Valdībai jāizšķiras par strīdīgo vilcienu būves konkursu

man nav skaidrs, kas stāv aiz Lapsas: viņa pietiek.com jau sāka kampaņu pret konkursa rezultātiem.

Diemžēl šis nav vienīgais tāds valsts iepirkums, kur uzvarētājus pēc tam sāk apšaubīt kāds ministrs, premjers vai Saeimas deputāti. Tā nav normāla prakse. Principā tas ir korupciju veicinošs solis, jo lēmumi tiek pieņemti nevis oficiālās iepirkuma komisijas sēdēs, bet kaut kādās neformālās sarunās.

Diemžēl jāatzīst, ka RVR pašlaik ir slikti kopta teritorija Rīgas centrā. Bez inženiertehniskā potenciāla, bez vilcienu projektiem, bez tehnoloģijām. Pašlaik mēs varam tikai gribēt salikt kopā citur ražotus vilcienus. Skumji bet fakts.

Manuprāt, savā dziļākajā būtībā tas viss virzās uz to, lai Latvija padirstu Eiropas naudu vilcienu atjaunošanai un, attiecīgi, savu ierobežoto finansu resursu dēļ b'tu spiesta iepirkt pasažiru vilcienu vagonu Krievijas un NVS valstīs, ar motivāciju, ka , lūk, šis darījums līdz ar jauniem vilcieniem ļauj sagalabāt jau esošso depo, kur veikt šo vilcienu apkopi un remontu, jo tehnoloģiskās atšķirības būs minimālas starp esošajiem, tepat RVR būvētajiem un pašlaik Krievijā modernizētām RVR vilcienu bāzes versijām...

Šis solis parādīs, kā labā Latvijas valsts valdība strādā - kādi ir tās patiesie mēŗķi. Vai tiks attīstīta pašmāju ekonomika un ražošana vai nē. Vai kāds var nosaukt kaut VIENU nozīmīgu ekonomisku projektu, valdības lēmumu, ar ko Dombrovska valdība ir atbalstījusi Latvijas ekonomikas veicināšanu? Vai gadījumā nav tikai Skandināvu baņķieru labklājības nodrošināšana?

Latvija nedrīkst nolažot un palaist garām šo projektu. Un vēlams, ja vilcieni tiek ražoti RVR. Tas dos gan darba vietas, gan ienākumus budžetā, gan galu galā - jaunus vilcienus. Un tas viss par ES naudām! Protams, feini būtu, ja šie vilcieni būtu arī ekonomiski u.t.t., bet pavisam palaist garām šo projektu būtu noziedzīgi.