LVC: Latvijā sabrukuši ir 25% melnā seguma ceļu un 38% grants ceļu

Tavi reķini ir varen optimistiski. Auto nodokli maksā par mazliet vairak par pusmiljonu autiņiem, un tas nav domāts ceļu remontam. Akcīzi maksā par ~pusmiljonu tonnu degvielas, tās summa ir ap 200 miljoniem. Un ceļus finansē no kopbudžeta, cik kurā brīdī var atļauties, jo vajag jau arī izglītībai, veselībai, policijai, ugunsdzēsējiem, pabalstiem, pasvaldībam - nu nevar tā visu kas ienāk no degvielas novirzīt tikai un vienīgi ceļiem, lai sklolotāji kar zobus vadzī, ja citi nodokļi viņu vajadzības nenosedz. Bet ja gribi ko mainīt sistēmā, ķeries tik klāt. Vai no taisi revolūciju un tad sāc no drupām (varbūt pēc 20 gadiem iznāks kas labaks kā tagad, bet varbūt arī ne - to tikai laiks rādīs, bet labu laiku noteiktu būs vēl stipri sliktāk), vai evolūciju - dibini savu partiju, tiec pats pie varas, ja tu tik pareizs, tauta taču tevi atbalstīs, vai ne? Bet ja tu tikai vaimanāsi un gaidīsi lai kāds cits laimību atnes, pavisam droši nekas nemainīsies.

Kaut kā neiet gali ar galiem kopā! Ja katra mašina šeit nobrauc 10000 km ,tad vidēji akcīzes nodoklis valstī ir 250 mlj ,pie vidēja transporta nodokļa 25 ls tas sastāda 25mlj .un uz katru km gadā var tērēt 14000 ls . Cik tad jums vajag??? Jaunam ceļam jau tas ir par maz ,bet bedrīšu aizd....milzīga nauda!! Neiet runa par ceļinieku negausību,bet par sistēmu ,par puscenu ko var taisīt. Vinē binders,atdod kam pienākas ,paņem savu,atrod nākošo lai taisa,tas paņem procentu un galā CRBP(brauc prātīgi ceļš riebīgs) par sviestmaizi taisa ,jo no laukiem ,kas cits atliek jo konkursos viņi nemaz netiek klāt. Sen bija laiks visu to mainīt ,bet nekā neviens to neredz.

10x Dienvidu tilts un tā pievedceļi

muusu bijušais satiksmes ministrs ir ģeenijs , atstaajis valsti bez ceļiem , taas ir meemaas šausmas , to tikai var panaakt analfabeets , visaas Eiropas valstiis nepaartraukti buuvee ceļus , mums nezkaapeec to nedara , maaksliigi uzpuustaa 1 kilometra izmaksa ir savu panaakusi , mums tagad lai kautko saglaabtu , vienkaarši nav naudas , izbraucot cauri Eiropai atgriežoties Latvijaa , paarņem diivainas sajuutas , kaadeeļ tas taa un vai par to nav jaasoda??? muusu kaimiņos letukos maģistraales izbuuveetas krustaam šķeersaam pa visu valsti , mums nav nevienas , izskataas kaa suunu ciemaa puse ceļu sabrukuši , peec gadiem 10 brauksim pa laukiem ....

Trakākais Latvijā nav sabrukušie ceļi, bet gan prātiņā nepilnīgie deputāti un ministri. Sabrukušie ceļi ir tikai sekas Rīgas debīlo zagļu, korumpantu un parazītu darbībai 20 gadu garumā. Viss tas joprojām turpinās...

Ir Eiropas valstis kur ceļu nodoklis nav jāmaksā, kur pietiek tikai ar akcīzi no degvielas! Bet mums ir abi kopā! Vai nav laiks aizdomāties?

Ko nu jūs to auto (nevis ceļa!) nodokli daudzinat, tā kopsumma ir tikai daži desmiti miljonu, knapi 10% no ceļu uzturēšanai vajadzīgā. Un arī no degvielas akcīzes nesanāks pietiekami. Neviens to negrib skaļi teikt, bet fakts ir, kā saka, uz ģīmja - mē esam par nabagu lai visu savu ceļu apjomu (un tas, vismaz pēc garuma ir viens no lielākajiem pasaulē uz vienu iedzīvotāju) varētu pavilkt. Un par ceļinieku negausību nevajag parspīlēt - kaimiņu pakalpojumi nemaz nav lētāki, viņi praktiski nevienu mūsu konkursu nav vinnējuši, kamēr mūsējie kaimiņu konkursos šo to ir iegrabuši.

Ivars Pāže būtu jāsūdz tiesā. Ja Latvijas valsts tiesa izliekās neko neredzam, tad tas var izprovocēt spontānu linča tiesu dusmīgu auto vadītāju izpildījumā. Kauns Pāže, jūsu ceļu būvētāji neko labāku nevar uzbūvēt??? Nebrūk tikai vecie padomju ceļi, brūk arī jaunie un atjaunotie...

Vai tad neviena nav atbildiga par siem slikti buvetajiem celiem, jo nauda ir nozagta bet ne izmantota pec merka? Rezultas ir redzams un pieradijumu ari netrukst. Nu ir istais laiks visus soz zaglus, blezus sagusti, atnemt viniem un vinu gimenem visu mantibu, naudu, bet pasus vaininiekus, atbildigas personas par so celu buvesanu, publiski sodit ar naves sodu publiski vinus pakarot so sabrukuso celu malas.

Tad kur tad palika mans auto, ceļu nodoklis, ko maksāju ilgāk par 20 gadiem?

Taukmūļu labiešu un ļaščinsku aktīvas darbības rezultātā esam ievērojami pietuvojušies minēto tipu dievinātajai krievzemei. Ceļu stāvokļa ziņā, iespējams, pat apdzinuši.

Latvijā tāpat daudziem ir džipi, tie pārdzīvos gan zagšanu, gan pašu inertumu, ir sagatavojušies sliktākajam scenārijam.

Ceļi ir tādi kādi viņi ir, bet rodas jautājums-kāpēc tad būtu jāmaksā ceļu nodoklis?

Latvijā ir apdzīvotas vietas, kur vairs tikai var ar kājām vai traktoru iebraukt! Visbriesmīgākais ceļš ir Grobiņa-Pāvilosta-Ventspils. Ziemupe-Akmensrags ir pārvarējams tikai ar džipu, traktoru vai kājām - ceļš pārvērties par neizbraucamu kāpu ar pusmetrīgām vannām! To Latvijā kāds mēģina vēl klasificēt par ceļu? Vai Repše nav Latvijas ceļu kapracis? Tā vietā lai ieviestu kontroli pār ceļu buvētājiem viņš iznīcināja finansējuma sistēmu! Ko no lidojoša marsiešu gleznotāja var gribēt?

Kā viņi sarēkina 25%/38% Kādu formūlu vi'ni lieto? 25% no virsmas sabrukusi vai 255 no ceļiem ir kāda daļ sabrukusi? Tipisks Latviešu valdības aplamībam