Jaunais tramvajs pagaidām izbrauc tikai naktīs

Un vēl - ir jautājums: Kāpēc Dienvidu tiltam nav tramvaju sliedes? Paskatoties kartē, var konstatēt, ka tramvaja maršruts tur būtu kā radīts!

Laboju kļūdu priekšpēdējā teikumā: 52 miljoniem eiro (36,4 miljoniem latu)!

"20 zemās grīdas tramvajus Rīgai par 52 miljoniem eiro (36,4 miljoniem latu)" Kur tad palika tie Šlesera un co solījumi, ka tramvajus ražos te Latvijā kopā ar Baltkrievu uzņēmumu? Un kas tie par zelta vērtiem tramvajiem, ja jau katrs trambulis maksā 1,82 miljonus LATU? Un, ja viņi būs mazāk, toties ietilpīgāki, tas nozīmēs, ka sastrēgumstundās nāksies gaidīt ilgāk, toties tukšajās stundās braukās gandrīz tukši ietilpīgie tramvaji? Nez kāds te ekonomiskais aprēķins? "pērn Latvija eksportēja preces 3,572 miljardu latu apmērā, kas ir par 19,4% jeb 857,3 miljoniem latu mazāk nekā pirms gada, bet importēja - par 4,634 miljardiem latu, kas ir samazinājums par 38,4% jeb 2,894 miljardiem latu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu" Šim gadam Importa sadaļā var pieskaitīt papildus 36,4 latu! Nu nemākam saimniekot.

Pirmo mēnesi tas būs VIP tramvājs .Tramvājā brauks deputāti, mēri, ministri ,tā saucamā elite .Lai tauta redzētu ,ka viņi arī ir vienkārši cilvēki un pārvietojas ar tramvāju .Būs biznesa klase un ekonomiskā .Biļetes gan nebūs jāpērk ,jo tā būs RS dāvana VIENKĀRŠAJIEM Rīgas iedzīvotājiem .

Kā iekasēs par biļetēm, ja milzīgs procents vnk. spļauj virsū un brauc bez biļetes! Ja iekāpj kontrole, tad to apspļauda un ignorē!!!???

Un vēl, zemo tramvaju var nopirkt vismaz trīs reizes lētāk, tajā pašā Čehijā, vai kaimiņos Baltkrievijā šoie jau ir no Čehijas, Škoda ražojums.

demokrātiskas sabiedrības vārdā šajā tramvajā vajadzētu braukt slešakoviem uz darbu RD un no atpakaļ. Ja nu sliedes vajadzēs aizvilkt līdz jūrmalai, ok, rīdzinieki aizvilks (skat. aldara reklāmu)! Un vispār drošības apsvērumu dēļ, augstmaņi varētu no lidmašīnām pārvietoties uz tramvajiem.

Ko, tu domā, ka šis ir zemās grīdas tramvajs? Šis ir tikai zemāKAS grīdas tramvajs. Labrīt, mocekle!

Varēs vienlaikus pārvadāt 300 cilvēkus vai 400 zaķus un 30 dzērājus bonusā. Katrā ziņā, interesanti, ka jātestē to kā maisā nopirktu kaķi (vai ar līgumu nopirktu tramvaju).

«Pārbaudes testiem ir nopietns grafiks, lai pārliecinātos, kā kas strādā. Dažu nedēļu laikā tramvajs parādīsies pilsētas ielās, bet vēl pasažierus nepārvadās,» Diena.lv norādīja SIA Rīgas satiksme preses sekretārs Viktors Zaķis. === Labs. tikai gonkos.

Tai māmiņai vispirms vajag ēst, kaut ko ģērbt mugurā,samaksāt par dzīvokli,lūgt dievu lai nesamazina,jau tā smieklīgo pensiju,bet tramvaju viņa kādu laiku vēl piecietīs. Tramvaju vajag tiem,kas, tā aizsegā, atkal rausīs naudu savās kabatās. Un vēl, zemo tramvaju var nopirkt vismaz trīs reizes lētāk, tajā pašā Čehijā, vai kaimiņos Baltkrievijā,Tikai nevajag liet ''čugunu'',ka tas nav iespējams. Rīgas transporta mafiju nevajag atlaist,bet uz gadiem 15 noglabāt Centrālcietumā.

Pagaidām Rīgai šo teamvaju vajag kā zaķim piekto kāju. Pasaki to kādai māmiņai, kura mokās ar ratu iedabūšanu pašreizējos tramvajos (diemžēl arī vilcienos) vai cilvēkam ar kustību traucējumiem, kuri diemžēl ir spiesti būt atkarīgi no līdzcilvēku palīdzības. Ja Tev ir viegli pārvarēt tos 3 pakāpienus, tas nenozīmē, ka tas ir pa spēkam visiem.

Es esmu par zemās grīdas tramvajiem un par e-taloniem un par citiem sab.tr. uzlabojumiem Rīgā, tikai ne RS izpildījumā. Viņu visatļautība un pofigisms ir kaut kas prātam neaptverams.

Pagaidām Rīgai šo teamvaju vajag kā zaķim piekto kāju. Biļetes cenu vismaz 1Ls un kontrolierus jāapbruņo bruņu vestēs, ķiverās un ar stekiem.Tad varētu laizst arī jauno supertruli.

noteikt shitaa arii kompaanija maksaajusi kukuljus, lai paardotu savus vakonus