Izplūdes dūmu vietā - tīrs tvaiks

Jājautā, kā tas ietekmēs biļešu cenas ???????????? Kungs skaidrojumā slēpj, ka H2 autobusos bez minētās tvertnes ir ūdeņraža kurināmā elementi kas tiek lieki vadāti līdzi, superkondensators utt. Fiziķi arī pateiks cik sarežģīti ir uzglabāt sašķidrinātu H2, jo tas izlaužas cauri tvertnes sieniņām, aiziet atmosfērā zudumos. Ieguve no metāna gāzes CH4 arī notiek speciālās iekārtās karstā ūdens tvaikā 1000 grādu temperatūrā. Iedomājieties TEHNOLOĢISKOS risinājumus un visa tā IZMAKSAS, ko jāapmaksā sabiedriskā transporta lietotājiem. VISIZDEVĪGĀKAIS tuvākajā nākotnē 15 gadus būs TRADICIONĀLAIS PILSĒTAS ELEKTROTRANSPORTS. H2 visizdevīgāk ir iegūt atomelektrostacijās, kur izdalās daudz siltuma un elektrības.

Aprēķini pierāda, ka Eiropā daudz izdevīgākas ir rakstā pieminētās elektrotransporta tehnoloģijas. Elektriskā sadales infrastruktūra ir labi attīstīta. Baraņņik, ja nepatīk Eiropā, Latvijā zināmās un pārbaudītās vērtības, liec galdā savējos apgalvojumus. Mums Latvijā nevajag neizdevīgus risinājumus (otkatiem!).

Jāraksta par pieejamiem tradicionālajiem risinājumiem, un tikai tad rakstīt par tik ambiciozām idejām, kā piemēram "0" patēriņa ēkas, tīrie auto (dūmu vietā tīrs tvaiks) utt. Lai apgūtu vēja, saules utt enerģiju ir vajadzīga enerģija. Mācieties un reiz sāciet rēķināt, kas sanāk !!!

Lau ilgi pirms tvaika mums ir sava Tvaika iela!

"Izplūdes dūmu vietā - tīrs tvaiks..." . AHA. Un izvarotā daba lai iegūtu H2 no ūdens elektrolīzes ceļā, nu elektroenerģiju dabiski no fosilā kurināmā. No ūdeņraža šūnām jau atteicās? Ātri gan. Autiņus var darbināt ar gāzi tieši, kāpēc vajag visu sarežģīt? Ko tik neizgudro, lai no cilvēka izspiestu naudiņu... :)

Ne tikai tīrs tvaiks, jo tvaiks var būt no jebkuras vielas, arī ļoti indīgas, bet ūdens tvaiks :))