Osinovskis: Daudzmiljonu afēra būs čehu tramvaju iepirkums

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

15 komentāri

11. oktobris, 2016, 12:39

Marks

Jā, taisnība par ražošanu LV ir, bet nu saukt tos piečiņītos vecos vagonus par ultramoderniem gan konkrēti nozīmē melot.

Atbildēt
0
0

6. oktobris, 2016, 18:26

Valdis Z.

Loģiski ka Tramvajus priekš Latvijas ir JĀRAŽO LATVIJĀ. Tas produkts var būt labs, varbūt slikts, bet tas IR MŪSU PRODUKTS. Vairāku gadu garumā tie tiek uzlaboti, pārstrādāti. Kādreiz RVR pus PSRS apgādāja, tas bija milzīgs tirgus. Un to vajag attīstīt tālāk, jo Vecajā Eiropā 'MĒS neesam vajadzīgi ar saviem produktiem. Tur kopš pret Krieviju ieviesa embargo ir drausmīgi liela pārprodukcija.

Atbildēt
1
0

6. oktobris, 2016, 11:40

Nu ja

Mūsu tautiešiem , skaidrs, patīk braukt ar mercedesiem, kaut gan nopelnīt to nevaram. Jāpiekrīt autoram, kad tad atjaunosim kaut ko ar uzlīmi made in Latvija

Atbildēt
2
0

6. oktobris, 2016, 10:23

saule

nedod dievs kā ES valstis pārdzīvos ka Latvijā arī kaut ko ražo kam noiets būtu.Protams ka izdevīgāk ar citām valstīm taisīt otkatu

Atbildēt
1
0

6. oktobris, 2016, 9:59

VVZ

Osinovskis ir pārliecināts, ka Latvijā cilvēki ir tikko iznākuši no meža un nav redzējuši mūsdienīgu pasažieru vilcienu.

Atbildēt
0
2

6. oktobris, 2016, 18:39

Vārds

Esmu braukājis pa Pasauli, nav tik traki. Tur cilvēkiem primārais ir cena , pa kuru nokļūst no punkta a uz punktu b.Un kad jāsāk nopietni maksāt , tad var ar zirga pajūgu braukt, ka tik kaut ko ietaupa.

6. oktobris, 2016, 8:11

Cepums

:D par ultramodernajiem viņš nedaudz sasapņojās :D tomēr pēc būtības viņam ir 200% taisnība. Pat ja vietējie tramvaji būs sākumā 3x sliktāki par Čehu, ar laiku viss mainīsies, plus cilvēkiem būs darbs, nauda paliks valstī un valsts celsies.

Atbildēt
5
1

6. oktobris, 2016, 7:20

oskars

ja ta ir taisniba , ko stasta Osinovska kungs ,tad vinam var piekrist par 200% . lai Daugavpili strada ,ja Riga viss ir izputinats .cits viedoklis var but tkai valsts nodevejiem ,vai korumpetiem zagliem .

Atbildēt
4
1

6. oktobris, 2016, 2:19

Prezidents

Nevajag pirkt čehu tramvajus. Vajag domāt, kā ražos Rīgas metro vagonus.

Atbildēt
2
0

5. oktobris, 2016, 16:09

jekas jauns tas nebūs!

PRieks bija emigrēt no Latvijas, jo viss Latvijā balstas tikai uz afēras!

Atbildēt
1
1

5. oktobris, 2016, 15:22

))

)

čalis sācis vaukšķēt

Atbildēt
2
2

5. oktobris, 2016, 15:01

:))

ja jau tā ierējās, tad jau laikam Zariņš kārtējo reizi būs trāpījis...

Atbildēt
3
2

5. oktobris, 2016, 14:48

HVZ

Smuki runā, blēdis, bet pareizi. Vienīgi, kā tur ir ekspluatācijas izmaksu ziņā likt pasažieru vagonus uz kravas vagonu šasijām?

Atbildēt
6
1

6. oktobris, 2016, 10:58

Raimonds

Smuki māk runāt jebkurš, pat krievu izcelsmes igaunis Osinovskis, kurš rakstā tēlo latvieti. Bet darīt ir kaut kas cits. Osinovskis lepojas, ka par miljoniem Latvijai pārdeva igauņu norakstītos vagonus, un pēc tam vēl miljonus nopelnīja uz to restaurācijas rēķina. Latvija pārmaksāja 3-5 reizes, un nekad tos nebūtu pirkusi par tādu cenu, kāda tagad kopā ir sanākusi. Škoda rūpnīcai vajadzētu iesūdzēt Osinovski tiesā, ka viņš pazemo uzņēmumu, ja Škodu salīdzina ar savu uzņēmumu, kura vienīgā pieredze ir 1970.g. vagonu restaurēšana.

5. oktobris, 2016, 12:17

VVZ

"Mūsdienīgs" Osinovska kunga izpratnē ir tāds, kas tehniski atbilst PSRS laikiem un 1969 gadam???

Atbildēt
5
6

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!