Vai tie kuri neaizgaja uz velesanam,vai ari okupanti un vinu pecnaceji,kuri ir spejusi "saliedeties &integreties" iemacoties Valsts valodu,bet domasana palikusi tie pasi ,nekur nevajadzigie,okupantu salasnas?????

Atbildēt
4
4

25. jūnijs, 2013, 13:28

Птица Феникс

П

Доктору (Dr.xy) пора к доктору, у него головка перегрелась. Не выносите всем мозг, милейший. Выборы позади и агитация тут явно не к месту. В статье речь шла о покупке троллейбусов, если что.

2
7

25. jūnijs, 2013, 12:56

:)

:

"Zaglīgā" pirmsUšakova Dome treknajā 2008. gadā 1 trolejbusu no Škodas pirka par 0,35 miljoniem Ls (iztērējot 42 miljonus), bet Ušakovs taupīgajā 2013. gadā 1 trolejbusu - par 0,75 miljoniem Ls (vairāk kā 2 reizes dārgāk par 1 trolejbusu). Slava Ušakovam un viņa vēlētājiem! Malacis, Nil, parādi, kā Rīgas lielvecākais prot šķaidīties ar Rīgas naudu - ne tā kā iepriekšējie, kas žņaudzās un maksāja Škodai treknajos gados divkārt mazāk)!

Atbildēt
17
1

25. jūnijs, 2013, 14:47

bļins

b

To jau visu sarīsies"GODĪGIE RĪGAS KALPI UN VIŅU PAKALPIŅI" "škodai" atleks tik, cik viņai pienākas.

4
0

25. jūnijs, 2013, 12:45

AKO

A

Misters 20% smaida - vēlēšanu tēriņi atpelnīsies ar uzviju no 1 paša darījuma :))

Atbildēt
19
0

25. jūnijs, 2013, 13:02

Arturs M

A

Nē viens trolejbuss būs partijas -SC,ar bāru un bez pieturvietām! :D

9
0

Šodien

Pievienot komentāru

43 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli