Burova prioritātes būs ielu lāpīšana un padomes izveide Rīgas satiksmē un RNP

Burovs celtu savu prestižu, ja ieklausītos arī opozīcijā. Zinot , ka Burova kungs ir ar lielu pieredzi un gudrs, domāju, ka viņš to darīs. Līdz ar to viņa prestižs rīdzinieku acīs celsies ne vien no saskaniešu atbalstītāju puses, bet arī no latviešu partiju atbalstītāju puses.

Par "Rīgas namu pārvaldi" varu teikt, ka , kopš šo iestādi vada Aivars Gontarevs, gan attieksme, gan darbi ir stipri uzlabojušies. Solījumi tiek pildīti, palīdzība netiek atteikta. Lai veicas Gontareva kungam un viņa vadītajam kolektīvam!

Izskatās, ka Saskaņas plānā galdiņa urbēju komandu Rīgas Domē nomainījusi krievu-žīdu biznesmeņu kompānija. Tagad Rīga uzplauks. Pārdēvēsim Kaļķu ielu par Pūces ielu. Pelnijis.

Jebkurā gadījumā- Burovam ir liela pieredze administratīvi saimnieciskā un organizāroriskā darbā un privātā biznesā. Viņš nav žurnālists- teorētiķis, kā Ušakovs. Bez tam, viss notikušais viņu ir pamatīgi nobaidijis. Domāju, ka saimnieciskās lietas Rīgā tagad ies stipri labāk un galvenais- ātrāk. Paldies, par to, Kariņa valdībai un Pūcem personīgi.

burovu prioritāte vienmēr ir bijusi latviešu valsts graušana...

ja, ceļus ļoti vajag..

Ko tad no šitā žīda var gaidīt. Rosīsies tāpat priekš savas kabatas kā savā departamentā līdz šim.

Tādas prioritātes var izdomāt jebkurš pamatklasnieks 3 minūšu straujumā, tēju malkojot un cepumu kraukšķinot īsajā starpbrīdī.

Буров davai uz aeroport un rīt ir reiss is Šeremetjevu.Pazūdi no šejienes.Ej uz Maskavas domi shēmot un lāpi bedres tur-ja vien kāds tevi tur pieņems.

Izpirstas bikses daudz nesalāpīsi.

Loti, loti ceru, ka Burovs ka savu pirmo Rigas pilsetas mera amata, izdos rikojumu par visu bezbiletnieku privlegiju atcelsanu. Rigas sabiedriskaja transporta izmantosana ir jabut 100% maksas pakalpojumam, protams, ari visa Latvijas valsts teritorija, sakot no 7 gadu vecuma berniem visiem 100% ir jamaksa par sabiedriska transporta pakalpojumiem, varetu but cenu diferencacija, piemeram, berniem, jauniesiem, studentiem sabiedriska transporta bilete par vienu braucienu varetu maksat 30 eirocenti, pensionariem, invalidiem 50 eirocenti, stradajosajiem 70 eirocenti, bet par transportu ir jamaksa visiem, ja Latvija velas, lai tas iedzivotaji savu valsti uzskata par tiesisku valsti.

Tāpat uzņēmumā Rīgas satiksmē jāturpina risināt ar budžetu saistītie jautājumi un audita ieteikumu izpilde.