Straujuma par Rail Baltica izsauc uz sarunu Mārupes galvu

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

29 komentāri

13. marts, 2015, 18:15

Juhans

, bet Galva atsūtīja savā vietā Citu Organu:)

Atbildēt
0
0

13. marts, 2015, 9:00

Tūjaskrasts

Skatījums par Rail Baltica un pilnsabiedrību SIA "RB Latvija" no Salacgrīvas novada lasāms šeit: http://tujaskrasts.lv/Jaunumi.php Mēs neesam "pret"! Bet mēs gribam zināt, "kā"!

Atbildēt
0
0

12. marts, 2015, 13:30

kvr

Nevajag nekādu RailBaltic un pievadu uz lidostu. Sāremā salā jāuzbūvē kosmodroms un līdz turienei no visas Baltijas un Skandināvijas jāsarok dzelzceļa tuneļi. Pēc tam, nokļūstot kosmodromā, paies 10-15 minūtes un pasažieris jau būs nokļuvis otrā Zemes pusē. Ātri un efektīvi un, pats galvenais, izdevumi uz būvniecību vismaz 100x lielāki kā Rail Baltic.

Atbildēt
3
0

12. marts, 2015, 10:20

nepaklausigie

kalpi jānoliek pie vietas tas saucas:)

Atbildēt
4
2

12. marts, 2015, 19:34

nē, tas saucas citādi

spītēšu saimniekam, neēdīšu vakariņas un neiešu pirtī!

12. marts, 2015, 6:50

NU

kam vajadzīga publiskā apspriešanam ja visu tapat var izlemt, nav ko laiku un līdzekļus tērēt

Atbildēt
3
1

12. marts, 2015, 6:39

Juhans

Vai dzelsceļu nevar laist pa Māras upītes veco gultni?

Atbildēt
3
1

12. marts, 2015, 13:38

kvr

Tā ir apsverama ideja.Varētu atvērt prāmju līniju un provēt dabūt 80% ESF līdzfinansējumu uz Mārupītes bagarēšanu.

12. marts, 2015, 4:35

galvu nost !

Tas Bojārs ir viens īsts kaitnieks.

Atbildēt
2
0

12. marts, 2015, 6:39

ja ja

... visi bojāri ir zagļi , slepkavas un čekisti

12. marts, 2015, 0:32

po

Tas ir reāli ērti. Frankfurtes lidostā var iesēsties ātrvilcienā. Bet tas briseles vaukšķētājam neinteresē, ka tik pavaukšķēt.

Atbildēt
1
3

12. marts, 2015, 13:36

kvr

Reāli ērti būtu, ja lidostā varētu iesēsties motorlaivā un doties pīļu medībās.Vilciens lidostā ir noiets etaps - pilna Eiropa ar tādiem vecmodīgiem risinājumiem.

12. marts, 2015, 0:24

vēl

Atzars uz Rīgas Lidostu caur Ķekavu un Mārupi ir latviešu idiotisma augstākais kalngals. Latviešu idiotisms ir pārspējis Šveiku, 12 krēslus un vēl virkni utopiju sacerējumus. Diemžēl tā ir realitāte. JEBKURŠ atverot karti redzēs, ka dzelzceļa atzars no Rīgas-Jūrmalas dzelzcela ir 3-5 km garumā, nenojaucot NEVIENU māju. Vai nav vājprātīgi ka vislielāko idiotismu populatrizē latviešu valdība?

Atbildēt
11
3

12. marts, 2015, 19:33

bomzim

Vajag strādāt darba laikā,tad nekļūsi par bomzi.

12. marts, 2015, 13:34

kvr

Tas nav idiotisms.Tā saucas tālredzīga plānošana - kad nākamās krīzes laikā jūs kļūsiet par bomzi, nebūs jāiet simtlatniekos - varēs zvizģīt sliedes un drāšu žogu gar dzelzceļu.

11. marts, 2015, 23:58

Vecais Mārupietis

Nu, nevis izsauc, bet uzaicina. Izsaukt var taksometru.:). Ļoti, ļoti daudz stila kļūdas

Atbildēt
4
2

11. marts, 2015, 23:46

a'

Kāpēc atkal visu sāk caur pakaļgalu !?! No sākuma cilvēkiem jāreprezentē kompensāciju programma un jāizstāsta ,kā valsts to plāno darīt...otrs-jāpieņem galīgais lēmums,kur tieši dzelzceļš ies ! Kur ir provizoriskie kompensāciju izmaksu aprēķini ??? Nav ??? Ko tad taisa traci uz tukšas vietas ???

Atbildēt
2
2

12. marts, 2015, 8:45

Q

gadus trīs atpakaļ Vācijā bija cepiens par jaunu autobāni no Minhenes uz augšu .protams zaļie pret, zemnieki arī negrib lai viņiem zemi atsavina. nezinu kā tur beidzās ,bet domāju ka vācieši būdama pragmatiska tauta konsencus atrada. bļāviens ,vai mūsu kleri nevar aizbraukt uz turieni un paskatīties kā cilvēki eiropā lietas kārto. ar ko sāk un kas beigās sanāk.tik elementāra lieta,nu kas nav skaidrs. viņi pat trīs vilcienus nejēdz nopirkt ,ko tad te sadarīs?

11. marts, 2015, 23:05

S.Pauere

dos Piizdii.

Atbildēt
4
1

11. marts, 2015, 22:52

Kale

Pats galvenais, lai sis dzelzcels tiktu uzbuvets skaists, praktiskis un bez jel kadam kroplibam, lai nakosajam paudzem Latvija par to butu gan praktiskis prieks gan ari estetiskis, lai dzelzcels netiek buvets pec kadu idiotu, iegribu kaprizu kompromisiem. Latvijas valsts un latvieus tautas interesem saja projekta ir jabut augstakam par kau kadu pasvaldibu smerdelu, plebeju iegribam, kaprizem, egoiskajam, alkatigajam iegribam. Sis projekts caur lLatviasj valsti ir jaizplano ta, lai velak, nakosajam paudzem un ari pasiem nebutu nekas janozelo un nebutu jkaunas pasiem par savu planogumu, paveikto darbu, lai si Via Baltika dzelzcela trace uz Latvijas valsts zemes izskatitos ka skaista, elganta rota un ar loti, loti praktisku un vajadzigu saimniecisko devumu un ieguvumu visem Latviajs iedzivotajiem. Nelausim so butisko un tik svarigo projektu izcakaret kaut kadiem iedomigiem kretiniem, kuri sevi grib apliecinat un izradit..

Atbildēt
9
5

12. marts, 2015, 13:32

kvr

Nuja.Un pie pārbrauktuvēm jau dzelzceļa būvniecības laikā jāierīko mazi un mājīgi morgi.

11. marts, 2015, 22:41

Jālabo kļūdas

Es atvainojas, bet kas tik nelāgā latviešu valodā un bez pieturzīmēm ir sarakstījis? Lūdzu, ja iespējams, jāizlabo!

Atbildēt
1
1

11. marts, 2015, 22:41

Jālabo kļūdas

Es atvainojas, bet kas tik nelāgā latviešu valodā un bez pieturzīmēm ir sarakstījis? Lūdzu, ja iespējams, jāizlabo!

Atbildēt
4
1

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!