Rīgas tilti nolaisti kā vēl nekad. Uz Salu tilta pulcēties nevajadzētu

Un velrez ------Ja ta tauta butu SAKARIGA UN SAIMNIECISKA ,no sejienes vini visi PAZUSTU ,kopa ar laimes mekletajiem LATVIESIEM.Jo vinu valsts IR PAT LOTI ,LOTI BAGATA........Redzi no kurienes rodas vards KRIEVS NAV SAINIEKS NE SAVA NE CITU UTT..........

Iecels latvieti par mēru ,un, figu, mēs redzēsim brīvbiļetes transportā skolēniem,pensionāriem, nevienu vairs neinteresēs nedz skolas ,nedz bērnudārzi,ne noasvaltēti iekšējie māju pagalmi ,ceļi, trotuāri, atkal gribēsies taisīt lielus projektus,lai miljonus iebāztu savās kabatās.Mēs jau piedzīvojām izsaimniekotājus visus iepriekšējos gadus.Kaut pats esmu latvietis,bet mēs redzējām kā latvieši izrīkojas ar nodokļu maksātāju naudu.

Rīgas domē ir speciālistu trūkums. Tikai partijas, šivermaņi, Krājbankas atbalstītāji, un nauda izkūp gaisā vai aizplūst viņu kontos pa apkārtceļiem.

KAS TAD ATBILD PAR TO TILTU ??? ATKAL NEVIENS SAI VALSTII ??kad notiks nelaime tad meklesim atkal vainigos KO ?????

"Labākais " Rīgas "mēris" ušakovs un co! Rullē!

Ar Šlesera "gāzi grīdā"un Kalvīša garantu domāja tikai par baltiem jauniem dīvāniem ministrijās,visādām ekstrām miljonu līgumiem,tikai ne par vajadzīgo,darbam nepieciešamo tiesās,prokuratūrā u.c. ,tā bez gala var uzskaitīt....

...vajag apzeltiit nu vismaz ar 28 000 000 ls

ušakovam jau nav laika domāt par tiltiem, viņam runas pie okupantu sapņu pieminekļā jāsaka

Tad tagad SC būs uzreiz pie visa vainīgie? Kur tad bija visi mūsu pašu bāleliņi, kad sāka būvēt pilnīgi lieko Dienvidu tiltu, kamēr pa to naudu varējā visus pārējos tiltus kopā krietni labi atremontēt? Tas taču viss ir letiņu kantoris, kas zaga uz to nemaņā - tagad pāris būvniekiem pēcpuse ar naudu piestūķēta un esošajiem nu jādomā kā to štrumtu pabeigt.

Rīgas autoceļu infrastruktūra jau sen ir pārsniegusi savu kritisko efektivitātes masu un šobrīd darbojās jau kā apgrūtinājums turpmākai pilsētas attīstībai. Rīgas esošā autoceļu infrastruktūra ir burbulis, gluži tāds pats, kāds tas šobrīd ir izveidojies pasaules finanšu tirgos.

tas ir tikai sākums, pēc vēl kādiem 5-10 gadiem ka reāli sāks brukt vairums PSRS laikā sabūvētās, valstī investētās infrastruktūras objekti ta gan būs sūdi, jo valsts kurā dzīvo tikai 2.1milj cilvēki nespēj uzturēt finansiāli tādu infrastruktūras līmeni kā to darīja agrāk Psrs laikos ka dzīvoja 2.7milj un bīj industriāla zona spēja būvēt/investēt infrastruktūrā/ceļos un skaidrs ka pašlaik >20 gadus esam dzīvojuši uz vecās paaudzes atstātā mantojuma un drīz redzēsim to ko paši esam spējīgi uzturēt, un es progonozēju ka būs jāsamazina infrastruktūra vismaz pa 1/3 daļu, proti viss sākot no tiltiem/ceļiem, mājām(bloku mājām arī termiņš iet uz beigām !!), komunikācijām utt.. nav ko vainot rīgas mērus, ir jāviano Ideologija, rietumu propoganda, kas solīja, solīja bet tā arī neiedeva, neatnesa labklājību, tikai īstermiņa ilūziju, un solījumu ka problēma jāatliek uz vēlāku laika, ka būs vairaķ naudas, ar solījumu ka nauda būs. un te mēs esam ne naudas, ne cilvēku, vispār nekā vairs nav un pašas eiropas un eiro arī vairs nebūs drīz. palikām pie tukšas siles. :) ilgtermiņā var redzēt ko katra nācija ir pelnījusi, nopelnījusi.

dzīvoju ziepniekkalnā un katru rītu un vakaru sanāk braukāt pāri salu ttiltam ar sabiedrisko.nekā patīkama tur nav. laikam jāmeklē cita dzīves vieta

Kaadi protesti par Sarkandaugavas paarvadu? Vienas maajas iedziivotaaju iebildumi pret tuukstoshiem cilveeku eertiibaam! Vinjiem tilts par tuvu ies garaam maajai. Un cik cilveeku tuukstoshi katru dienu seezh korkjos pie Sarekandaugavas paarbrauktuves, cik cilveeku simti ir pagruutinaati, kad vis transporta pluusma iet cauri shaurajam Sarkandaugavas centram? Galvenaas prioritaates jaunajiem satiksmes objektiem ir Dienvidu tilta 3 kaarta (atkal jau viena vasara padirsta) un Sarkandaugavas paarvads.