Rīgas satiksme šogad plāno 12,8 miljonu latu zaudējumus

Dokumentos paskaidrots, ka kompānijas zaudējumi rodas saistībā ar nepietiekamo finansējumu sniegtajiem sabiedriskā transporta pakalpojumiem. "Finansējums no valsts un RD budžeta jau nebija pietiekams 2010.–2011.gadā, kad ikgadējais finansējums no valsts budžeta 2010.gadā tika samazināts par 6,2 miljoniem latu, ko pilnā apmērā nebija iespējams finansēt no RD budžeta. Līdz ar to RS 2010.gadu pabeidza ar 2,06 miljonu latu zaudējumiem, un arī 2011.gads tiks pabeigts ar aptuveni triju miljonu latu zaudējumiem," teikts dokumentos. RS vadība brīdina – ja situācija ar nepietiekamo finansējumu šogad turpināsies, RS draud maksātnespēja. "Ja negatīvais process ar nepietiekamo finansējumu sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai, kad netiek piešķirts finansējums no valsts budžeta, kā arī RD budžeta pilnā apmērā, turpināsies arī 2012.gadā, RS draud maksātnespēja, jo visas rezerves zaudējumu segšanai jau ir izmantotas 2010. un 2011.gadā," norādīts komitejai iesniegtajos dokumentos. "Lai līdzsvarotu RS 2012.gada budžeta ieņēmumus un izdevumus, kā arī īstenotu attīstības projektus, būs nepieciešams papildu finansējums 2012.gada laikā. Atteikšanās no plānotajām investīcijām novedīs pie RS vērtības samazināšanās, RS nespējas attīstīties un realizēt stratēģijas mērķus," klāstīts dokumentos un piebilsts, ka kā pagaidu risinājumu pozitīvas naudas plūsmas nodrošināšanai uzņēmumā paredz izmantot īstermiņā aizdevumu. RS šogad plāno pārvadāt 140,5 miljonus pasažieru ar braukšanas tarifu 50 santīmu, bet 2012.gadā kopējais nobraukums plānots – 44 498 tūkstoši kilometru. "Ieņēmumi par sabiedriskā transporta pakalpojumiem prognozēti, ņemot vērā, ka 2012.gadā sabiedriskā transporta braukšanas pamattarifs netiks mainīts, ieņēmumu kopējais apmērs 2012.gadam plānots 89,2 miljoni latu, kas ir par 5,4 miljoniem latu jeb 5,7% mazāk nekā 2011.gadā. 2012.gada budžeta ieņēmumi no pilsētas pasažieru sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas 32,3 miljoni latu apmērā aprēķināti, ņemot vērā prognozējamo pasažieru skaitu un noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus," minēts dokumentos. Savukārt RS izdevumi 2012.gadā plānoti 101,98 miljonu latu apmērā, kas ir par 4,4% vairāk nekā gadu iepriekš. Salīdzinot ar 2011.gadu, šogad izdevumi par procentu maksājumiem par aizdevumiem pieaugs par 32%, izdevumi degvielai – par 8,4%, bet elektroenerģijai – par 6,9%. Dokumentos arī sacīts, ka kopējais darba algu fonds 2012.gadam plānots 28,45 miljonu latu apmērā ar vidējo darbinieku skaitu 4500 un vidējo darba algu 527 lati. "Ražošanas izmaksu darba algas fonda daļu paredzēts palielināt par 153,4 tūkstošiem latu saistībā ar vakanto sabiedriskā transporta kontrolieru vietu aizpildi, autobusu nakts satiksmes turpināšanu 2012.gadā un 554 jaunu autostāvvietu ierīkošanu," teikts dokumentos. RS vadība arī uzsver – lai īstenotu Rīgas pilsētas elektrotransporta attīstības koncepciju 2004.–2018.gadam, jārealizē investīciju projekts 65,3 miljonu latu apmērā, tostarp 88% jeb 57,4 miljoni latu tiks finansēti no piesaistītajiem kredītresursiem. Šogad plānota trolejbusu parku atjaunošana, iegādājoties 25 jaunus savienotos trolejbusus, autobusu parku atjaunošana, iegādājoties jaunus 35 autobusus, kā arī zemās grīdas tramvaja projekta īstenošanas turpināšana, modernizējot infrastruktūru zemās grīdas tramvaju ieviešanai. "Ar 2012.gada budžetu pašlaik nav nodrošināts finansējums esošo investīciju projektu realizācijai 16,1 miljona latu apmērā, tostarp pamatsummas maksājumiem par aizdevumiem 8,26 miljoniem latu," norādīts dokumentos. RD Satiksmes  un transporta lietu komiteja par RS budžeta projektu spriedīs otrdien, 14.februārī. Rīgas satiksme nodrošina Rīgā pasažieru pārvadājumus ar autobusiem, tramvajiem un trolejbusiem. Uzņēmuma vienīgais īpašnieks ir Rīgas dome.