Pārdoti jau 30 000 neefektīvo degvielas taupītāju

Par aktivatoriem interesējoties ne tikai pircēji Latvijā, bet arī Lietuvā, Igaunijā, Polijā un Vācijā. "Ja jau ceturto gadu tirgojam, tas nozīmē, ka interese ir," saka A. Ivanovs. Šo “degvielas taupītāju” veiksme slēpjoties to magnētiskajā iedarbībā uz degvielu – tā  maina degvielas struktūru, ļaujot tai vieglāk sadedzināties, skaidro izgudrotājs.Interneta vietnē aktivna.lv/lv reklamētie degvielas degšanas aktivatori, kā tos sauc šīs produkcijas piedāvātāji, esot tikai jāpievieno benzīna, dīzeļdegvielas vai gāzes padeves caurulītēm, kā rezultātā auto tērēšot par 20% mazāk degvielas. "Viegli runāt kā preizi veselīgi dzīvot. Visi mēs zinām, ko vajag darīt – nesmēķēt, nedzert, daudz ko vajag darīt. Bet to ir grūti izpildīt  - vieglāk ieņemt tableti un viss būs kārtībā. Ar aktivatoriem tāpat," ierīci komentē A. Ivanovs.Taču norādot uz to, ka inženieri un autoeksperti visai skeptiski raugās uz šādu ierīču spēju ekonomēt degvielu, aktivatoru izgudrotājs sarunā ar portālu Diena.lv aizsvilās, sakot, ka šādiem doktoriem neinteresējot ekonomiskās braukšanas skola. "Jūs ziniet, viņiem ir savas intereses, es zinu, par kādiem doktoriem jūs runājat. Viņiem ir savas intereses, viņiem neinteresē ekonomiskās braukšanas skola - viņš drukā grāmatas, māca lekcijas uzņēmumiem un viņš par to naudu saņem," skaidroja A. Ivanovs. Viņš arī uzsver, ka līdz šim no pircējiem nav saņemtas nekādas sūdzības: "Mūs pārbaudīja policija un neviena sūdzība nebija. Kauns šitiem doktoriem tā runāt. Viss tajos aktivatoros strādā."Taču Rīgas Tehniskās universitātes (RTU) pasniedzējs un autotransporta eksperts Juris Kreicbergs norāda, ka šādi aktivatori reklamēto labumu nesniedz. "Ik pa laikam kādi darboņi cenšas izstrādāt kaut ko šajā jomā, bet, ja idejas ir labas, viņi sadarbojas ar lielajām autobūves firmām. Acīmredzot šiem nav nevienai kompānijai izdevies samelot un viņi savu produktu piedāvā lētticīgiem pircējiem," norāda eksperts.Savulaik inženierzinātņu doktors Vitolds Šņeps-Šņepe, eksperimentējot ar dažādiem "degvielas taupītājiem”, konstatēja, ka labākajā gadījumā ar kādu no tiem iespējams ietaupīt līdz 5 procentiem no degvielas, taču arī tad - tikai pie noteiktiem apstākļiem, līdz ar to norādot, ka tie ikdienā labumu nedod.Līdz šim Patērētāju tiesību un aizsardzības centrs (PTAC) par šīm precēm nav saņēmis nevienu sūdzību, tāpēc nav veiktas nekādas darbības, lai izpētītu, vai patērētājs netiek maldināts. Atkarībā no patērētāju sūdzību dinamikas par šo ierīci, kā arī no šī tirgus segmenta attīstības tendencēm, PTAC, iespējams, pievērsīs uzmanību arī šo ierīču tirgum, portālam Diena.lv sacīja PTAC pārstāve Sanita Gertmane. Viņa gan aicina patērētājus sekot savam loģiskajam saprātam un atgādina - lai cik ļoti gribētos ietaupīt līdzekļus par degvielu, tomēr ir nepieciešams kritiski izvērtēt dažādu komersantu piedāvātās preces vai pakalpojumus un pirms iegādes iepazīties ar pēc iespējas vispusīgāku informāciju.