Laika ziņas
Šodien
Apmācies

FOTO: Sāk pārbūvēt Vidzemes šoseju pie Sēnītes

Šogad Vidzemes šosejas posmā (A2) - no Garkalnes līdz Inčukalnam - pie Sēnītes plānots izbūvēt asfaltbetona apakškārtas un pabeigt pārvadu būvniecības darbus tā, lai rudenī varētu atjaunot satiksmi, pirmdien žurnālistiem Vidzemes šosejas Sēnītes posma prezentācijā stāstīja Binders būvdarbu projekta vadītājs Aldis Vigulis.

Savukārt nākamgad autoceļa posmā sāks asfaltbetona virskārtas uzklāšanu un pabeigs pārvadu apdares darbus.

Vigulis atzīmēja, ka būvniecības darbu dēļ Vidzemes šosejas posmā pie Sēnītes satiksme tiks organizēta pa rotācijas apli, kā arī uz šosejām autotransportu pārvietošanās notiks pa vienu joslu, kamēr otrā autoceļa joslā notiks būvniecības darbi.

Latvijas valsts ceļi valdes priekšsēdētājs Jānis Lange sacīja, ka šis autoceļu būvniecības objekts ir pēdējais Eiropas Savienības Kohēzijas fonda projekts, kura 65% finansējums ir no Eiropas Savienības budžeta, bet 35% - no valsts budžeta.

Satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) sacīja, ka turpmāk valsts budžeta finansējums būs pieejams lielajiem autotransporta projektiem, tāpēc ir svarīgi kvalitatīvi izdarīt tos ceļu darbus, kurus var veikt par patlaban pieejamo naudu.

Viņš piebilda, ka ierobežotu līdzekļu apstākļos jāizvēlas prioritātes, un to skaitā ir uzturēt teicamā stāvoklī galvenos valsts autoceļus un reģionālos ceļus tādā stāvoklī, lai tie būtu izbraucami un droši.

LETA jau ziņoja, ka ceļu remontdarbus Vidzemes šosejas posmā pie Sēnītes par teju 38,5 miljoniem eiro veiks piegādātāju apvienība Binders un ACB.

Vidzemes šosejas Sēnītes posma kopējais garums ir 13,90 kilometri un vēl 1,65 kilometri uz Valmieras šosejas (A3). Vidzemes šosejas posmā ir divas brauktuves ar divām joslām katrā virzienā un deviņi satiksmes pārvadi Sēnītes mezglā un viens pie Vangažiem. Projekta laikā plānots veikt seguma pārbūvi visā posma garumā, kā arī visu satiksmes pārvadu pārbūvi. Asfaltbetona segums paredzēts trīs kārtās.

Projekta realizācijas laikā paredzēta Straujupītes caurtekas pārbūve, kā arī mazāku caurteku pārbūve un tīrīšana, gājēju tuneļa Sēnītes satiksmes mezglā atjaunošana, 14 autobusu pieturvietu atjaunošana un sešu paviljonu izbūve. Tiks nomainītas un izbūvētas transporta un gājēju drošības barjeras, uzstādīti drošības žogi brauktuvju sadalošajā joslā, atjaunots gājēju luksofors un ceļa apgaismojums Vangažos. Tiltam pār Gauju (A3) tiks mainīts asfaltbetona segums.

Būvdarbi tiks finansēti no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda, valsts budžeta apakšprogrammas Valsts autoceļu uzturēšana un atjaunošana un citām valsts budžeta programmām.

Top komentāri

Giedrite
G
Kapec lidz sodienai nav atjaunots Celu fonds, kuru likvideja sizofrenikis Einars Repse un vina uzticiga kuce Inguna Ribena, lai varetu sev dubultot algas un iedalit visa veida privlegijas. Kapec Linkaitis vilcinas un neatjauno Celu fondu? Vai baidas, ka tad naudas pietiks, lai Latvijas valsti noasfaltetu visus celus, lielos un mazos, fermeru celus ka tas ir civilizetajas rietumu valstis, bet tad gan naudas nepietiks tada apjoma kads ir Latvijas valsts izlaupitajiem un latviesu tautas iznicinatajiem Latvijas prezidentiem, politkiem, ministriem, ieredniem, deputatiem, jo lielas algas, pensijas, premijas sie idioti, kretini sanem no naudas, kurai butu janonak Celu fonda.
Buks
B
Letas raksteklim nav nekādas jēgas ar ko atšķiras asfaltbetons no asfalta. Tas nekādi netraucē izpausties par tēmu.
Vīruss
V
Kad pašu Sēnīti atjaunos?
Skatīt visus komentārus

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Vairāk LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS


Aktuāli

Ušakovs varētu atgriezties(16)

Rīgas domes (RD) deputātiem turpinot iesaistīties politiskās kaislībās, izvirzot savstarpējas neizpildāmas prasības un nespējot amatā apstiprināt domes priekšsēdētāju, tiktu dota zaļā gaisma iesp...

Ziņas

Vairāk Ziņas


Politika

Vairāk Politika


Rīgā

Vairāk Rīgā


Novados

Vairāk Novados


Kriminālziņas

Vairāk Kriminālziņas