Ar ko, jūsuprāt, skaidrojamas "Rīgas satiksmes" nedienas?

Uzskatu ka Rīgas Satiksme ir stgnātisks uzņemums, kas netiek vaļā vēl no padomju laika iestrādēm kam klāt vēl nāk mūsdienu politiskais stulbums un mantkāre. Ceļu satiksmes negadījumi notiek regulāri un tā arī tas notiks turpmāk, lai arī cik skumjji tas nebūtu, jo ne jau visu var novest līdz pilnīgai kontrolei un ideālismam. Jebkurā uzņēmumā atradīsies kāds pārkāpējs, bet tikai jāsāk skatīties cik to pārkāpēju skaits procentos ir no strādājošā skaita un tad tikai jāsāk taisīt brēka. Vai tad mūsu Saimas un Rīgas Domes deputati nav pieķerti pie auto stūres dzērumā un pārkāpjot citus ceļu satiksmes noteikumus. Vai Šlesers savu auto noparko ievērojot noteikumus? (Viņam uz to ir nospļauties). Šo rakstot es neaizstāvu RS, bet izsaku domu par notiekošo kā tādu. Vēl man nav saprotams kāpēc RS kā RD uzņēmumam ir jāuztur nespējīgs kontroles dienests (reidi notiek piedaloties Pašvaldības policijai lai kontrolierus varētu aizstāvēt no zaķiem), ja šīs funkcijas varētu nodot Pašvaldības policijai, kas atrodas RD pakļautībā, kā tas ir daudzās citās valstīs. Varbūt varētu ietaupīt arī kādus pārus latus.

zivs pūst no galvas...... Sen bija laiks nomainīt Bemhenu. Uzticību viņš nevieš, izskatās, ka viņam viss vienalga, citu neko nemāk, kā košļāt savu mūžīgo gumiju vienmēr un visur, jebkurā vietā..

Tev ar smadzeneem viss kaartiibaa????Nosauc kaut vienu taks'a firmu kur buutu aizgaajus'i bojaa cilveeki?Vai gadiijumaa tu nestraadaa RS vai RD???Pajoliitis.

mani īsti atlaistais kontrolieris nepārliecināja-likās tāds jocīgs. Piekrītu, ka situācija varēja būt ar tiem zaķiem dramatiska,bet PIELIETOT ŠAUJAMIEROCI???? Un ja nu ātrumā trāpītu kādam pasažierim, gājējam, ut.t.?? Tas nav normāli un nav pieļaujami. Ja ir šādas konfrontācijas starp kontrolieriem un pasažieriem (braucu ik dienu, bet neko tādu nav gadījies redzēt). tad RS jādomā, kādā veidā savus darbiniekus aizsargāt-izsniegt elektrošokus vai ko citu. Tas tā, piemēram. Par RS īpaši neko sliktu vai labu nevaru teikt, taču tas nav normāli, ka tik daudz ČP un vadība sēž'kā ķipji savās vietās. Man personīgi nepatīk arī RS runas sieva-Iluta...... Īpaši pēc viņas atbildēm uz jaut.par NEO publicētajām RS algām. Tāda pašpārliecinātība un vienmēr taisnīguma pasvītrošana no RS puses. tas nav normāli, ka tiek celtas pakalpojumu cenas, lai varētu uzturēt ĻOTI DĀRGO ADMIN.APARĀTU. Kaut ka sir jāgroza un RS ir jāpanākas pretī pasažieriem!

nepieklājīgu, rupju kontrolieri nav gadijies satapt. pasažierus gan. arī bīstamus pasažierus. Pret šoferiem gan mēdz būt pretenzijas- par ilgu pļāpāšanu pa mobilo pie stūres, smēķēšanu.... Vai tās ir kādas īpašas nedienas- nezinu,- manuprāt tā ir ikdiena.

