Jaunā velomaršrutu karte rāda skaisto Āgenskalnu un aplamu ielu šķērsošanu

ideja kā tāda par velomaršrutiem ir laba :) ja brīvdienās būs samērā silts, varētu arī izbraukāt kādu no tiem :)

laikam jau Stoļarovs pats sev šos aizstāvības komentus raksta! autore pilnīgi normāli uzrakstījusi - atbilstoši reālai situācijai nevis teorijai. nu nemetas velobraucēji pāri ielām jebkurā vietā, pārsvarā jau tomēr pie pārejām, ja nebrauc pa ielām, bet trotuāriem. un ja dara tad dara KĀRTĪGI> pateikt, ka laika bija gana, bet varēja izdarīt labāk - nozīmē, pateikt, ka ir piegājis lietai PAVIRŠI. tiešām jautājums, cik viņam par to samaksāts?

un cik sanema kurjers par so darbinu? nieka paris tukstosus? Piekritu par Slokas ielu - to jau gruti ar auto skersot.

Autorei ieteiktu vēlreiz pārlasīt Ceļu satiksmes noteikumus, kuros skaidri un gaši pateikts, ka ar velosipēdu jāpārvietojas pa brauktuvi un velosipēdists ir tāds pat ceļu satiksmes dalībnieks kā autobusi, automašīnas un motocikli. Līdz ar to, autorei vajadzētu aizmirst par ielu šķērsošanu tikai gājējiem paredzētajās vietās. Velosipēdistam Latvijā esošie noteikumi neatļauj vienīgi taisīt kreiso pagriezienu (Latvijas īpatnība). Normāli ir piebraukt pie krustojuma ar galveno ielu, palaist garām pa to braucošos transporta līdzekļus un tad mierīgi un pārliecināti šķērsot krustojumu tā kā to darītu jebkurš transporta līdzekķla vadīotājs. Tā vietā autore, laikam jau, lai raksts garāks un it kā aktuāls, izdomā pati problēmu tur, kur tās nav un tad varonīgi šo problēmu risina - gluži kā tai anekdotē par varonīgajiem padomju cilvēkiem, kuri visu mūžu pārvar pašu radītās problēmas.

ko kasaties? smuki uzrakstīts, viss līdz Varēja labāk sadaļai, kad sākas garlaicīgā daļa.

Nu ja cilvēkam ir tik paniskas bailes braukt pa ceļu braucamo daļu, tad laikam ar riteni vajadzētu braukt TIKAI pa īstajiem veloceliņiem (uz Mežaparku, Imantu u.c.). Un vispār autore šo mazo maršrutu varēja izstaigāt kājām - 9 km divās stundās būtu o.k.

Atkal raksts tikai lai piekasītos.