"Stulbi, protams, ka kontrolieru darbā tiek ienesti ieroči, bet, paskatoties TV uz tiem "nelaimīgajiem cietušajiem", bija skaidrs, ka ar viņiem patiesībā citādi nemaz nevar." === Nu, nez. Tāpēc, ka ar dažiem "savādāk nevar", daļa kontrolieru ir rupja pret visiem. Nesavaldīgi ļautiņi ir sastopami visur un visur pastāv bīstamība kontrolieru veselībai, bet parasti tas vēl nebūt nenozīmē, ka velnu izdzen ar Belcebulu.

kontrolieris rikojas pareizi, saviens gaisa - neskaitas pie ierocu pielietosanas. RS vel izmaksas kompensaciju par nepematotu atbrivisanu no darba. Nabagi cilveki izlaisti sabiedriba ka sarkana lupata. Prognoze - beigas var but tragiskas..................

Kadru jautajuma japieiet ljoti stingri. Ar to vares panak darbinieku atbildibas sajutu un samazinat sudzibas un parkapumus no darbinieka puses. A.Zalisa laika nebija iespejams no talubraucejiem atnakt vadit pilsetas autobusu un celtnieks kurs maisa 20 gadus betonu pa kontrolieri. Labak mazak , bet labak.

Tāpēc, ka šis uzņēmums vienmēr ir bijis tādas svētās govs statusā: ko grib, to arī dara, un, ja Sudraba tur kaut ko, tad Surdraba protams muļķe....Sava loma, protams, ir arī RD stulbumam (?), jo ja pieder būtiska daļa uzņēmumā, tad vismaz nekaitētu izpētīt lietu apstākļus, mēģināt reaģēt savlaicīgi, nevis: "Ak nepatīk jums tie e-taloni? Nu ta ņemam nost!"

Tādus vadītājus kā Aleksandrs Zālītis tagad ar uguni dienas laikā jāmeklē. Bemhens ir tipisks sovetlaiku produkts. Dzērājiem uzreiz jāzina, ka viņiem nekādas žēlastības nebus. Lai vai kas.

Domāju, ka trūkst labu speciālistu uzņēmumos un arī RD.Tā ir visas Latvijas problēma-truli vadītāji, strādāt negriboši darbinieki.Tāds rezultāts.

to, ka visur vajadzīgajos amatos, acīm redzot, ir "savējie".Priekšnieku NEVAR noņemt, jo pat Ādamsons no RD Satiksmes departamenta ir par viņu...Mums, "vienkāršajiem" cilvēkiem ir skaidrs, ka zivs pūst no galvas, bet galva ir tieši šis tūkstošus pelnošais Benhems... Trolejbusi netīri, kontrolieri un vadītāji bieši vien rupji, uzrunā mūs uz "tu", stādina trplejbusus kur vien grib un uz cik ilgu laiku grib, neievēro elementāru pieklājību... NEVIENĀ valstī to nedara, tikai šeit jājūtas visiem kā POTENCIĀLIEM noziedzniekiem. PRETĪGI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Stulbi, protams, ka kontrolieru darbā tiek ienesti ieroči, bet, paskatoties TV uz tiem "nelaimīgajiem cietušajiem", bija skaidrs, ka ar viņiem patiesībā citādi nemaz nevar.

Ir pietiekami liels darba apjoms un pietiekami daudz risku. Ja saskaita uz visiem pārvadājumiem kopā, tad to nedienu nemaz tik daudz nav.

Sāksim ar to, ka Rīgas Satiksmei nekādas nedienas nav. Jebkurai transporta firmai ik mēnesi ir avārijas. Jebkurā transporta firmā vadītāji lieto alkoholu. Vienkārši nelaimīga apstākļu sakritība. Jāņem vērā arī fakts, ka Rīgas Satiksme ir lielākais sabiedriskā transporta uzņēmums Latvijā- līdz ar to skaitliski dažādi negadījumi ir vairāk. Bet ja paskatamies procentuāli, tad dažādās takšu firmās negadījumu noteikti ir vairāk. Te drīzāk jājautā- kam ir izdevīgi Bemhena vietā redzēt savu cilvēku?